<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>T-custom / T-custom</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/854825/blog/</link><description>Enjoy Car Kustom!!</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 23:46:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>T-custom / T-custom</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/854825/blog/</link></image><item><title>Do It Your Self</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/854825/blog/24792183/</link><description><![CDATA[寒いです。
風邪治らないです。
あっ 先日
スピンしてやっつけました 

という訳で
只今 修理中。

寒すぎて
自然乾燥してくれません

どうなる事やら。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 16:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>缶コーヒーのOMAKE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/854825/blog/24079424/</link><description><![CDATA[昨日 買った 
缶コーヒーのおまけでついていた

インプレッサのパトカー昉

まじまじと見ていたら…

「ハチャメチャ チョップドルーフやん瀨」

最近のおまけは
アメリカンテイストを 
取り入れてるんですね(笑)

あっ 明日は
ホイールを見に行ってきます・﨏...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 19:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>14→16kgバネへ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/854825/blog/23969342/</link><description><![CDATA[先日の日記に
記載したように 

バネが柔らか過ぎて 底付きしていたので 

先輩に相談していたら 
「TEINでいいなら 手持ちで4本あるよ」 
と鶴の一声が蠇﨏 


アコード用のTEINの車高調
から外した一品

直径と長さが一緒 
だったので

一昨 取りに行 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 06:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>足周りチェックを兼ねて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/854825/blog/23867795/</link><description><![CDATA[久しぶりに
上がりました蠇・


先日 フロントの
車高を5mm下げて
ついでに減衰を
＋5段→＋7段へ変更


さらに
225/40R18→225/45R18
のRE050に銘柄＆サイズ変更

足に関しては
OEMの車高調＋スタビ
にしては まずまずの
感触でした ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 18:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>パイピング磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/854825/blog/23743692/</link><description><![CDATA[先日 いきなり
やり始めた パイピング磨き 

#120番で荒削り
しっぱなしだったので

#400→#600→#800
→#1500の順に耐水ペーパー
を当てていきます。
ノーマルパイプは
溶接面が凸なので
気合いをいれながら
削ります(&#176;□&#176;;)
 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2011 12:30:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>