<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>タクヨンRTR / タクヨンRTR</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/</link><description>はじめまして(o≧▽゜)oタクヨンRTRです
(о&amp;#180;∀`о)

色々とありまして今後の方個性を考える事になりました(&amp;gt;_&amp;lt;)

その結果多分昔の様に頻繁に更新は難しいと

思われる結論になりました。そこはどうか

ご理解下さいm(__)mこれからも

みんカラの皆さまどうぞよろしく

メカドックですm(__)m



フォローの申請に関しては余程の事が無い限りはコチラから申請する事は基本ございませんm(_ _)mまたフォロ友の申請受け付けに関しては特に拒みは致しませんが…承認までに少しお時間を頂く場合があるかも知れませんがご理解頂けると幸いでございますm(_ _)m



　初めての皆さまとみん友以外の皆さまへ

とある諸事情によりブログの公開は

お友達限定とさせて頂きましたm(_ _)m

本来なら以前の様に沢山の方々に分け隔て

無く見て頂きたかったのですが制限を設ける

事となりました。非常に残念ではございます

が今後一部は期間を決めて限定的に全体に

公開しますがそれ以外全体に公開する事は

多分ほとんど無いと思いますm(_ _)m

またコチラが良いなぁと感じたら愛車にイイねを付けさせて

頂きますがプロフに怪しい感じがしたり愛車の写真が無い人

達や諸事情があっても愛車の写真を載せていない人達には

大変申し訳ございませんがイイねを付ける事は出来ないので

ご理解とご了承頂けると幸いでございますm(_ _)m

色々含めまして申し訳ありませんm(_ _)mが何分

御理解とご了承の程よろしくお願い致しますm(_ _)m


　　　　　　みん友の皆さまへ
以前の様に頻繁にチェックを行っておりません。

また過去に面倒くさい輩共に目を付けられ…面倒くさい事に巻き込まれて…その影響で3年近く休職してからSNS全般に対して苦手意識も芽生えてしまいブログは友達限定てさせて頂きましたm(_ _)m更にお知らせ、通知もオフにせざる得なくなりました。

この様な事から対応や反応が遅れてしまったり気づかずにスルーしてしまう事もありますがどうか長い目で
見て頂きこれからも変わらぬお付き合いをして頂けたら幸いです。m(_ _)m

地元で有変人になったり(????)ヂーズ狩りに会わない様に気をつけます（????）

皆様これからもよろしくお願い致します(^_^;)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 18:18:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>タクヨンRTR / タクヨンRTR</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/</link></image><item><title>愛車と出会って9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/48591737/</link><description><![CDATA[8月6日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
○プレミアムエアコンフィルター交換

○マーレエアコンフィルター交換

コレってパーツになるのかな？(笑)

■この1年でこんな整備をしました！
先月に9年目4回目の車検を受 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 16:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>ガンダムちっくで目を惹くカラーが魅力的な大排気量NAスポーツセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/48588628/</link><description><![CDATA[セダン冬の時代ですが…希少なFRスポーツセダンです!!ブレの無いコンセプトで大衆車の様に走っているワケでも無いので自分だけの車として見ても行けると思います。

ただ3500と2500では当然成りは同じでもコンセプトは明確に違って来るのでその辺は注意が必要です。

自分は普通のエンジンより寿命 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2025 23:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>かつての愛車セリカを思わせる正に生まれ変わった現代のクーペSUVスペシャリティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/47398108/</link><description><![CDATA[少人数で個性的なクーペ的な実用性よりもデザイン性を最優先していて自分だけのオリジナルな車を創り上げたい人には最適な車なのでは無いでしょうか？

ご存知の通り二代目は日本には正規ルートでは販売されないので新車では買えない…選ぶなら初代の中古車からになりますが…デビュー時にはかなり売れた車なのでタマ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 00:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>5ナンバーの高級車。CROWN&amp;#39;sMINI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/47397311/</link><description><![CDATA[狭い日本で扱うには、とても適したサイズです。最近は、このサイズの車も減って来ました。乗りやすさを求るなら選択肢の一つになるのでは？流石に古さは隠しきれてはおりませんが…2.0Lは乗った事が無いので分かりませんが…1.8Lなら不満も無いと思います。しかし1.5Lはやっぱり車格に対して非力感がありました ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 19:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>アクシオとは違うのだよ…アクシオとは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/45370190/</link><description><![CDATA[元々販売台数が少ないであろうモデリスタ製シンプレア。フィールダーにも設定がありアクシオと合わせても本家よりはこの世に流通した台数は極少だと思う。
中古でも数台しか見た事が無いので、これから購入を考えている人は難しいと思う。
シンプレアに乗っていた時は某オークションでコピー品の粗悪な前後バンパーや ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2021 16:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>顔だけでは無く装備と質感もまさしくCROWN&amp;#39;s MINI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/45369319/</link><description><![CDATA[海外向けの3ナンバーモデルがそのまま発売され多くなる中で日本の道路事情に合わせた運転し易い5ナンバーサイズはとても貴重でした。

痒い所に手が届くスイッチ配置も気取らず扱い易い

免許を取り立てで自信が持てない方や
あまり拘りが無く難無く運転したい方、
運転し易い丁度良いサイズの車を求め ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2021 10:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>グレードにより評価が左右される車だと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/45357123/</link><description><![CDATA[軽自動車からのステップアップや

シエンタではちょっと…大きすぎる

軽自動車では無いセカンドカーを求める

と言う方にはちょうど良いのかな？と感じました。

ただ自分の場合豊富すぎるオプションを付けて行くと諭吉300枚近くになったので【新車でルーミー】

自分の様に拘りがありす ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2021 16:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>国産で数少ないハイパワーFRスポーツセダンしかもすでに絶版車…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/44839633/</link><description><![CDATA[マーク Xはすでに廃止され絶滅してしまいましたが6気筒FRスポーツセダンと言うコンセプト自体セダン冬の時代の日本では希少になりつつあります。そのレアな車に自分の人生で乗れた事は誇りであり協力してくれた沢山の関係者に感謝であります。セダンはドアが4枚あり使い勝手も悪く無く独立したトランクに荷物も積めま ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 15:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>落ち着いたエクステリアデザインは未だに色褪せない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/856025/blog/44839630/</link><description><![CDATA[今では絶滅状態？のリヤハッチゲートの横開き。狭い所でも少しの開きで事が足りてしまうのでおすすめ
タクヨンは以前、上に開くハッチゲートでアゴにアッパー食らいました(^_^;)...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 15:36:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>