ぐりぐり＠Ｓ６６０RAのブログ一覧

胡坐をかいてる両足に猫が片足に１匹づつ寝ている状態でのブログ更新ww
いい加減、鬱血してきました（爆）



ここからが本ブログですm(_ _)m↓↓

なんなんでしょうかね？
この感じは！
ワクワクしてる気持ちがドンドン膨らむ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
最初の愛車EG6に乗っていた時の感覚が蘇ってきました！

というのも暇さえあれば、CL7に乗り込みさまざまなルートでの走行テスト中です(*^^*)
残念ながら今回のチューンが完了してからというもの雨続き（泣）
そして、めちゃ寒い( ；´Д｀)


そんな中、エアコンもつけずに夜な夜な走ってますw
目的はただただアコードに乗っている時間を少しでもつくりたい！それだけ！！

恋人に早く会いたい！ずっと一緒にいたい！！そんな感じに近い！！！（頭、変になった訳ではないです 爆）
脳よりも本能が体を動かしています♪( ´▽｀)


ガンガン、ガソリン消費の毎日。
それと引き換えにアコードの声を聞くことの繰り返し。
爆発的に走行距離伸びてますw


いやね、こんなヤル気にさせる愛車ってあんまりないですよ。まぢで。
ここまでくるとさすがにDNA ECOSなんてエコタイヤじゃ対応できませんわなσ(^_^;)



実をいうとオイラ。最初はK型エンジンは好きになれませんでした。
理由はというと・・・
１６００CC、１８００CCって熱い車に終焉を作ったエンジンだから。
ホットハッチの消滅。
４輪ダブルウイッシュボーンの廃止。
EG6では煽られ、S２０００では目の敵にされるというウザい存在。

なんだかんだで結局CL7オーナーになってわかりました。
やっぱ、つまんないホンダスポーツってないんですね☆
いつの時代も車好きをワクワクさせてきたんでよね♪( ´▽｀)



もうホントにベタ惚れです\(//∇//)\


６０００回転から弾けるように加速するCL7。
VTECはここだぜっ！なんて音と加速で教えてくれる(*^^*)

コーナーもしなやかに足が動いて、少しの緊張感もないままグングンと鼻先はコーナリングしてく。
F16K、R１２Kウエット路面でも全然イケる。
後々のタイヤの具合でもっと攻めた足廻りにも対応できそうです。

そして、ペダル操作に素直に制動してくれるブレーキ。
すっと抜けば頭もクイっと向きを変えてくれる。

こんなに疲れないセッティングってあるんだな・・・なんて素直に思うと共に顔はニヤける（笑）


月末までどれだけ乗れるようになるか？
夜勤ない日は乗りまくりの毎日。

はっきり言って、ここまでイケちゃう車両とは思ってなかったですm(_ _)m
ホンダ車大好きなのに赤バッヂに縁がないオイラですが、逆にこのまま銀バッヂ野郎を貫くのもいいかも・・・そんな気持ちになりました(*^^*)

大好きだぜ！アコード君！ww
長く付合いたいと思えるパートナー見つけました(￣▽￣)

先月のPVレポート月間で８１０８でした(*^^*)
そして昨日、１２月３日の一日分のPVレポートが１１０５☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

凄い値が出ましたw
ガッツリ更新しましたからね（爆）







さてさて、アコードにとって濃厚な一週間が終わり・・・。
昨日は寝ずにＳＥＥＫＥＲさんとこでブレーキチューンからのケーズアップさんとこで後輩FD2納車からの納車祝いの焼肉パーティー♪
朝、三時まで家でレースゲーム、ホットバージョン鑑賞会ww

爆睡して宅急便が届き、開けてみたらばSK-６\(//∇//)\
間髪いれずにまた届け物！ぱかっと開けたらアルパインスターのフェイスマスク\(//∇//)\

どっぷりと車にかかわることのできましたね♪最高です！


いろいろやったにもかかわらず、オイラアコードは・・・

こんな感じで、なんも見た目変わらず♪( ´▽｀)









そして後輩FD2がこれ！

昨日、画像撮り忘れたので送ってもらいましたw
たまたまの角度で写り込んだ、日光のエフェクトがイカス(￣▽￣)
ボディカラーはシルバーです！
オイラもFD2ならシルバーORブラックに乗りたいと思ってました(*^^*)
カッコイイです！
すでに無限マフラー、無限３連メーター、ビリオンファンコン、ローテンプサーモ、アルミ３層ラジエター装着済みです（爆）


夜中、チョイ乗りさせてもらいました。
まぁ、悔しいところですがやっぱ赤バッヂついてるだけありますわ。

半端ないレスポンス、吹け上がりの早さ。ブレーキ性能、頭の入り、ギヤの繋がり。
ノーマル状態でオイラのユーロRは余裕で負けているってことがわかりました。

世論ではアコードは中途半端だのオッサンのが乗るスポーツセダンなんて言われてますな。
実際、乗り比べたらそんくらい痛感できましたしね。





そこで出た答え。













んなことはちっとも頭に浮かびませんでした(=´∀｀)人(´∀｀=)

