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イイね！
   
2012年08月31日

これ、いいかも＾＾

これ、いいかも＾＾ 昨今のクルマは、重量やコストの関係でスペアタイヤを装着していない車種が増えてますね。
その代わりにパンク修理キット搭載したり、ＲＦＴを装着したり・・・
E52もご多聞にもれず、パンク修理キット搭載車両です。

そこで、こんなものを見つけました。
一見純正のパンク修理キットと変わらないじゃん！、と思いますが、この商品なんとあらかじめ液剤をタイヤに注入しておくと、いざタイヤに穴が開いた時に内側から液剤が出てきて穴を埋めるとういうシロモノ＾＾
ホイールにタイヤを装着する前に施工すれば、ホイールもほとんど汚さないらしいです。

ＲＦＴは乗り心地が悪くてキライ、というスペアタイヤレスの車両にはいい事づくめの気がしますがどうでしょう？
詳しい方でマイナス要素をご存じの方がいらしたら教えてくださいね（*^_^*）
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Posted at 2012/08/31 15:44:09

   

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この記事へのコメント

★HIRO999★(コスモ ドラグーン)
2012年8月31日 16:13
こんにちはー♪
予防薬ですね(*^^*)
コメントへの返答
2012年8月31日 18:07
古い思考なので、スペアタイヤが無いと遠出の時に不安感が募ります。
なかなか良さそうなのですが、デメリットがあれば知りたいですね＾＾
おーの☆34
2012年8月31日 16:23
これ、良さそうですね。
ホンダや、フェラーリなどで純正採用されているみたいです。

価格も、５０００円くらいみたいなので、応急処置にはいいかもしれませんね。
コメントへの返答
2012年8月31日 18:10
今日タイヤショップで見付けました。
大手メーカーも採用していますね。

価格はちとお高めで、ボトル1本3150円との事。
Ｅ５２の場合、コンプレッサーは付いてますので、それは流用出来そうです＾＾
シラトシ
2012年8月31日 16:55
こんにちは＾＾

品物、いいですね＾＾

メモメモφ＾＾

購入の検討しようっと＾＾；
コメントへの返答
2012年8月31日 18:11
こんにちは＾＾

そうなんです。
今日見付けたのでメリットしか見えずデメリットが見えないので、もう少し研究してみます。

でもなかなか良さそうですよね＾＾
せれゆーじ
2012年8月31日 17:42
水溶性というのがよさそうな感じがしますね！

他の修理キットなどは、注入したらセンサーも後で取り替えないと反応しなくなると脅されて、以前はタイヤ交換しましたので（＞＜）
コメントへの返答
2012年8月31日 18:14
水溶性というのは安心感がありますね＾＾

純正のパンク修理キットを使うとその後が大変なことになるので、本当の緊急時のみしか使用できませんからね（*^_^*）

みにクッパ
2012年8月31日 19:40
こんにちは。

これMINIに積んでます。
純正のランフラ脱いだので、必要になりました。
まだお世話になってないのでインプレはできませんけど^^;

それにしても、予め注入して、というのは知りませんでした。
コメントへの返答
2012年8月31日 20:36
実はMINIのタイヤをランフラから通常にしたくて、パンク修理キットも頼んだらコレを薦められました。
タイヤ組み込み前に施工してくれるそうです(^○^)
うめさん！
2012年9月1日 0:08
こんばんは♪

そんなに、便利なモノがあるんですね～。＼(^O^)／

デメリットって、何かあるのか、ほんまに知りたいですよね～。o(^-^)o
コメントへの返答
2012年9月1日 11:37
案内された通りならば、画期的な商品ですよね＾＾
でも購入前に、本当に純正パンク修理剤のようにホイールや空気圧センサーを傷めないのかを再確認したいと思ってます。

デメリットが見当たらなければ、即ＧＯですね！
ほっち☆
2012年9月1日 0:25
デメリットと言えば純正品も同じですが、注入の時エアセンサーに影響があるかどうかですよね。
ここ10年くらいはパンクした経験無しなので、E52もパンクしないことを祈ってます(^ ^)
コメントへの返答
2012年9月1日 11:39
ホイール装着のまま注入すると純正と同じように空気圧センサーやホイールに付着してしまうと思うんですよね。
ただし今回、ホイールとタイヤの装着まえにタイヤ内側に施工するという事らしいのですが、その場合がどうなのか気になります。
taka101
2012年9月1日 1:58
私の経験から・・・
１０年ほど前の話です

釘が刺さりパンク修理剤を注入
タイヤ内側に溶剤がいきわたる様に？？キロ走行して・・・・だったかな？
穴は塞がり走行可能に。

半年後、タイヤ交換
アルミホイール内側が、この溶剤により腐食、指で触るだけでボロボロに・・・
メーカーにクレーム入れましたがホイールが悪いの一点張り

知り合いの車も私の指摘で腐食確認！！

なので、パンク修理剤は二度と絶対！使わない派です。

ただ、昔の話なので・・・
現在は技術進歩もしていると思いますので分かりませんが。
コメントへの返答
2012年9月1日 11:43
takaさん、こんにちは＾＾

そこなんですよね。
52の場合スペアタイヤレスなので、純正でコンプレッサーとパンク修理剤が付属しているのですが、Ｄにもｔａｋａさんがおっしゃるような事になるので本当の緊急時のみしか使わないで！と言われてます。

この商品の場合は“それ”とは違うのかをもう一度確認してから購入を検討してみます。

貴重なデメリット情報をありがとうございました(^^ゞ
える太郎
2012年9月1日 7:15
動画見てきました。純正採用されているのだから、それだけ信頼感がありそう!!コンプレッサーもついてくるなんて いいですね。自分のタイヤが薄いからいつもパンクしたら…どうしようかと考えてました…これ買います♪
コメントへの返答
2012年9月1日 11:47
やはり「パンクしたら・・・」という不安は付き纏いますよね＾＾；
コンプレッサー付きのものと、液剤だけのものとありますよ！
ただし、上記のコメの返信にも書いたとおり、本当に純正のパンク修理キットと違ってホイールや空気圧センサーに支障が無いのかを再確認してから購入しようかと思ってます。
購入した際にはご報告しますね！

   

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