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2015年06月02日

共に歩み駆け抜けた相棒達を振り返る…①-1

共に歩み駆け抜けた相棒達を振り返る…①-1 と…カッコいいことを抜かしてますが既に愛車

履歴で大まかに長文&改行無しで見にくさ満載

で紹介しておりますが更に中身を突っ込み補足

を付け加えながらお復習の意味も含めてあの頃

を懐かしみながら振り返りたいと言いたいの

ですが…恥ずかしい話しタクヨン今の愛車達を

除きほとんど写真に収めていません(T^T)

これはトレノからL160ムーヴまで写真を

撮ると言う概念が殆ど無くて(>_<)その時は

好きな愛車とパーツを入れて走りまくれれば

満足していたからです(^_^)v今から数年前に

某SNSで知り合ったマークX乗りの方から

みんカラを紹介されてから何かをしたり

する時に収めて残そうと写真を撮る様に

なり現在に至ります(*≧∀≦*)過去の愛車

に使用中の画像も少ない中から選んだモノ

です❗【セリカとムーヴはあの画像しか無し】

トレノはそれでも写真に少ないながらも残した

ハズなんですが部屋の模様替えで紛失(ToT)

【タクヨンだらしな~あぃ~ウケるんですけど~】

現在も探してはいますがまだ見つからない

ので…勘弁して下さいm(__)m💦m(__)m💦

最近色々なオーナーさんのブログや愛車を

拝見させて頂いておりますが過去の愛車も

拝見させて頂くうちに数は少ないけど自分にも

過去に愛車達があったんだ…もっと沢山写真を

撮り残しておけばよかったと後悔の日々であります

そんなワケでタイトル画像からも察しの通り今回は

タクヨンのコレクションから代用して行こうと

思います!コレクションが不完全で過去の

イニシャルDの様に型や色にグレード更に仕様が

当てはまりませんがお付き合い頂けたら幸いです❗

第一回目は記念すべきタクヨンのクルマ人生最初の

マイカーとなったトレノです❗懐かしいなぁ🎵


型も色も違うけど(´・ω・`)合ってるのグレードだけ


1990年式【AE92】トヨタスプリンタートレノGT-Z

タクヨンのはマイナー後ハイオク165馬力仕様ブラックです

コイツに辿り着くまでの道のりは長かった…


トレノを購入するまでのエピソード前編をここから


語って見たいと思います❗長文注意です❗m(__)m💦

高校を卒業して社会人となり仕事の関係から愛知県に

行って愛を知って帰って来い❗と高校のクラスメイト

に見送り時に背中を押され今では第2の故郷愛知県民

となっていた時期に購入しました❗本命は別にあり

愛車履歴でも判る様にFR最後の三代目セリカLB

【ブラックマスク】GT-TRが欲しくてディーラー

系列の中古屋に探してもらいましたが…当時

この型のセリカはロシアにも行っておらず…

本気で探すなら半年~1年はみてほしいと

言われ…タクヨン断念(._.)【オマエ根性ねえなぁ🎵】

【だってすぐにでも自分の🚗が欲しかったんだモン】

話が寄り道しますが…ブラックマスクのLBのミニカー

ってまず見ないんですよぉ(T.T)クーペは結構

見掛けるのですが…先日多分希少?な前期のLB

を見つけたので注文したのですが注文してから

そのミニカーショップに在庫無しが判明(○_○)!!

お店の方でメーカーに注文入れたのが3月…(;・ω・)

今現在も来る気配無し…(゜〇゜;)?????でも注文履歴

では確定になっている…(゜_゜;)メーカーが海外?

らしくそれらしいHPが見つからないので他の

ミニカーショップで検索かけると完売なのか?

在庫や追加生産の見込みが感じられず…(ToT)

まぁ支払いが代引きなので気長に待ちます(^_^)v

エブロの86レビンもいつになったら発売する

のだろう…(´・ω・`)逸れたので話を戻します🎵

断念したとは言えやっぱり気になるTA63セリカ

当時あやしい中古屋に白のLBブラマスでGT-TRが

ありましたが値段もかなりあやしかったのと

確かアナログメーターでパス❗判断間違えたか?

