アクセラでGOのブログ一覧

ある方のブログで

『MTの方が色々な操作をする分意識が運転に向かって安全に走れる』

という趣旨が書かれていました。

ATだと操作が少ない分、運転以外の事に意識が向いて運転に集中できないという理由みたいでした。

尚、その方は明確に

･MTが安全でATが危険だと言っているのではなく、自身の感覚としてはMTの方が安全に走れる

･MTの方が優れていてATの方が劣っているという事ではない

とコメントされていました。

なるほどそういう考えもあるのかと読ませていただき、その流れでコメント欄も読ませていただきました。

で、一部のMT乗りの方が

『やっぱりATでは楽しくないですし』

という趣旨のコメントをされていました。

このブログは『MTは楽しくてATはつまらない』と書いているのではありませんでしたが、MT乗りの方ならまあ自然とそんなコメントになるよな、程度に読み進めたところ、ある方のコメントにハッとさせられました。

その方は『障がいを持っているのでATしか乗れないが運転を楽しんでいる。ATは楽しくないなんて言われたくない』

という趣旨のコメントをされていました。

普段何気に『ATは楽しくない』と話すMT乗りの方は結構いると思います。

これ自体は何の問題もないですよね。MTが好きな人ならごく普通の感覚だと思います。

でも自分にとってはごく普通の事、そして全く悪気がない発言だとしても思いがけないところで人を傷つける事があると今日知りました。

仲間内なら全く問題ない事だと思います。『そーそーわかるわー』ってなりますよね。

でもブログにコメントした事で傷ついた人がいるのも事実です。

私も自分の好きなようにブログを書いたりコメントを送ってきましたが、もしかしたら誰かを不快にさせてしまったかも知れませんね。

ブログをアップする、それにコメントを送るのは自由ですので、色々なケースを想定して気を使ってブログを書いたりコメントを送るのも限界がありますよね。

あんまりガチガチ縛りにしたら気軽にSNSに参加できなくなりますし。

なので私も基本自由にやっていきたいですが個人的には

『やっぱりATじゃつまんないよね』

という気持ちを

『やっぱりMTは最高だよね！』

と表現する感覚でいたいと思いました。

さて、今日は川崎で某有名アクセラオーナーズクラブが大規模なオフを決行されるそうですね★

2ZIGENでしか自分を表現できない私、（爆）アクセラオーナーズクラブには加入しておりませんが板を拝見したところ数名のお友達が参戦されるようでしたのでオデコが付く位のガチ土下座で連れて逝ってもらおうと企みました★

しかーし！

板を熟読したトコロ今日は引っ越しをされるメンバーさんのお見送り会とのコトで、

『そんな大切な集まりにオメエごとき逝ったらあか～ん！』

と宮川〇輔さんの声が降りてきたので、そちらのオフはご遠慮し、ロータリーの聖地SAB千葉長沼店さんの『RX-8 Meeting』にスポット参戦してきました(σ・∀・)σ

今回参戦のデモカーは王様RE雨宮さんをはじめKNIGHT SPORTSさん、TRUSTさんといった関東大御所から、普段こちらのエリアではなかなかお目にかかれない西日本の雄OVERDRIVEさんなど計10台！YES！

ROTARY特有のサウンドとオイルの甘トロな匂いに脳が揺れます！辛抱たまらん！(*´Д｀)=зﾊｧﾊｧ

そしてOYAKUSOKUのパーキングウオッチング！フォトギャラにアップしましたが本日のパーキングチャンプは『緋弾のアリア仕様』！ヽ(゜▽、゜)ノﾌｫﾄｷﾞｬﾗﾓ
ﾐﾃﾈｯ♪

私の今季痛トレンドは圧倒的に『イカ娘』ですがやっぱりスポーツモデルはライトノベル系がTEPPAN！リアに貼られた『とあるメイドの絶対領域』、最高です！(*´Д｀)=зｱﾊｧｧﾝ

