キャンバー角度調整♪♪♪

i_zoomさんこんばんは♪(@^∇^@)
アライメントって大事ですよね。
信用のおけるショップで
丁寧にチェックしてもらうのが
確かで安心ですね。

そうしょっちゅうアライメントをとる必要もないのですが、今回はキャンバー角を変更したのでとりなおしました♪
一見、町の小さなタイヤ屋なのですが、ここの店長の知識と技術は本当に信頼出来るんですよ(*^^*)

昨日はお疲れ様でした〜♪
帰りの渋滞は大丈夫でしたか？

ステアリングの重さも軽減されたようで良かったですね！
相変わらず店長も気さくな方で、楽しかったですね♪

またショップにお世話になることがあれば、ご一緒しましょう！^^

お疲れ様でした♪
帰りは下道でトコトコ帰りました。
掛かった時間は、高速利用の往路と同じでした(((^^;)
ハンドリングが良くなりましたよ♪
自宅からショップまでは少し距離があるので、なかなか重い腰が上がらなかったのですが、ほっちさんが行かれるとのことできっかけが作れました。
作業後も楽しい時間をありがとうございました(^^ゞ

おはようございます♪

アライメントプチ、お疲れ様でした。m(_ _)m

キャンバー立てるだけで、だいぶ変わりますね〜。＼(^o^)／

これで、ハンドルも軽くなって、運転し易くなりますね〜。p(^_^)q

うめさん、そうなんですよ！
特にFFの場合はキャンバー角によってハンドリングがだいぶ変わるのですが、やはりDに行けるようにするためには微妙な角度が求められるんです。ここの店長はその辺りの要望もしっかり理解した上で作業してくれるので、本当に信頼出来るんですよ(^o^)／~~

こんにちは！

いよいよマイエルは明日nismoサス装着のために入院します(〃⌒ー⌒〃)ゞ

かなりカッコイイ面具合ですが、このキャンバーで車検はOKな範囲ですか？

わずかなキャンバー角の差でもステアリングの重さには大きく左右するんですね(・o・)

nismoサスはアッパーマウント調整式ではありませんが、キャンバー調整の範囲は広いみたいですね(^^)v

こんばんは＾＾
返信遅くなりました＾＾；

明日の装着、楽しみですね！

さてさて、キャンバー角がコレで大丈夫かどうか・・・という問題ですが・・・

微妙です＾＾；；；；；

キャンバー角によるステアフィールはやはりノーマルの角度が一番良いと思います。特にFFは寝かせて良い事は無い、とココの店長がおっしゃってました。なのでハミタイになるかならないかのギリの線をどこまで追求出来るかが“キモ”って訳ですね(≧▽≦)

キャンバー角度調整と言っていますが、正確にはタイヤの付け根の部分（名前がわからない＾＾；）の調整です。サス自体の角度は固定です(^^ゞ