ねこねこねのブログ一覧

MINIくんの修理が完了したので、ワタクシねこねこねに代わって相方くんがテスト走行してきました。

以下、相方くんのレポートです(^O^)／

しつこいようですが新車で買った3年前から勝手に開いてしまうハッチゲート、ATの2速固定というトラブルを抱える我が家のMINI。

実はアメリカから帰国後、既に2回もDラー入りしてます。そう、ふた月で同じ故障が2回。はい毎月壊れてます。同じ故障が続くというより直っていないというか、直せてないという言葉のほうが正確かも。ず〜っとこうした調子なもんで、もういいかげん怒る気力も体力も残ってません(^_^;)







それでも救いなのはDラーの新工場長。今までの経緯、故障修理履歴を理解した上で作業してくれています。機械部品を交換してダメなら電子部品を交換。それもダメなら配線の交換という具合に。

まあ、はっきり言って消去法なんですけど、今までの歴代工場長はそれをやらなかったんですから凄い進歩です。また、こちらからの新しいアプローチの提案や要望にも多々応えてくれるし、ガラス張りとまではいかないけれど今までのような不透明さは少なくなりました。もっともキチンと直してくれれば不透明であろうと真っ黒けだろうと文句なんぞ、これっぽちも出ないってもんなんですが(笑)


兎にも角にも直ったらしいので、お手並み拝見とばかりテスト走行してきました。連休最終日ということもあり、混雑必至なメジャーな観光地を避けつつ高速道路、峠道、市街地をぐるり。ガンガン回していないし、走行距離も150Kmほどしか走っていないので結論というには尚早だけど、取り敢えず件のトラブルは皆無でした（≧∇≦)







さてさて、この状態がいつまで持つんでしょうかね。信じてあげたいのは山々だけど、直ってない直せてないという前科が3年分もあるからねえ。すんなりとは信じられないし喜べないってのが正直なところ。まだまだバンザイはできないな。例によってしばらくは様子見ですね(´Д`A

MINIくんがDラーに入院して2週間以上経ちました。
みんカラのブログでも何度か書いている2速に固定してしまうATの不具合と走行中に開いてしまうリアゲートの修理です。

新車購入から半年目ぐらいから出てきた症状で、3年経った現在でもときどきおかしくなってしまうのです。

今まで何度も修理をお願いしたのにもかかわらず、家に戻ると数日後には再発の繰り返し。
先日NYに行ったおり、その間に徹底的に診てもらったのですが、やっぱり直ってなかったのでした。

機械的、電子的な部品を何度も交換したり調整してもらっていることから、今回は配線の引き直しをするとか。電流がキチンと流れない→コンピュータの命令が正しく届いていないという可能性を疑っての修理だそうです。
内装を外して配線を交換するので、時間がかかるとのことでしたが、こんなにかかるとは正直なところ思っていなかったです。

まあ、この結果についてはMINIくんが戻り、ある程度走らせて検証した後にブログに書こうと思っています。今度こそ直っていて欲しいですが、どうなることやら(^_^;)

代車でやって来たのは現行モデルのCOOPERくん。しかも走行距離150Kmの下ろしたて。まだ新車の匂いがぷんぷん。こんな新しいのに乗ってもいいの？ なんて思っていたら工場長さんのはからいで自分のMINIくんと乗り比べて欲しいとのことでした。

そんなワケでいっぱい乗ってみました。まずは高速で東京から信州へひとっ走り。
やっぱり違います。当り前なんですがATは自動的にシフトアップするしダウンしてくれる。
2速固定でレッドゾーンまで一直線なんてことは起こりません（笑）

リアゲートだってポポポポ〜ンという警告音が鳴らないし、突然ボンッという音とともに開いてしまうこともありません（爆）

なんだかんだで500Km乗ってみて、自分のMINIくんが絶好調のときと同じフィーリングを感じました。クルマが工業製品である以上、壊れるのはしょうがありません。でも何度も同じところが再発するっていうのも困りもの。

この子みたいにビューンと快適に走るようになって欲しいです。だましだまし走るのは、いいかげんくたびれました(^_^;)