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イイね!
2015年04月16日

彼女達の帰還と来週の用意

彼女達の帰還と来週の用意 待ちに待ったヴェルティガの乃木坂ナビ返って来ました‼

しかも今回はアクシオの時とは違い、本体新品+更に

バージョンアップとある意味最強の組み合わせで大満足

しております(*≧∀≦*)詳しくは解答得られませんでしたが

前回より内容が内容だけに単なるバージョンアップでは

難しかったのかもしれませんね(o≧▽゜)oと…言うワケで

ヴェルティガの一等地に乃木坂ちゃん達が復活しました‼


今の所、勝手に電源入る事も無さそうなので一安心です‼

音声もこもらなくなりココまで色々ドタバタしましたが

メーカーさんと販売店さんが迅速に動いてくれたので

とても良かったと満足しているタクヨンであります\(^_^)/

そして季節的に多分もう雪は降らないだろうとの事で

アクシオ&ムーヴ夏仕様にしました(*≧∀≦*)

【ムーヴは諸事情で最新版撮れず画像は昨年のモノです】

アクシオには17インチが最高です‼段差やたら拾うけど…


ムーヴは夏冬共に16インチなのであまり驚きはしませんが

冬の純正に慣れた為か?ブラックポリッシュが新鮮に映りました


ヴェルティガは万が一雪が降った時の保険と来週車検なので

その時に一緒に夏タイヤに交換するので冬仕様現状維持です。


来週ヴェルティガ車検で(._.)それに合わせて

怪しい部分の手直しと依頼する部分のチェックも自分なりに

行いました(´・ω・`)まずは明らかに車検通らないであろう?

メーカー不明のストロボLEDバルブ…


左右でチカチカしたら間違いなくNGですね


そこで安心安全のバレンティに交換しました‼


もちろんチカチカしない点灯タイプなので大丈夫でしょう🎵


あと気になった部分はBLITZのエアークリーナー近くから

飛び出している?配線保護カバーらしきモノ…


近くに配線も無くてもしかしたら整流板?の手を切らない

為のカバーにも見えますが…車検ついでに見てもらいます。


2年程前から気にはなっていたフロントメンバー?の

プラスチックカバーを固定しているピンも複数無くなってます


3個で固定されており後は全滅です(T_T)よく外れ無かったなぁ


こんなんで高速普通に走ってました(._.)


ディーラーからの見積りで以前より限界と言われていた

中間パイプがパテ埋めでは今回乗り切れないとの事で

今回交換する事になりましたm(。≧Д≦。)m本音は

腐食にある程度持ちこたえてくれそうなステンレスを

探しましたが…中々見つからず(´・ω・`)四駆で車検対応は

無さげでしたので気は進みませんでしたがモロ鉄の純正を

頼みました(._.)中古と新品から新品を選択‼これは中古の

価格が思いの外安くなく長い目で見たら新品でしょう🎵と

自分に言い聞かせ?納得しました‼純正中間パイプの

価格は以前から知らされていたのでとうとう来たか‼と

あまりショックは受けませんでしたが(´・ω・`)


改めて見ると、やっぱり純正部品って高いですね(T_T)

ちなみにこの見積りは中間パイプの価格です【工賃込み】

これとは別に車検代と他に交換があり更に倍増します🎵

まぁ新車から9年も経てば色々交換部品は出て来ますね🎵

好きで購入した車です‼トコトン直して乗りますよ(o≧▽゜)o

これがタクヨン流ですが…はたしてエコなのかどうなのか?

そこは判断が難しい所ですね🎵(o≧▽゜)o





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/04/16 19:07:57

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この記事へのコメント

2015/04/16 20:45:45
 16インチのスタッドって。 セレブですね(笑)

 中間そんな高いんですか!?

