今年の夏はステテコ♪

たこたろうさんどうもです。

ステテコはユニクロでかみさんが買ってきてくれました。

パジャマ仕様ってところでしょうか・・・

小生もこの時期になると必ずサーモとＬＬＣを交換してます。

去年からモチュールのＭＯーＣＯＯＬっていうの入れてみましたが

あまり水温が下がらず・・・

電動ファンを強制的に廻す配線ＫＩＴがあるので

それを付けてみようかと思ってますが

どんなもんでしょうかねェ～

ウチもです(*^o^*)
ステテコは奥さんの薦めで

自分はもぱへみさんと似てるところ多数なんですが…(笑)
奥さんはMr-damboさんの奥様と似てるのかも！(笑)

サーモも定期交換ですか～

LLCは純正です…差が無いとするとやっぱそのキットにいきついちゃいますかね～(*^o^*)

ステテコ、ズボンが汗でべとつくのをある程度回避できるのでイイですよね。
しかしオシャレな柄だこと～
たこたろうさんはステキに着こなしそうだけど、私が履いたら山下清か・・・？
「う～ん、僕はお腹がすいたんだなぁ～」

低温サーモは開き始める温度が低いだけで口径もリフト量も同じ。結果、絶対的な効果は出ないよ。
長い間サーモ換替えていならまずは89℃のオリジナルに替えてみて、サブタンのキャップも140のタイプにしてみたら？
両方で5000円ぐらい？
センサーの不具合も結構あるとは聞くけど、そう考えるとメーター自体も怪しいと考えないとだし・・・
一番費用対効果に優れてるのは走行距離的にもやっぱりラジエター本体を替えちゃうことかな。
ホース3本と合わせて4万円ぐらい？

本来電ファンはコンデンサを冷やすためのものだからね～
エアコン切って走ってみて明らかに高いようならラジエター本体がやっぱり怪しいんじゃ？
ファンのカップリングはどうですか？

ユニクロで販売中のステテコは白は無かったですし、そんな事ないですよ！

細かなアドバイスありがとうございます(^O^)

低温サーモはやはり効果は薄いですかぁ
あくまで用心ですかね…
ラジエター本体は2年前に替え、ファンカップリングは半年前に替えたんのでサーモとセンサーかなぁと思っちゃっいまして…(汗)

キャップの存在は知りませんでした！

確認してみます(*^o^*)

おはようございます。

ステテコい～っすね～。
でも、デニムの下にはくのは、私的にはＮＧかなあ・・・。
この季節は、衣類は一枚でも少なく薄くあってほしいですから（笑

水温ですが、基本は既存のシステムを完全にするのがいいと思いますよ。
日本より暑いアラブ諸国で走っているベンツもいるわけですし。
あくまでも電動ファンは、これ以上水温が上がってはヤバい時に発動するものと考えておいた方がいいですね。

部屋着や寝間着として大活躍中です。

明日デニム下に履いてみまーす（＾◇＾）
さてどうでしょうかね～


べんぞうさんのお付けになったファン良さそうですね～台風ファン！

今のままでも問題ないのかもしれないですが・・・渋滞時１１０度をさしっぱなしだとドキドキです。

去年LLCがサブタンクがひび割れ吹き出しちゃったもので・・・

こんにちは

毎日、暑いですね～(>_<)　
やっぱステテコ涼しいですか

これからの季節は水温計とにらめっこになりますね！　
自分は渋滞しないように避けて行動します(笑)

愛知も暑いですかあ？（＾◇＾）

ステテコ・・・もう毎日活躍中です！
梅雨明けも間近？

気になっちゃいますね～
渋滞をさけるのが一番の対策ですね(笑)

こんばんは

今年はステテコ注目されてますね
ユニクロで売ってるには知りませんでしたよ…

ここのところ急に暑くなりましたね
身体の車もコンディション良くしたいところですね。

いろんな柄がたくさん売ってました。
\980です！（＾◇＾）

ホント暑いですね。
クルマも体も気をつけないとですね！

観葉さんも暑さにはお気をつけくださーい。

きましたね～猛暑！W124は水温との戦いですよね。
うちは強制電動ファンですが水温は全く上がりません。
おすすめです！！タダですし（笑）

８月とかどうなるんでしょう・・・（＾◇＾）

強制ができると安心感がありますよねえ
上がりませんか？

えータダなんすか!?

あ、ごめんなさい 言い方に語弊があったかもです 正確には直結してるだけで常時回転です… うちのは冷却系一新しましたがファンの水温のセンサーがダメで水温が上がってしまったので… 自作でON/OFFにしたりエアコンのスイッチとリンクできないか考慮中です

直結っていう手段もありますねえ

そういう事でしたかあ（＾◇＾）

常時は効きそう！

私ももう全て手を入れたので諦めました。
ヘッド周り整備、水周り一斉交換、LLC精製水割り、ラジエター、補器類の整理。
ラジエター交換してもうすぐ10万km走るので、これは交換しても良いかな～と思っています。

しかしまぁ、気にしない事です。
100℃越す事は異常には間違い無いのですがね～

高温ファンも回ってるし、ラジエター交換して間もないしで…

rebitaroさんの言葉通り、気にせず少し様子見してみます。

(*^o^*)

低温サーモは、あまり意味無いです！！（爆）
今、自分は低温サーモ入れてますが、まったく効果なし…

ただ、この前LLCを換えてから少し良くなったような…？？（謎）
まあ、プラシーボっぽいですが…

やっぱファンを強制的に回すか、ラジエータをデカイのに帰るか…
そういえば、W１２４はラジエータにATオイルが通ってて
結局ATオイルの温度上昇が、水温上昇を引き起こしてるって聞いた事があります
なので、ATオイルクーラーを付けるといいのかも？？

あっ！！この前の車検でATF交換したから
水温上昇が少ないのは、これのおかげかも…？？（謎）

勉強になります～

そういえばATFはしばらく交換してないので効果あるかも！

やっぱ基本的な消耗品を適時交換が一番なのかもしれないですね～(*^o^*)