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ヴィッツと今日お別れしました。

ベースが大衆車だけありなめられることがしばしばで負けじとすごい見た目に変貌しましたσ(･´ω｀･) みんともさんの中では甘いですが....

車としては12万キロ弱、僕のところで7万キロ弱乗りました。故障の経験はなく、電球一つきれない素晴らしい耐久性でした。ただ赤の塗装がくせ者でフロント一回、リア2回、ルーフ1回、フェンダー1回(前オーナー)塗り直しました。

パワーは100ps程度でしたが1.0トン切りの車重でキビキビ走る良いやつでした。
まだまだ乗れましたが夢を捨てきれず買い換えることにしました。

ありがとう。

ちょっと用がありましたので富山まで車を走らせSABへ....

知らないおじさまが写ってしまってますがTopFuelのCR-Zです！








ご存知の通りオデッセイ用のK24Aが乗ってます。盗み聞きしたところエンジンはノーマルでスポーツ寄りのセッティングではないんだとか？よく聞かなかったので分かりませんが∑(ﾟДﾟ)



ジェイズレーシングのヤツ。これはかなりサーキット使用な感じ♪(´ε｀ )


んで帰ってきて代車に乗り換え。ヴィッツは入院です。傷口....



代車はなぜかノアです。デカイです。


一週間は我慢します...

これから長く乗るにあたって課題が...それはこれです。




ルーフはクリア浮き、バンパーは飛び石で塗装剥がれが...(._.)ちなみにボンネットはシートを剥がすとクリアが剥がれています笑それぞれ塗り替えるならオールペンした方が安いんじゃあ???

赤色10系ヴィッツ乗りの方はどうしてるんでしょう？(・∀・)ご意見お聞かせください....

あれ？水が溜まってるよ(σﾟ∀ﾟ)σ



これ正常デス？(・∀・｀*)

ついに…

車高調に手を出してしまった…。

欲しかった仕様
・フロント3ｋ位の硬すぎず柔らか過ぎずのばね。
・純正アッパー使用ではなく、ピロアッパーでもないもの。
・ＯＨが効くもの。

というもの。つまりＴＥＩＮのあれ。
詳細はのちほど…


※写真はメーカーＨＰより。(まずかったら消します)