 付ける前に塗っておくと長持ちするかもしれません。
コメントへの返答
2015/04/17 08:40:48
おはようございます❗コメントありがとう🎵

ございますm(__)m元々タクヨンムーヴは

NAで14インチが標準装備でした。夏には

前ムーヴから使用中の15インチを履いて

ました。この15インチも前ムーヴの純正

サイズとしては当時一番の大きいサイズで

したが175/185系では16インチが純正最大

サイズとなり正直物足りなさを感じていたのも

事実でした。夏に履いていた15インチが前

タイヤも含めて前ムーヴから10年経った事、

あまり乗らないとは言え新車時から使用中の

冬14インチもタイヤ含めて6年目等の条件が

重なったので念願の夏冬両方16インチ化を

行いました(o≧▽゜)o見た目も大きくて足が

純正のタクヨンムーヴではスキマも適度で

良いのですが…インチアップの宿命か?乗り心地

は間違いなく悪化しました(´・ω・`)それでも

純正サイズ内なので普通に走れるので良かったと

思ってます‼中間パイプは純正この値段です(._.)

昨年ステンレスマフラーを取り付け前に純正

マフラーの見積りお願いしたら…全部で27~28

になると言われて(T_T)スチールで高いよりは

ステンレスで約半値の社外品を選びました。

中間も色々探しましたが希望したものが無くて

純正を選択してます。マークXは中間が途中から

2本になり分岐部分に排気等の負担がかかる

そうで1本と比べると劣化は免れないと説明

受けました。純正部品質感は最高なのですが

やはり高いのがネックです。アドバイス頂いた

通り塗ってもらおうと考えておりますm(__)m

ありがとうございました\(^_^)/



2015/04/16 21:33:51
その見積もりの値段そのままって事は無いだろうけど(;^_^A

コメントへの返答
2015/04/17 09:01:11
おはようございます❗コメントありがとう🎵

ございますm(__)mディーラーの話しでは

今回かかる金額が大きいのと普段からの

付き合いも考慮して色々勉強させて頂きます❗

と頼もしい?お言葉を頂いたのでアニキの

言われる通りマンマ定価は無いとは思いますが…

myマークXの評価額に気持ち数万少ない金額が

車検全体の見積りだったので、もしも車検代が

評価額上回っていたら、どうしていたんだろう?

と一瞬考えました(´・ω・`)お店に展示していた

新車を見て気持ちが揺らいだのも事実でしたが

お金をかけている事、そして何より細かな不満は

あれど何だかんだで気に入っております\(^o^)/

直噴の寿命絡み、先日発覚した今まで一度も

無交換らしい?ATF、エアコンと一体のナビ

等、不安要素かなり潜んでおりますが(._.)

これ等の問題が表面化してきた時は改めて

今後の進め方を考えないと行けなさそうですね🎵

ありがとうございました(*≧∀≦*)
2015/04/17 01:21:31
タクヨンさん

タクヨンさん


やってますね〜


今日ボクもゴールデンウィークに向けてオイル&エレメント フラッシング プラグ8本交換して来ました


なかなかの散財感です



ヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3
コメントへの返答
2015/04/17 09:21:35
おはようございます❗コメントありがとうございます

車検まで約1週間となったので微弱ではありますが

自分成に戻せる所は戻して気になる部分はリストに

して来週に挑もうと考えておりました(o≧▽゜)o

エンジンオイルも昨年使い始めたのが良かったので

純正キャッスルオイルを止めて今回持ち込みで

交換してもらう予定です‼もちろん毎回交換の

エレメントも抜かりはありません(*≧∀≦*)

ススキノの悪童さんからのコメントで改めて

気づかされましたがオイル交換はコンスタントに

していてもブラッシング多分マークXでは記憶が

確かなら一度もしていなかった様な気がしました

前の愛車では記憶あるのですが…プラグは薄々

気にはなっておりました(^_^)今の所は始動などに

問題ありませんが9年目であること、今まで無交換

この先も乗り続けるのでディーラーに相談して

みます。NGKのイリジウム辺りを入れておけば

大丈夫そうですね🎵これからゴールデンウィーク

が来て色々楽しい季節になりますね🎵資金に

限りはありますが、出来るだけ愛車を万全の状態に

してあげて楽しみたいですね(*≧∀≦*)自分も

散財していますが\(^o^)/かかるモノはかかる

と割り切って楽しみたいと思います‼(*≧∀≦*)

ありがとうございました(o≧▽゜)o
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何シテル?   07/16 10:17
はじめまして(o≧▽゜)oタクヨンRTRです(о´∀`о) 車が好きです??犬も好きです??ミニカーも好きです ??ガンダム系を始めマクロスやボトムズが好き...

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