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先日ヤフオクで購入したBH5について

フレームは大丈夫そうですが前後のメンバーがだいぶ錆びており、少なくともフロントは穴が空いているのを確認したので交換確定です

BH/BEはD型のみフロントのメンバーに補強が入ったようです

なのでD型のメンバーに交換するのが理想ですが、中古でなかなか出回ってないのでC型以前のものを取り付けるか、はたまたGDBなど他車種の流用を検討中です

リアのメンバーもまだきちんと確認できてませんが、遠目でも非常に怪しい状態なので交換するのが望ましそうですが、何と新品は既に廃盤っぽい
かといって中古も出ていない
どうしたものか…

買ってからの1ヶ月ほどは気づかず呑気に高速やらを走ってたのですぐに何か起きることはないかもしれませんが、いざ知ってしまうと早く交換したいところです

というわけでフロントリア共にBH5/BE5のメンバー募集中です…

お久しぶりです。

突然ですが、ミラも降りることにしました。というかだいぶ前に降りて、ミラを譲ってくれた後輩にタダ同然であげました。

あの車に実際行ったことといえば部品を付けて車検を通したくらいでほとんど乗ってないんですなー。

まあ卒研並びに、これから院生になるにあたって忙しくなるのが明白だったんでしょうがないっちゃしょうがないんですが。

というわけで今度こそ車は当分なしになります。MR2もよくわからん状態のままこっから2年以上放置するのも確定ということで…(この前久々にエンジンかけたら相変わらず好調でした…もったいない)。

まあ学生のうちは先輩から頂いたDIOさん(原付)をフル活用してやろうと思います。一回の給油が500円以内…ありがたいです。ただ…乗ってて面白さは微塵も感じませんw

とはいえ、短い間でしたが、自分の力で車の維持をするという経験ができたのはすごくよかったです。というわけで、ありがとうミラさん。

車買いました。

L200系のミラターボです。

まぁ簡単に言うと、話し合いの末、親からの許可が取れないことがはっきりしたため普通車という選択肢がかなり現実的ではなくなったことや、それとほぼ時を同じくしてMR2のタービンのシール漏れと思われる症状が発生したため、今の貧乏学生状態では次から次へトラブルが発生するSWを修理するだけで終わってしまう可能性が高かったことから、OBさんから一度後輩が引き取っていた車を数人の諭吉さんと引き換えに売ってもらうことにしました。

検はつい最近切れてしまったものの、自賠責がなぜか3週間ほど残っているのでそれまでに車検が取れればよいかと思っております。

MR2もいつかの復活を夢見て引き続き残してもらえることになりましたので、将来はこれに乗るという目標は継続しつつ、今の自動車ライフを叶えてくれるご老体のミラを大切に乗っていきたいと思います。

やはりというか何というか更新をめんどくさがった結果、だいぶ放置してしまいましたね…

ただ車の方はかなり直ってきました





最近買った純正ビルシュタインのショックをリアに取り付ければ、とりあえず試走できるとこまで来ました

ただ、現在は大学の期末試験真っ盛り…ということで、それが終わったら取り付け→春休み中に試走という流れでいければと思ってます

本当は整備手帳に書こうかと思ったけど、写真を撮るのを忘れていたのでこっちに(笑)

2，3年入れっぱなしだった日産エンデュランスを交換するため、4リットル693円の激安10w‐30を入れました。
　
缶から入れやすいじょうろに入れ替えてくれた後輩曰く、めちゃめちゃやわらかいオイルだから絶対エンジンを回しすぎないようにしてくださいとのこと。

まぁ1か月後目安でもう一度日産エンデュランスを入れてオイルフィルターも交換するつもりなので、ちょっと長めのフラッシングだと思ったら安いもんです。

ただ雨の中、屋外で車の下に潜って作業するんはやっぱりきついなぁ…。