月の輪熊のブログ一覧

F1中国GP決勝レース、最終ラップで見事な追い抜きを披露した小林可夢偉（ケータハム）だったが、レース後、チェッカーフラッグが間違えて1周早く振られていたことが判明した。

このため、FIAのF1スポーティングレギュレーション第43.2項により、公式結果では周回数が54周と本来より2周少なくなっており、2名のリザルトが変わっている。変わってしまったのは、小林可夢偉とジュール・ビアンキ（マルシャ）だ。

小林可夢偉はライバルのビアンキを追い抜いて17位になったのが国際映像でも映し出されていたが、先ほど発表された公式リザルトでは、この時はすでにチェッカーが振られた後ということになってしまい、可夢偉の結果は追い抜く前の18位へ、追い抜かれたはずのライバル、ビアンキは17位に上がっている。

F1スポーティングレギュレーション第43.2項にはこう書かれている。
「予定されていた周回数よりも、何らかの理由でレース終了のシグナル（合図）が出された場合、レースは終了されたものとみなされます」


みんな命がけでレースしてるのに・・・

皆様こんばんは！急に寒の戻りで体調管理には気を付けてください。

さて今日は高回転での不調原因を確認したく燃圧計を取り付けました。



アイドリングで2.3kg・・・サード700ccIJ付いてますけど低いような気がする(^_^;)

ネットで調べてもこれといった情報が見当たらないので不安です(>_<)


これは４速６０００回転まで引っ張った時の燃圧のピークです。ブーストは0.5kg/cm2
しか上がらず・・・いつもの調子でトルク感なし（笑）ノッキングは許容範囲。
それなら3.5kぐらい掛かると思うけど、ポンプかレギュレターのヘタリなのか・・・


キーoffしたとたんにストンとここまで下がるのが正常？？

誰か代わってください（笑）

もしよろしければご教授くれましたらありがたいですm(__)m

皆様こんばんは！

４月から消費税が８％になり色んな物が値上がりしてヒーヒー言ってる自分ですが、６月に我が愛車が車検を控えてるのでショップへ相談したところ、最近陸運局（姫路）の検査がより一層厳しくなってるらしく（愛車も陸運局で受けます）今までユーザー自ら計測していた項目は、検査官が行うことになってるらしく特に排ガスはインジェクターに細工をしてないかカプラーを揺さぶって確認する徹底ぶりで、マフラーに関しても車検対応関係なくノーマル以外近接音量測られます(-_-;)

俺の愛車・・・日産リーフに化けへんかなぁ～（笑）

参考になりましたらイイね！押してもらえたら幸いです。

皆様こんばんは。だいぶ寒さも和らいできて過ごしやすくなりました(^^)

今日は三連休の最終日もあって朝から天気も良かったので、岡山県の鷲羽山まで

高速は利用せず下道でのんびり行ってまいりました(^^)

岡山ブルーラインって無料になってたんですね(^_^;)儲けた儲けた

鷲羽山展望台までの攻めがいのあるコーナーを抜けて展望台に着くと、

おぉ！たくさんオフ会してる＼(^o^)／私１台だけ２６サウンド響かせ目立つ・・・恥ずかしい・・・（笑）

まぁ時間もあるし駐車場でパワーＦＣの推奨データをピコピコ打ち込んで終了！


帰りに、いい撮影スポットがあったので１枚・・・うん自分の車はカッコよく見える！
ﾅｰﾝﾃ

セッティングの効果は、燃費が２～３km/h向上、トルク感も増して乗りやすくなった(^^)
あくまでも推奨データなので、空燃比計をつけて煮詰めていけばもっとよくなると思います。

おしまい。

皆様こんばんは～寒暖の差が激しいですけど調子はどないですか？

今日は仕事帰りに愛車がお世話になってるショップへ寄ってみました(^^)

お店へ入った途端に凄いオーラを放つステージアが１台、しかも後期２６０ＲＳ・・・


Ｒ３４ｎｉｓｍｏパンパー付いてるやん！全然違和感なく付いてる。この時点でもめちゃくちゃカッコいい＼(^o^)／

「３４顏」ではなく、ライトもグリルもそのままの方が断然いいと思った。ディフューザーの赤のピンストライプもお洒落な感じが出てる。


なんじゃこのホイール！２０インチ履かせてる・・ＧＴ－Ｒサイズらしい（笑）
普通じゃまず履かせることは無理みたい。マル秘加工で履かせてるらしい(^_^;)
ハンドル切れるんやろか（笑）


このステージア徹底してるなぁ～リアウィングは可変式・・・もう驚くことしかできませんでした。ほかにもまだありそう（笑）
ここのお店の技術や板金加工はほんとに凄いです！

いつも楽しませてもらってます(^^)おしまい。