しろのあーるのブログ一覧

名古屋モーターショーへ行ってきました。

次期愛車になる車を物色にw

早い時間に行ったので、人を掻き分けて撮らずに済みました。




コンセプトカーとは言えこのまま市販してもらいたい。
宝くじでも当たらなければ買えませんが。

他の愛車候補は








やっぱり宝くじが当たらないと買えそうに有りませんorz

若者の車離れが言われている昨今、キッズ達も結構居て、
この子達にも車は楽しい乗り物だと思って、
大きくなってもらいたいものです♪

鈴鹿南コース　５回目
１１月１７日（火）鈴鹿南コース
曇り　ドライ　気温２０℃前後？

前1４段戻し
後1６段戻し
タイヤ2.１kスタート　温間2.５k
水温　max　　9２℃
ATF　max　1２４℃
タイム１分６秒前後（デジスパイスアプリ）

今日のテーマは色々やってみよう。

ハンドル、ブレーキゆっくり丁寧に心掛けるも
暑く（熱く？）なってくると集中力も切れすぐ雑な操作になる。

走行台数が少ない（max６台？）ので、車が滑った時もあまり迷惑かけずに済んだかなと。
滑らすつもりは無いけれど、滑っちゃったら、これ幸いとドリドリの練習もできました。

走行時間の残り時間を間違えて、約２０分でクーリング入れるも
タイヤ、ブレーキ、ATFは厳しかった。
が、一度もピットインせず３０分連続走行出来ました。

今回は一速を多用してみました。
タイムを気にせず、楽しかった。

感覚的には速いが速度が乗るため
次アプローチ等で失敗する事でタイムは相殺？

車のコントロールを課題に
もっと走ろうと思った。

タイヤはATR2
雨の国道でケツが出る程グリップしなくなってきたけれど、
用途や性質を理解して使えば十分使えるタイヤでした。
練習タイヤにちょうど良かったかも？
でもサイドウォールの剛性が無さ過ぎて、フルコースは怖い。