あきらD5のブログ一覧

仕事が忙しくてもうスキーに行けそうにないため、タイヤ交換しました。

MK-36＋GEO AT-S 225/75R16です。
ホイールはド定番、タイヤサイズはちょっと珍しいかもしれません。
235/70R16が多いみたいですが、僕は細デカタイヤが好みです（笑）

ガソリンD5だと、出足が明らかに鈍くなったんですが、
ディーゼルだとほとんど気になりません。
（もとがもっさりだから？笑）
ディーゼルの振動にATタイヤの振動・・・これぞデリカ。
とはいえ、ある程度スピードが乗ってくれば本当に快適です。

それにしても、足回りもコストダウンの影響か、随分華奢な感じになっちゃいましたね。
無駄に？剛性の高い部材を使ってたのが、なんだかスマートに合理化されちゃって。
バネ下は多少軽くなったのかな。

3/3（日）に一ヶ月点検に行ってきました。
走行距離は1300kmちょっと。

ディーゼルの整備手帳にはインジェクション関係の調整項目があります。
一通り点検が終わった後で報告を受けていたら、項目にチェックが入っていなかった。
調べてもらったら・・・一度出て来たクルマがまた奥に引っ込んだ（笑）
何しろディーラで初めてのディーゼルD5らしく、メカニックもよく知らなかったみたい。
無事に調整も終わって帰ろうとアクセルを踏むと・・・

！
！！

ディーゼルのノッキング音が明らかに減っている。
カラカラ音がほとんどしない。
点検に出す前は、負荷をかけるとカラカラいっていたのに・・・
ただ何となくトルクが細くなった？気もする。
気のせいかもしれないけど。

今後も気が向いたら調整してもらうことにしよう（笑）

3/2土曜日に新東名走ってきました。

多治見IC〜中央道〜東名〜新東名〜東名〜大井松田IC

90〜100km/hオートクルーズで到着時に16km/Lでした。
走っていてもストレスないし、燃費は良いし、疲れないし。
横風が狂ったように吹いてましたが、
そこは4WDロックで走ればあまり気にならなかったですね。
本当にどこまでも走って行きたくなるクルマです。