北東北ドリフト番長決定戦2012年

バケットシートに座ると腰痛が悪化する…


どーも僕です♪

本日はMSP(サーキット)で開催された北東北ドリフト番長決定戦に参加してきました～(｀・ω・´)

去年は意地の4枚(ｾﾀﾞﾝ)クラスでエントリーしましたが、レベルが高すぎたので今回は新参(ドリフト歴自称3年未満)クラスにエントリーしました。

今年の新参はエントリー数が増えてしまいある意味激戦区にOrz…

今までの経験から非力なローレルに合わせて１５インチで扁平率を50か55のタイヤをチョイスして(廃タイヤ)走ってみました。


エンジンメンテナンスでダイレクトイグニッションコイルの失火対策にビニールテープをぐるぐる巻いたり、クランク角センサーを進角させてみたりした所、今まで苦労してたエンジン不調が無くなり気持ちよくアクセルを踏んで走れました。


その結果、練習走行では安定した3発振りが可能になり、残る課題は１コーナーと２コーナーの処理になりました。今までは1コーナーのアウトに突っ込んで行く走りをしたことが無かったので、簡単に言えば恐怖との闘い…

もしコースアウトすればタイヤバリアにドカーン♪

(-"-;）ｺﾜｰｲ


練習は１５分、１５分、10分の3回では上手くアウトまで飛ばせ無かったと思う。

ただストレートの3発振りや、２発振りは安定してたと思う。が練習3回でタイヤを3セット消化…


本番は少しでも長持ちしそうなタイヤをチョイスした所…


いきなり挙動不審に( ；∀；)

トラクションを上げるべく、リヤの空気圧を下げたところ予想外にタイヤの状態が良く、グリップが上がり過ぎてストレートの3発振りや２発振りが不安定に( ；∀；)

そのまま今日初のタイヤバリアにドカーン～

フロントリップ…サヨウナラ(/_;)/~~

でも諦めない!!
試行錯誤してみる!!

走行時間終了……

°･(ノД`)･°･アーン


完全な作戦ミスだ…



ちなみに今年の意地の4枚クラスはと言うと…

去年よりレベル高いっしょ((((゜д゜;))))ﾔﾊﾞｲ



本番の走りに悔しさだけが残る。


新参クラスの決勝で１位と２位が発表され、後に控えてるフリー走行も辞め帰り支度を開始…


結局表彰式までﾌﾞﾗﾌﾞﾗ…自分が何位だったのか確認したかったのが一番の理由。


各クラスの勝者や入賞者が発表される表彰式。


新参クラス１位…２位…(ﾊｧ)…3位…４位…(ﾔｯﾊﾟﾘﾀﾞﾒｶ)…５位……ゼッケン3番……

？？？？？？

(￣□￣;)!!俺ｷﾀｰ


何故か入賞してました。試行錯誤の末のマグレの１発でも決まったのかな？


とにかく嬉しかった…


来シーズンは車との相性のイイ＆長持ちする新品タイヤを投入して、１日を通して安定した走りを見せて行けたらと思います（　´∀｀）




帰り道自宅まで残り１キロ手前辺り…

時速ﾇﾙｯﾎﾟ㎞／hを出した所、応急処置して取り付けたフロントリップが可変スポイラーに切り替わり(風圧で)そのまま着地…


ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ…

(-"-;）ﾏｼﾞｶﾖ

そのまま引き摺りながら帰りました(爆)


さて祝杯の晩酌もした事だし、よい子は寝ます♪

ｵﾔｽﾐﾅｻｲ(*^-^)ﾉ