ぶるー青木のブログ一覧

チーム　マッハwithメーカーズ


GT3 GTR

ゼッケンは５




Ｓ耐久の車両としてはｼｪｲｸﾀﾞｳﾝになりますね。

（昨年S-GT をマッハチームが走らせていた車両っす。）




パートナーの白井さんは

昨年、super car race で一緒にスポット参戦して勝ったチームメイトです！






もう一人は、、

俺、、本日初対面、、

１９歳のドライバー



藤波清斗




若い！天然！眉毛濃い！
多分良いヤツ！






ドライバーはこの３人で闘います！


監督は、、


昨年ドライバーとして共にシリーズチャンピオンになった

尾本さん！


尾本さんは

昨年の８１号車（今年は１）の監督も務めます。

ちなみにドライバーは、、


一樹、かみさん、古田？

で参戦ですね。


同じ監督、エンジニアで走るので

兄弟チームみたいな感じです。



新規チームなので、いろいろ大変な事もあると思いますが、そういうのを乗り越えて成長のお手伝いが出来ると思うと嬉しいっすね。




そうそう、、



今年、スーパー耐久はエントリー台数が激増！

５０～６０台でのレース

通常は４５台がMAX

なので

コース上は、なかなか大変な事になりそうですが、、


参加するチームが増える事は喜ばしい事ですからね。

観る側も楽しくなりそうです(^_^)

本日は筑波サーキットで

走郎（はしろう）

走行会です。


お客さんが１分切ったので

主催からケーキプレゼント(oﾟ▽ﾟ)o



こういうの、大事ですね(^_^)














ん、、？


ヤスが小さいのか？


ポテトがデカいのか？

今発売中のREV　SPEEDに載ってましたが


REV検


始まります





１級～７級まであって、、



検定会で

審査員が


貴方は○級です！


と判断して、、ライセンス？発給？されるシステムです



で、、、



その審査員が、、



→　俺



初～中級者向けです

俺にワイロを渡さなくてもｗ
１級までの道のりは難しくないので、目指してみては？（笑）

（いきなり１級レベルの人、、結構多いと思うので、、）




そのうち特級とかできるのかな？





詳しくは、、


http://rev-ken.com/

今日は鈴鹿サーキットで

Kansai service さんの走行会








ﾁｮｲﾁｮｲ暖かくてタイム出しはそろそろ限界かな？


っていう感じでしたが、、





１０００PS君

サクッとタイム更新。


タイヤおにゅうにして
アタックってタイミングで

打ち止めになってしまいましたが、、


A08B タイヤ
評判通り

鈴鹿サーキットなら

標準タイヤより

３秒以上早そうです。
（ニスモタイヤは使ったこと無いので知りません）


耐磨耗も想像してたより
かなりよろしいかな、、と。

今日はYOKOHAMA さんの仕事じゃなかったから、、褒めるのはこれくらいにしとこ、、(笑)



確かな事は、、、




タイヤは大事！





そうそう、、車の話しに、、

今日はKansai サービスさんの


３５とBRZ を乗りましたが

どちらも

チョコッと変えれば（wingとか）
公道自走可能だし
（どちらも自走で帰ってたし、、(笑)）

なのに、乗りやすくてサクッとタイム出る



凄いね!(^^)!


良い車造りされてます(^_^)

オクヤマさんに呼んで頂き

久しぶりのダートラです。






サーキットを速く走るのとはタイムの出し方が少しばかり違ってて

新たな発見がありますね。






俺にとって

サーキットとの一番の違いは

走る度に路面のコンディションが替わる！



事かな(笑)