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またまた2年ぶりの鈴鹿。

いつものチャレンジクラブGPが会員限定になったので、
今回はレブスピードの走行会で参戦。


前回の鈴鹿は最初から着いてた車高調がフラフラで全く踏めなかったが、
今回のラルグスではどうか。
とは言え他のサーキットでも底付き感は気になっており・・・


1・2本目を走り終えて、ギリギリ2分39秒台。

やっぱりリアがフルストロークしてバンプラバーに当たってる。
ロールが2段階できて、途中で急に突っ張る。
その後リアが流れ出すが、突っ張ったとこで流れてくれればいいけど
ちょっと粘ってから急に流れ出すので全く予想ができない。
S字が怖くて踏めません。

リアの減衰や空気圧をイジってみるものの、やっぱり改善せず。

最後の手段として、バネのプリロードを増やしてストロークを制限する作戦に。
2巻き締め上げました。
（ちなみにフロントは群サイで底付きが出たので既に2巻き増やし済み）


そして結果は・・・
2分37秒006


いやーかなり踏めるようになった！
まだリアは流れるけど、コントロールできる。

ブログ読み返したら、
2012年夏からずっと底付きって言ってるのに、
ここにたどり着くのにかなり時間がかかったｗ


方向性が見えて、なかなか満足な1日になりました。
とりあえず春まではこのセッティングでいってみよう。

その後は前後バネレートアップかな。
本当は足自体換えたほうがいいけど、ラルグスもったいないしｗ

恒例の年忘れ走行会。


夏にe-manage入れてから初めての走行。
高回転の伸びに期待。


結果は、
1分00秒854


昨年のタイムを0.2秒更新。
2年連続で1秒ずつ更新してきたけど、さすがにここで停滞。
それでも更新してるから文句は言えんけど（＾＾；


いくつかのコーナーの飛び込みでレブに当たるようになったので、
確実にスピードは出てると思う。


そろそろプラグを換えたいなぁ。
S2000買ってから1度も換えてないような。