さらーに！

何とROTARYの神、雨宮勇美代表がSABに降臨！(*゜▽゜ノノ゛☆ｱﾏｻﾝｷﾀｰ♪♪♪

リアル雨宮代表を拝見するのは大学生の頃に逝ったオートサロン以来！あっ、オートサロンで2ショット写真を撮っていただいた時雨宮代表が私の耳元で

『ハイチ〇〇』

と囁きコレがPTSDになってその後の精神が大きく歪んでしまったのはココだけのヒミツです(//▽//)ｱﾈﾋﾄｺﾄﾜﾅｼﾃﾞｽﾖｰ♪

さあ!11月には再び聖地SAB千葉長沼店さんで日本最大級イベント

『ROTARY MEETING』

が開催されます！

正式な日程は未確認ですが、私冠婚葬祭及び家族の病気がなければ120%参戦表明！

結構前のブログで会社の後輩「Jちゃん」について書いたことがありました★

ざっくりおさらいですが、Jちゃんは２０代中盤の今風チャラ男くんでパッと見は私とソリが合わない雰囲気なんですが、とっても車好きなのでふつーに私と気が合っております♪

Jちゃんはある日突然前愛機S１５シルビアからギャランフォルティスラリーアート（新古車で破格の提示額だったそうです♪）に乗り換え、チューニングビギナーなのに「みんカラでいいって書いてあった」という理由だけで給料をガブガブツっ込んであっという間にマフラー、インテークパイプ、ブーストアップ、ECUセッティングで３００ps（！）をたたき出しエボ化を果たしたのですが、知識不足が災いしてブーストが２kg/mもかかってしまい危うく買ったばかりのラリーアート改エボ仕様で天国の扉をノックしかけたとっても可愛い子なんです（//▽//）ｷﾞｻﾞｶﾜﾕｽ♪

そんなJちゃんが私に

「ねえGOさんオレの車見てくれました！？TEIN入れて4.5ｃｍダウンしたんスよ！もぉすんげースロープナナメ進入！ぎゅーって！ぎゅーって！（※かなり身振り手振りで熱弁★）今からオレの車見て下さいよ！」

と話しかけてきました★

コラコラＪちゃん！夏休みも終わって月末に向けて売上の詰めはできてんのか！？そんなコトしてるヒマは・・・









・・・









・・・









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まあアレだな、逝っとくかＪちゃん（ｺﾎﾝ・・・

会社駐車場に逝くとＪちゃんのラリーアート改エボ仕様と私のＢＬ２号が仲良くランデヴー★

「おぉ指1.5ってトコか！？ちょうどいい感じに落ちたっしょ♪」

と感想を述べるとＪちゃんニッコリ★もぉ可愛い！Ｊちゃん可愛い！（//▽//）ﾉｼ　（※あくまでもＪちゃんは『男』です♪）

よくよく見ると前回のリップに続いてボンネットのエアダクトもカーボン化するなど、更にイカした車に仕上げてきたなＪちゃん★

※そんなＪちゃんと私の会話

「ねえＧＯさん、ライトＬＥＤにしてます？」

「あーポジとライセンスはね。今度バックライトもＬＥＤにすんにょ♪」

「ソコ！ＧＯさん聞いて下さいよ！オレバックライトＬＥＤにしたじゃないですか！？」
（※　～したじゃないですかって断言されてもオレそんなの知りませんよ？ww）

「ＬＥＤって電気喰わないじゃないですか！？そしたらセンサーが断線って判断してチェックランプが付いちゃって、直そうと思ってＳＡＢ逝ったんスけどエボとラリーアートのＬＥＤ交換お断りって貼り紙してあったんスよ！何よコレまさにオレのコト！？って感じでしたよＡＨＡＨＡＨＡＨＡ！」

「あーそう！？ＬＥＤで断線感知とかある意味よくできてんなヲイっww」

「そーなんスよ！コイツよくできてんスよＡＨＡＨＡＨＡＨＡ！」

「あっ、ＧＯさんオレ今度ＤＩＹでキャリパー赤にしたいんスよ！」

「おぉいーじゃんよ！オメエぜってーひらがなで『　ぶ　れ　ん　ぼ　』って書けよな！ww」

「えーひらがなはデッドボールっスよ！せめて１００歩譲ってローマ字にさせて下さいよＡＨＡＨＡＨＡＨＡ！つーかＧＯさんがやって下さいよ♪」

「バカ！オレ高倉健さんバリに不器用だからＤＩＹやんねーの！（※やんねーじゃなくて『できねー』の間違いでしたｴﾍｯ♪）オレの中ではＤＩＹやったら負けなの！（※苦しすぎる言い訳コメント・・・orz)」


