ψきよたんψのブログ一覧

嫁さんの、買い替えました
念願の黒で大満足だそう

納車後、即効にシートカバー付けにｵｰﾄﾊﾞｯｸｽに直行しました

今更ですが、

プロフの画像が古かったから、
期間限定の冬仕様に変えました（￣_￣）


…テッチンホイールでダサダサ
でお見苦しいですがね(;^_^A


しかも、タイヤはピレリのスタッドレス(≧∇≦)

なんともマニアックな組み合わせ(T_T)


稼ぎ悪いから仕方ねぇ～か(>_<)

センターマフラーを交換してから、まだ高速運転してなかったのですが、

先日やっと高速運転してきました。


タイヤがスタッドレスの為、フルパワーまでは出来てませんが、

通常の高速運転、特に上りでの伸びは自分の感覚だはありますが確実に上がってますね(*^_^*)

上手く説明出来なくて申し訳ないです。

ホントは速度とか記入すれば解かりやすいのですが、ちょっと・・・控えさせて頂きます(-_-;)


あとは、hyper GT-box revとの組み合わせの音質は、重低音が好きな人には感無量ですね。

ただ、ホントに車検対応なんか疑いたくなるくらいビリビリきます(>_<)


ただ、ついついエンジン回したくなるんで、燃費は・・・６ｋｍ／Ｌくらいです（苦笑）

月曜日の午後、待ちに待ったセンターマフラーの取り付け行ってきました（　^ω^）


車をリフトアップした際、真っ先にフロントパイプの修理箇所確認しました。




ミミズ腫れみたいな箇所に深刻な亀裂ありましたが、センターマフラーを取り付ける旨を

ディーラーに伝え、１日預けたので完璧な仕上がり(^^)




純正のセンターマフラー

特に意味はありませんが、記念にパシャっと。




柿本改のセンターマフラー取り付け。

青のフィルムの部分、かなりコンパクトです。

ただ、パイプ径が純正よりも１周りくらい太いので、パッと見１cmくらい車高のクリアランス狭くなります。

スペアタイヤのガードより若干パイプ飛び出てます。

ダウンサス、車高調入れている車は、ヒットに要注意！！です。


肝心な音質ですが、アイドリング時は低音の利いた純正並みですが・・・。

２０００rpm位から本性を表します(o^^o)♪

現在、リアピースは柿本改　Hyper GTbox-REVですが、

センター有り無しの差は強烈です。


さすがに、嫁さんには頭に響くって言われました(´ε｀；)


高速での伸びはまだ機会がないので出来ていませんが、そのうちアップします。



追伸：

センターマフラーを交換される方は、フロントパイプの溶接部は要確認です！

純正のセンターマフラーには途中、メッシュパイプがありストレスを吸収していますが、

社外品には　そんなもんありません(-。-)y-゜゜゜

フロントパイプにストレスが間違いなく掛かりますから。

センターマフラー、取り付け延期です。

フロントパイプの亀裂修理は、無事完了したのですが、雪の為なかなかピットが開かず、
月曜日の午後に、どりあえず延期となりました(T_T)

年末の予定、もうぐちゃぐちゃ(^_^;)