三兄弟と言われたFRカリーナセダン【クーペは無し】

FRコロナセダン【こちらもクーペは無し】FRセリカ

ラリー効果か?クーペやLBでも前期やブラマスでも

4AG搭載GT-R?は比較的見つかるのですが…後期LB

GT-TRはMTもATも中々出てきませんでした(T^T)

冷静に考えたらお膝元とは言え昭和58~59の車を

ましてや妥協せずに拘りまくれば平成5年当時に

好みの1台を見つけるなんてマズ無理ですね…

僕たちは諦めない❗🎵タ~クヨ~ンは~🎵諦~めな~い🎵

中にはクーペやLBでも18RGや4AGやGT-Tで

良いじゃん🎵と妥協しないと永遠に手に入らないぞ

とよく言われましたがタクヨンには譲れない拘りが

あり形は独立したトランクを持つノッチバックの

クーペより【じゃあ何で92買ったのさ❗(怒)】

リヤに巨大なハッチゲートを持つリフトバック

【あくまでLBでハッチバックではありません】

【後にセリカで念願達成しました(^_^)v】

が大好きで(*≧∀≦*)車やオーナーさんを否定

しているのでは無くて好みです。誤解なら

謝りますm(__)mごめんなさいm(__)m

ソアラ➡スープラ、シルビア➡180SX、

【シルエイティ含む】AE86も2ドア➡3ドア

ST20系ならカレン➡セリカとこれは譲れ

ませんでした❗型の次は顔になりますが

リトラクダブル信者なので後期ブラック

マスク❗これも譲れません❗あの顔に

ゾッコンでした❗そしてグレードですが…

当時弟分のレビン&トレノに積まれた

4AG…確かに4バルブツインカムに魅力

はありましたが2バルブながらも長年

続いたツインカムNA対シングルカム

ターボの論争に終止符を打った日本初の

夢のツインカムターボ3TGにデジパネ

選べる?GT-TRは絶対に譲れません

でした(o≧▽゜)oタマ数が既に減って

いたのでカラーなんて選べるハズも無い

ですが…当時のヤングタクヨン…ちゃっかり

カラーを指定?していたと記憶しております❗

①レッド②シルバー③ホワイト④ダークブルー?

これだけ拘り妥協しないなら無理もないですね🎵

僕たちは諦める❗タ~クヨ~ンは~諦~め~る🎵

TA63セリカを諦め次に探したのはST165セリカ

多分、私をスキーに連れてってにヤラれた世代です

当然グレードはTurboでall-trackです( ☆∀☆)

形がリフトバックでツインカムターボ更に

故郷に持って帰ってからも通用する4WD(*≧∀≦*)

FFツインカムのGT-Rに選べた珍しいデジパネも

【某クイズ番組のカウントダウン目盛りのイメージ】
【からタクヨンが勝手にタイムショックメーターと】
【命名❗タミヤのプラモにもデカール再現されてた】

確かに捨て固かったですが…やっぱりGT-FOUR❗

しかもまた変に拘り出したこの男…デフロック

付きの前期を指定して来やがりました(´・ω・`)

グレードの性格上程度の良いタマが少なくあっても

やたら高値( ; ゜Д゜)当時20系が新車だったので

16系は二世代前の型数が無くても仕方無いです(×_×)

僕たちはやっぱり諦める❗タ~クヨ~しつこい❗

165も諦め普通ならココでより安く古い型の

クルマを見つけると思うのですが…このタクヨン

と言う男…思考回路がかなりイッテまして…(^o^)v

ヤツが次に候補にしたのが事もあろうか?ST185

セリカturbo-4WD\(^_^)/1つ前の型なんて新人の

オマエが買えるかぁ🎵たまたま中古屋にあった

赤の185前期は当時でまだ諭吉200枚してました…

【元年か2年式と記憶☝多分5ナンバーボディ?】

端から買える気もそれほど無かったタクヨン…

ST185を諦め次にヤツが候補にしたのは…

長くなるので今宵はここまでに‼( ☆∀☆)

不定期ですが…いつかの時にまた続きます(o≧▽゜)o




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/06/05 00:00:05

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この記事へのコメント

2015/06/05 22:47:29
懐かし〜(^ ^)

僕は日産派でスカイライン縛りだったんで、3ヶ月かけて
車屋さんに程度の良いDR30の4枚ドアを探してもらって
人生最初の車にしました(^ ^)

コロナのHTツインカムに先輩が乗ってて、運転させてもらったの
強烈に覚えてます(まだRS買う前だったので(;^_^A)

16バルブサイコー!ツインカム当たり前!って時代でした( ´ ▽ ` )ノ

タクヨンRTRさんの92も友達がプーリー交換したの乗ってて
早かったの覚えています

あの時代は乗ってる車がその人の、人となりやステイタスだったと思います

1年ぶりに車の世界に戻ってきて、みんカラを知って、あの頃の気持ちが
少し戻ってきてます(^ ^)

タクヨンRTRさんのブログは、あの時代を思い出させてくれて
嬉しかったです( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2015/06/06 01:48:15
tirimasaさんおはようございます\(^o^)/

