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ロータス
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アルファロメオ

テスラ モデル3  

イイね!
テスラ モデル3
価格が上がってきたので、そろそろ買い時かと思い購入。 この車は実際に乗ってみないと凄さがわかりません。 パワーも充分過ぎるほどあるので、特にいじるところはありませんが、タイヤを変えたら乗り心地が良くなりそうなので、いずれ変えたいと思います。 バッテリーに気を遣いながら、大事に乗っていきたいです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年03月16日

TVR Tuscan  

イイね!
TVR Tuscan
エリーゼから乗り換えました。 若い頃からずっと気になっていたTVRにようやく乗れました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年07月12日

スマート スマート フォーフォー  

イイね!
スマート スマート フォーフォー
リアエンジンでコンパクトな4ドアハッチバック!ターボの登場で俄然魅力が増しました。 ドイツ車らしくコンパクトらしからぬ剛性感があります。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年11月02日

ホンダ S660  

イイね!
ホンダ S660
ビートの後継として永らく噂されていた車。 発売まで心待ちにしてようやく手に入れた時は最高でした。 今回、勢いでエリーゼに買い換えましたが、余裕があれば手元に置いておきたい車です。 ビートもそうでしたが、、
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月21日

ロータス エリーゼ  

イイね!
ロータス エリーゼ
S660から乗り換えました。 以前phase2のローバーエンジンtype72に乗っていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月07日

アルファロメオ ジュリエッタ  

イイね!
アルファロメオ ジュリエッタ
メインのゴルフR32からの買い替え。 ジュリエッタは発表前からとても気になっていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月04日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
ビートは二台目です。 バージョンZに乗っていました。 S660購入の為、泣く泣く手放しました。しばらくしたらまた欲しくなるかも知れません。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月25日

クルマレビュー一覧

テスラ モデル3

レビュー
市販車でこれほどコスパが高い車はないと断言できます。 EVに乗ったことのない人は、一度試乗してみることをお勧めします。 当初パフォーマンス一択だったのですが、乗り心地とコスパで、ロングレンジを選択しました。 タイヤ交換などで乗り心地を改善していきたいです。 ホンダEにも乗りましたが、個人的には、ほ ...
2022年03月22日

アルファロメオ ジュリエッタ

レビュー
とにかく美しいスタイリング、これに尽きると思います。 乗る度に、見る度に、「この車にしてよかった」と感じます。 後席の居住性も、このスタイリングの為なら気にならなくなります。 幅広いボディも、思ったより気になりません。
2012年07月06日

ホンダ ビート

レビュー
デビュー前からずっと楽しみにしていて、購入。 実用性の低さから手放したが、生活に余裕ができ、改めて欲しくなり2年前に購入。 一生ものと思っています。
2012年07月05日

プロフィール

「[パーツ] #スマート フォーフォー CRTD4 TDI Tuning https://minkara.carview.co.jp/userid/853682/car/2291346/9426481/parts.aspx
何シテル?   09/11 11:45
S660からロータスエリーゼ、TVRタスカンに乗り換えました。 家族の車ではテスラモデル3ロングレンジに乗っています。 ライトウェイトスポーツが大好き。 基...
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2022/02/14 00:32:45
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2022/02/14 00:18:15

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テスラ モデル3 テスラ モデル3
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ホンダ S660 ホンダ S660
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