あぐる。のブログ一覧

予想外の出来事にアタフタアタフタ・・・ヾ(；´д`)ﾉ


来年早々、毎年恒例の主治医さんプレゼンツ

『原付お尻耐久しまなみ海道ツーリング』

があるのに・・・

仕方なくPC２０キャブレター使うことにした(;ﾉД`)ﾝｰﾓｩ…

とにかく９月くらいのセッティングではダメなので再セッティングです。

まずはPE２２キャブに変更する前のデータっと・・・

メインジェット（MJ)100
ニードルジェット（NJ)3/5上から３段目
スロージェット（SJ)38
エアスクリュー(AS)1.5戻し

が最終データ。
データ残しててよかったよ♪(^_^;A


これを基本に・・・
と言うかこれのまままずポン付けして様子を見ることに。


気温8℃。
思った通り50～60キロあたりで失火症状あり。

とりあえずMJを100番から102番の濃いめに変更。

外したＭＪ。

とっても小さい(*´艸)ﾌﾞｯ


それでも症状治まらず。

今度は中速域だからとNJを3/5から4/5に。
こちらも濃いめのセッティングに変更。



そしたら失火症状は完全に治ったみたい♪ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ









でも・・・


アイドリングが安定しない。
なんて言うのかなぁ…
冷えてる時は良いんだけど温まると全くダメ。
スロットルを回そうとするとストールしそうに・・・

と言うことで・・・



スロージェットのセットを買ってきた。



今ついてるのが38番。
ひとつ濃いめにするために40番と交換。

少しはよくなったんじゃないかと思うんだけど・・・


やっぱダメ。
納得いかない。


今度は42番を通り越して45番に変更。

そしたら濃すぎてエンジンかからず・・・(;ﾉД`)ﾝｰﾓｩ…

なので42番に変更。

今度はなんとエンジンがかかりちょっと一安心。

でも今度はアイドリングが全く安定しない・・・





で、プラグを見たら・・・


真っ黒!!!!!!!!!!!(*´艸)ﾌﾞｯ


そして日が暮れて外は真っ暗。
今日はこれにて終了。
つづきはまた今度。



しまなみ海道ツーリングにまにあうのか?!

大丈夫か!?



ＸＲ100モタード!!!


大丈夫か?!

オレ(´ﾟ艸ﾟ)

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朝にXRのエンジンをかけようと数回キック・・・


でもエンジンかからないσ(^_^；)？ﾅﾝﾃﾞ
いつもならちょっとは予兆があるんだけど今日はサッパリダメ


よぉ～しキックでダメなら押してみな!!!!!

てことでおしがけでエンジンかけようとしたんだけどかからず・・・

その後何度も試みるがすべてダメo(_ _;o)ﾁｶﾚﾀ

あきらめてこの日は車で仕事に行きましたが・・・

帰ってきていろいろチェックしてたら・・・


マニーホールドがパックリと裂けてました。
(タイトル画像）




マニーホールドって何?!
ってことでちょいと説明。

マニーホールドとはエンジンとキャブレターを結ぶホース。
ガソリンをエンジンの中に送るための通路。


もう・・・
パックリと言うか・・・






ザックリ(￣▽￣；)



どうりで最近エンジンのかかりが悪いと思ったよ
(;ﾉД`)ﾝｰﾓｩ…


完全に２次エアが原因で燃調がくるってたんでしょうね。

さっそく２個注文（予備も一緒に）。




ブツが来るまではPC２０キャブレターでも付けとかなきゃ・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ




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