※株式会社○○○の社長様ならびに株主様へ

御社千葉支店の小バカ２人組こんな調子で仕事しておりません。このままでは目標の東証１部上場などとても実現できそうにありません。次回株主総会で早急な社員改革を訴えるべきかと危惧しております！

さて今日もギザ暑いですね！来週以降は何か涼しくなるっぽいですけど、私暑いうちにどうしてもTRYしたいある事があったんです！

それは

「灼 熱 の ア ル ミ サ イ ド ブ レ ー キ を ガ ッ ツ リ 握 り た い」

です(｀・ω・´)ｷﾘｯ

私のサイドブレーキは花パーでH氏自ら取り付けてくれたMazda UKのアルミグリップですが、トーゼン夏はバリ熱いのでチョイと指をかけてサクッとボタンを解除しておりました(σ・∀・)σ

でもそれでアイツ（※アルミサイドブレーキ）が本当に幸せって言えるのでしょうか！？

だってアイツ、UKから送られるコンテナの中で一人震えていたんです…

「握られたい…人の温もりに触れていたい…」

そう言って、アイツ泣きながら日本へやって来たんです…

ごめんなアル美！オレ今まで自分の事しか考えてなかったよ！今こそオマエの事幸せにしてみせるよ！(TдT)

午後2:00、で〇こちゃんが1日の最大電力供給時間と言っていたこの時、私はアイツを自らの手のひらで思いっきり握り締めてやりました！！！








…







…









…








じゅっ☆

さて私、以前ブログアップさせていただきましたが、ファミリーユースを優先して乗り心地に影響のある剛性アップはやらない方向でしたが今年のG･Wに帰省先の栃木で走ったワインディングでリアの剛性不足を感じ、MS純正ブレイスバーを装置致しました★

街乗り、高速でその効果に満足していましたが、やっぱりG･Wに走った栃木のワインディングでブレイスバーのポテンシャルを試したいぜ！と思って夏休みの帰省を利用しそのワインディングに1ショット逝ってきました(σ・∀・)σ

タイミングよく私以外に走っている車はなく、事故を起こさないマージンを確保しながらも自分のペースで走れましたので改めてブレイスバーインプレをアップさせていただきます★

結論から申し上げると、やっぱりブレイスバー、私には欠かせないマストアイテムです！付けて正解です！

以前は希薄だったリアのグリップがシートを介してKETSUにじんわり伝わってきてああっ…そこっ…いいっ…！(*´Д｀)=зｱﾊﾊﾝ♪












さて正気を取り戻し（核爆）、リアからのインフォメーションが明確になった事で車が限界を超えていないと実感でき、今までと同じ速度域でも安心感が違いますね！

更に嬉しい事にフロントの加重もマイルドになり純正でもいい具合にロールが抑えられていましたがより楽にコーナーをクリアできます！フロントヘビーな20Sの重心がミッド寄りになったような転回性の良さを感じながら走りました！

今回のランで改めて思ったのは、矛盾しているかも知れませんが「純正の素性の良さ」です★

正直ブレイスバー1つで車が変わるという事はないと思います（汗）

でもブレイスバーでシャシーを固める事により、サスが本来持っているポテンシャルが外部入力による揺れに吸収される事なくしっかり仕事をして、よりZoom-Zoomな走りになっているのではないでしょうか？

純正のポテンシャルが高いからこそ、ブレイスバーが活きてくる、そんな印象を強く感じた次第です★

本音では更にロアアーム、タワーバーなどステップアップをしたいトコロですが初心の「家族優先」で今の乗り心地は守りつつ、私のペースでアクセラを満喫していきたいですね★

今回せっかく栃木に来ましたので北関東のお友達と交流したかったのですが予定が立て込んでおりまして、明日千葉に帰ります。次回北関東オフ開催のときには是非かまってやって下さいね♪