ぴかすけのブログ一覧

こんにちは、ぴかすけです。

昨日取り外したRECAROはすっかり押入れに居座りました。
こうやって見ると形状が違うのがよくわかりますね。

左：SR-3　右：SR-2

SR-3の方が肩がでてないですね。

実は座り心地も違って、SR-2の方がずいぶんと柔らかいです。
ヘタッてるだけかも知れないけど。

座り心地と言えば、今日ハンドルとシートがノーマルに戻っている状態で会社の往復を運転してみたら・・・。

・・・怖い。
足回りはそのままだけどパワーは純正相当、でも体を包んでくれないシートに大きいハンドル。
車と運転者の一体感が無いというか、パワーにドライバーが置いてきぼりというか・・・。
こんなだったっけ？JZX90って。

10年ずっと乗ってきたJZX90なのに、ハンドルとシートが違うとこんなにも違うものか・・・。

次のGRB大丈夫かな。純正とはいえRECAROだよね。
純正外してSR-2付けないとシックリこないなんて事が有りませんように・・・。

こんにちは、ぴかすけです。

ハンドルとシートを元に戻してきました。
さすがに3大よく触るもの（ハンドル・シート・シフトノブ）のうち2つが変わると
もう別の車に乗ってる様な感じ。

納車までJZX90のノーマルな室内（メータはオプティトロンだけど・・）を
堪能しますか。

こんにちは、ぴかすけです。

今日はF1ですね。いい天気になってよかったです。
カムイもがんばってますね。
鈴鹿界隈はこれからF1渋滞になるんだろうなぁ。

さて、今日はだいぶ部品撤去が進みましたよ。

・ターボタイマー
・A/F計
・F-CON Vpro
・FANコントローラ
・ナビ
・ETC
・ドアロック連動ハザード
・ブーストコントローラ

外すパーツはやっと半分ぐらいかな。

本当はVProとA/F計は今日外すつもりじゃなかったんだけど、
撤去作業の中でなんかの配線が悪さしたのか、Vproが変な値を学習始め
ちゃって、アイドリングの空燃比が19とかエコな数字に。
アクセル踏んでも燃料増量せず、アクセル開度系の信号がEVC撤去で
ずれたんでしょうねぇ。
パソコンつないで調整するのが面倒だったのでそのまま撤去と
なったわけです。あ～面倒くさかった。

こんにちは、ぴかすけです。

今日はJZX90のノーマル戻しをしようと思っていたのに相変わらずの雨。
室内のパーツを取るにも結局ドア開けて作業とかするので、
屋根が無いとなかなか作業は厳しいです。

この3連休のうちにこのぐらいやっておきたいなぁ。
・ナビ撤去
・ETC撤去
・ターボタイマー撤去
・レーダー探知機撤去
・運転席/助手席をRECARO→純正に
・ハンドルをMOMO→純正に
・オイルエレメント移動キット撤去
・DEFI水温センサをラジエターから切り離し

こんにちは、ぴかすけです。

今日は夕方から雨の予報が出ていて、朝から雨がパラパラ
降ったり止んだりはっきりしない天気ですが、少しだけ部品
の取り外し作業を行ないました。

3連メータとコントローラの撤去作業です。
ずっとあるべき位置に収まっていたメータが無くなると中々
寂しいものがあります。





この後、以下の部品を元に戻す作業を行ないます。
・ターボタイマー撤去
・EVC５撤去
・RECAROシートノーマル戻し
・MOMOステアリングノーマル戻し
・ワイドトレッドスペーサ撤去
・純正ホイールに付け替え
・ナビ＋ETC取り外し
・HID

この後、車が売れなければさらに以下のパーツを外して廃車にします。
もちろん外した部品は売却するつもりです。
・GTフロントパイプ
・メタルキャタライザー
・アルミラジエター
・インタークーラー
・クイックシフト
・FCON-Vpro/Vproハーネス
・PLX　A/F計
・JIC FLT-A1
・その他使えそうなもの