コメントありがとうございますm(__)m💦

自分でブログを書いていても懐かしくなり

ました❗(*≧∀≦*)自分のブログで当時を

思い出し嬉しくなって頂けたとの事で自分も

嬉しく思います🎵(o≧▽゜)oありがとう🎵

ございます(*≧∀≦*)ウオオォ!tirimasa

さんDR30❗RS来ましたぁ( ☆∀☆)カッコ

イイ❗ですねぇ🎵\(^o^)/自分はLB派でし

たがスカGは別格❗特別な存在で憧れでした

諸事情と色々な縛りから自分は乗ることは

叶わなかったです(ToT)RSと言えば西部警察

リアルタイム世代ですのでイメージが強い

です(о´∀`о)今考えると西部警察派は赤/黒

首都高速トライアル派はガンメタ/黒と言う

印象がありました\(^_^)/自分は最初は赤/

黒でしたが高校生の頃にビデオで購入した

大鶴義丹?の首都高速トライアルでガンメタ

/黒になりました❗あの頃は車好きと言っても

中身までは解っておらず…近年になりTBO?が

チューニングした2.1リッター仕様?だったと

知りました((o( ̄ー ̄)o))BOMEX?のエアロ?

もカッコ良かったです❗アクセルOFF時の独特

のバックタービン音?に憧れてトレノにも!と

考えましたが…当時はあの音はブローオフだと

思っており残圧が発生しないスーパーチャージャー

はムリ(T_T)念願のセリカで再現するべく

ブローオフを導入しましたが…圧の抜ける音

しかせず(T^T)あの音は日産車じゃ無いと

駄目なんだろうなぁ…と諦めてましたが…

最近になりブローオフでは無くバック

タービン?だったと知りました( ̄□ ̄;)!!

もし今後ターボ車に乗る機会があれば

1度は再現して見たいです❗車には良くない

とは聞きますが…(._.)RSってジャパンでトヨタ

からの名ばかりのGTは道を譲るに対して

4バルブなくしてDOHCは語れないと突き

返した伝説の車でしたね🎵また対照的に

4気筒がゆえにGT-Rを名乗れなかった悲運

の車だったと記憶してます(T0T)4ドアも2

ドアもプラモを良く作りました❗精度の

タミヤ、バリエーションのフジミ、自分は

比較的作りやすかったアオシマ?等々(^_^)v

自分も当時は車好きなオヤジの影響が強く

ツインカム車だけは譲れないと思っており

候補車を選択、同じLBながらもXXでは無く

ブラック化されたリトラの63系セリカを

真っ先に探しました❗結果は拘り過ぎた為

ブログの通りとなりましたが(._.)ただ所有

は出来ませんでしたが考えたら小さい頃に

1度3TGに乗った事がありました❗しかも

tirimasaさんの先輩が乗られていたのと

同じコロナHTに(*≧∀≦*)小学生の頃は

週末となればオヤジと色々なディーラー

を巡り展示車や試乗車に乗らせてもらい

ましたがコロナHTは白でツインカム

ターボの試乗車、デジパネ装備だった

ので多分GT-TRだったと思います(^o^)v

カクカクのインパネに2速4速Rが極端に

寝るマニュアルシフト&シフトブーツの

蝶々結び、試乗車にも付いていた血圧計

のポンプみたいなランバーサポートと

あの時代のトヨタ車らしい装備が満載

でした❗92は自分のは購入時にワン

オーナーながらも年式に対して走行

距離が倍の個体で(T^T)スーパーチャー

ジャーのベアリングが破損しており

本来ならTBS?から出していた大径

プーリー購入を断念しました(T0T)

お友達さんがプーリー交換されて

いたとの事ですので羨ましいです❗

他にもスーパーチャージャーの

パワーアップにはプーリー交換の

他に自分も諸事情から断念した

HKSのツインチャージャーキット

もあり高速域ではターボには譲り

ましたがパワーアップのバリエー

ションは負けていなかったと

思いたいです(*≧∀≦*)あの

時代は様々な個性のある車が

格メーカーから発売されて

まして選択の幅も広かった

と思います🎵若い人達も

興味があろうが無かろうが

車を購入していました(^_^)v

現在は車離れが深刻な問題

となりメーカー側も時代の

ニーズに合わせた結果様々な

車が役目を終えて去って行きました

それを考えると自分が免許を取り

初めて車を購入した時代があの頃

で良かったと🎵思えます(o≧▽゜)o

超長文失礼致しましたm(__)m💦

ありがとうございました(*≧∀≦*)



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何シテル?   07/16 10:17
はじめまして(o≧▽゜)oタクヨンRTRです(о´∀`о) 車が好きです??犬も好きです??ミニカーも好きです ??ガンダム系を始めマクロスやボトムズが好き...

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