参太郎のブログ一覧

数年に一度しか書かない参太郎ですｗ

おそらく同症状が出ている方のために・・・

先日というか２ヶ月ほど前に横浜町田ＩＣからいつものように全開加速すると

『プシユーーーーーー！！』という音が・・・Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

なんだ？と思いつつ走れない訳でも無いので、放置

きっと、どっかぶっ壊れたな・・・。

仕事は忙しい、暇は無いので、警光灯もつかないししばらくそのまま走行。


停車状態でエンジン回してみるも症状は出ない？？

走行中アクセル踏み込む時だけ音が出る時がある？？

体感的にはＤＰＲあたりから音がする。

あきらかに空気が漏れる音に近い。

空気と言えば　吸気系か排気系。うーむ。

エンジンルーム開けてみようかと思ったけど色々取り外すの面倒なのでｗ

オイル交換ついでにＤラーで見て貰うことにする。

確かにＤレンジにれて踏み込むと下の方から音がする。

ジャッキアップして担当営業が運転席に乗って踏み込む・・・

原因不明？？？

しまいには『走行距離考えたらこんなもの』とまで言われる始末。

ネットで情報あさるもイマイチ情報が無い・・・


銀箱にはＯＢＤⅡ接続のレーダーが有りそこで色々情報が見れます。

どうもブーストがイマイチ上がらない？？感じがして

思い切って自分で点検することに・・・。




怪しいオイルシミ発見！！



仕事で使うＣＣＤカメラを使ってエンジンルームの隙間に突っ込んでと・・・

見つけました！！

タービンから出てインタークーラーに繋がるパイプの付け根に亀裂発見。

よくよく見てみると結構割れちゃってる。Orz




で、みんカラで情報検索・・・ありました！ビンゴですね！

hi-ro-akiさんも同症状！！

部品番号も判ったのでＤラーに発注！

ここから先は整備手帳へ続く・・・・

皆さんお久しぶりです。

日々いろんな事で忙殺されています。

最近大島優子のＣＭでおなじみの『ナニコレー！』のTRICITYっす！

日本バージョンはまだ発売されていません9月1日からです。

レア物好きのおいらは・・・生産国タイバージョン入手しました！

エンジンパワーも日本版は少しパワーダウンするみたいなので、フルパワーでＯＫですね。


さて３日ばかり走りまくって、200kmほど乗りましたのでファーストインプレをｗ


スタイル：発売前に動画を見た瞬間、一目惚れｗｗ。キワモノ感１００％

燃費：まだわかりませんが30数キロ／1L

乗り方：ふつーのバイクですが、楽しくコーナーを曲がるには新しいテクニックが必要ｗ

収納：ＸＬのSHOEIヘルメットがすっぽり入ります。優秀です！

二人乗り：意外としやすいです。

ポジション：前後重量配分５０：５０のミッドシップらしいです。

エンジン：水冷125ccマジェスティのエンジンとは別物新設計ですね。
　　　　　　意外とふけ上がりは軽快ですが、車重があるせいか走り出しはトロイです。

ブレーキ：左のブレーキ普通はリアだけですが、コイツは３輪同時にブレーキがかかります。
　　　　　　右はフロントだけです。

悪路：舗装であれている路面の安定感は抜群です。

街の声（笑）

これって自立するんでしょ？　→　しません倒れますｗ
ヘルメット要らないんでしょ？　→　必要です！捕まりますｗｗ
普通車か原付免許で乗れる？　→　小型自動二輪以上の免許が必要です。
ハンドル切って曲がるの　→　コケますｗ　普通のバイクのように寝かせて曲がります。
トランスフォームする？　→　しませんてｗｗｗ

まあこんな感じですね。よく声かけられましたよｗ

改造したらまた報告しますね。

昨晩、しし座流星群を見に伊豆山中へ行ってきました！

肝心の流れ星はあんまり見えませんでしたね。


途中の山道でソコソコ速い車を見つけたので追っかけてみました。

まあ楽しくｗドライビングしてたんですが、

ハンディウエイトの嫁+子供３搭載してましたので、いつもよりだいぶ重いｗ

下りも、前の車にぴったりついていきましたので、かなーりなハイペース。


RECAROにしちゃったんで体が揺れないのでタイヤの限界まで踏んでしまう・・・。

結果、こんなにブレーキが焼けることに（爆

ノーマルだとココまで焼ける前にフェードしてとっくに破綻してますね。


ルマンなんかだと夜間のブレーキングで焼けたローター見ますが、

まさか自分の銀箱がこんなに焼けるなんて、初めて見ましたね！

DIXCELのブレーキなかなかいい性能してますね（違うか！


少しフェード気味だったのでスローダウンしてコンビニ入ったのですが、

もう煙もくもく（危！

かなり注目浴びてました。

まあコレで限界も大体わかったので程々にしたいと思いますね。

良い子の皆さんは決して真似しないでくださいね。

ブレーキ利かなくなって突っ込んでも自己責任ですよ！

久々にログインしたら面白そうなことが（笑




1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

　■車名：レジアスエース
　■年式：２００９年式
　■型式：KDH201V
　■グレード：Super-GL
　■車高の状態：２インチローダウン（ローダウンブロック）
　
2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！

　■タイヤ銘柄：ダンロップ　エナセーブRV503C 109L
　■サイズ：215/60R17 109L
　■ホイールブランド：LEHRMEISTER レアマイスター
　　　　　　　　　　　　　　HA200トルネードホイール 6.5J 6.50-17
　　　　　　　　　　　　　　ホイールカラーBMC
　■こだわりのポイント
　　☆外装のメッキパーツを全てブラッククローム化したので、ホーイールも同じく
　　　ブラッククロームで統一感を出しました！
　　☆ハイエースというと大径ホーイールが主流ですが、あえて！そのまま車検に
　　　通る仕様にしました。
　　☆今は、タイヤハウスを制震塗料でブラックアウト化したのでよりいっそう引き締まって見えます。
　　☆タイヤは年間走行距離が４万kmオーバーなのでエナセーブでエコに（笑

現在はこんな感じです


※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

車のことはこっちにまとめようと。

みんカラデビューです。

http://blogs.yahoo.co.jp/stx660

本家『明日の風はどっちだ？』共々よろしくお願いします。


mixi　や　ｔｗｉｔｔｅｒ　なんかもやってます。


街で見かけたら気軽にネットで見たよ～♪って声かけてください。