基本的にホンダ車ってのは、レースの世界でも下克上の歴史が多い気がします。

だって、ユーロRが好きだから！
こいつで勝たなきゃ意味なっすぃんぐ！


オイラからしたら、レスポンスの良さが逆に乗り難さを感じましたね。
暴れ回ってって嫌いじゃないんですが、手名付けてナンボ！
暴れるだけなら素直な奴のがイイ！

扱い易くドライバーを疲れさせないチューンドカーって貴重だと思うんですよね。
ノーマルっぽさを良い意味で持ち続けるように愛車を仕上げたい！


格上だろぁが赤バッヂだろうがやってやんぞぉ〜ウラァ〜(*｀へ´*)
気合だけは十分w頑張ります☆

ケーズアップさんのとこで行った作業の一部をお伝えしときます(￣▽￣)
今回、やんちゃな大人のユーロRというタイトル通りの作業でした。



 

その作業内容は大変満足しました\(//∇//)\

 





まずですねフルハーネスのアイボルト↓↓

言わなきゃわからないと知人からも言われてニヤリ！
『俺っち、サーキットバリバ走ってますねん！』
そんな雰囲気を可能な限りなくすこと。
そんなことに変なチャレンジ精神を燃やしてますw
















んで、オイラが特に嬉しかったのがコレ！↓

リヤの減衰調整のための穴！ホール！穴ホール！◯◯ホール！
これって、４ドア車だとパネル撤去・切除など車高調入れてる宣言になっちゃいますよね（泣）
それが嫌だったんですが、諦めるしかないと思ってました（−＿−；）

でもこの細工のおかげで悩みは吹っ飛びましたねw
この調整用の穴はトランクスルー状態で出現！
てことは普段は隠れるってことなんですね(￣▽￣)

いやいや、マヂこれには感動！
やんちゃな大人のユーロRってのを守るために頭ひねってくれたことに感謝です☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

昨日は夜勤明けで神奈川の仕事場より雨が土砂降りの中、首都高走って荻窪のＳＥＥＫＥＲさんのところに行きました(*^^*)

打合せの時は朝１０時半から１５時くらいって聞いていたんですが、バッチリ時間通りで作業完了しました！
さすがです♪
逆に打合せの時、CL７のエアクリは純正だったのに今はGrouppM製に変更してる。
それを事前に伝えるのを忘れてまして、作業開始前に伝えました・・・寺岡さん御迷惑おかけしました（泣）

でも、そんなん関係なく！バリッと形にしてくれました♪( ´▽｀)
ありがとうございマッス！！

まずは左前の画像。
手前ダクトは７０Φのレース用でエンジンルームまで直結！
奥のダクトは５０Φのレース用でブレーキまで引っ張ってますo(^▽^)



ブレーキ周りはこんな感じになりました！
オレンジダクト！イイ！






んで、バンパー戻せば・・・コレです（笑）

覗き込まなきゃわからない！
これを求めてました・・・ニヤリ

吸気口はビリオンのエアファンネルで走行風を効率良く導入させるというつくりです！
もちろんファンネルのカラーは青です（爆）
左側はエアクリ用７０Φ、ブレーキ用５０Φでファンネルは２連になってます(￣▽￣)
右側はブレーキだけなんで、ファンネルも５０Φ用がひとつですね☆

バックプレート撤去後の耐熱処理、ダクトが切れにくくなる細工もバッチリやってもらいました♪



このさりげなさ、最高ッス(=´∀｀)人(´∀｀=)

ブログタイトルは今までオイラが車イジりをしてきたシビックＥＧ６、Ｓ２０００ＡＰ１でよく言われた言葉ですw

ちなみにタイトル画像は特に意味はなく、プロに洗車してもらった時の余り画像です(>_<)

まぁ、全国探せばもっと凄い方は当然いますよね〜バリバリチューンな方（笑）
原形とどめてないぢゃん(^_^;)って方達が（爆）
そんな方達に近いって意味でしょうけどw


今回のアコードＣＬ７も早くもそんな言葉がちらほら聞こえてきたりして(￣▽￣)
現状ではお伝えしているとおりなんですが、計画としては先はだいぶ長いもので♪

やるならとことん！
逝くとこまでイクッ！って感じが好きなので仕方ないですw


とりあえず今回のアコードのコンセプトは『やんちゃな大人のユーロＲ』ってのを掲げてます♪

なのでチューンする時には、ちゃんとそこをおさえていきたいと思いますね(^ ^)
前回のブログで公開した内容ですが、作業完了して帰ってきたアコード君は見た目なにも変わらずw
外装も内装も！
ベルトアンカーもリヤショックの調整のための穴あけもなかなかわからないようにしてあります！

だけども走らせればニヤリな車になりました(^-^)
パーツ取付ける際、そこらへんをバッチリ気にして作業してもらったのでこれは凄い嬉しかったですね♪
しかも、そこまでお願いしてないのに『こういうコンセプトだから、こんなふうに作業しました(^^)』という事後報告☆

これはオーナーとしては嬉しいもんですよね( ´ ▽ ` )


今回のアコードが1番見た目が激しくならないようにします(^_^;)
オイラも大人になりました・・・ほんの少しw


さてさて、このコンセプト崩さず、これからもバリっと気合入った車つくりを楽しみます♪


オイラのイジる目的地はこんな感じ♪
皆さんもコンセプトみたいなんありますか？
これも人それぞれで聞くと楽しいもんです！


同じ車の人、ライバル車には負けたくないは皆さん共通でしょうけどね・・・ニヤリ(￣(工)￣)