しげＨＫのブログ一覧

前車の時も同様に同じ右ハンドルでも日本仕様とは微妙に違っています。

１．香港ではスモークガラスが禁止されているため、全ガラスはフロントと同様です。
２．メーターは220㎞まで振ってあります
３．エキゾーストパイプ出口が車体に対して平行に出ており、純正オプションのフィニッシャーを取り付けると”かち上げ”状態になりました。
４．グレードは２つのみで、全車2.4エンジン。　標準タイプとモジューロタイプの２つとなります。
５．シートはレザーですが、シートヒーターは付きません。
６．サンルーフは標準装備です。
７．純正オプションのプラズマクラスター搭載LEDルームランプを取付けましたが、コネクターの形状がちがっており、配線改造が必要でした。

これからいろいろと弄っていく上でも、この微妙な違いに戸惑う事でしょう・・・・。

１２月２日に待望の納車でした。　走行距離は55㎞となっていました。　中国に近い露天保管場所から自走してくるので、仕方ない距離数です。

4年4ヶ月乗ったアウトランダーですが、走行距離も8万キロを越えようとしているところでマイナーな不具合もちょろちょろと出てきました。　
当地のディーラーが以前と違って三菱単独のディーラーではなく、不具合の原因究明に時間が掛かったりと、サービス体制に不満が募ってきたところでした。
トヨタ、スバル、日産、ホンダと同系統のSUVを比較し、CR-Vに決定しました。
実は37年前に免許を取って初めて乗ったのがアコードハッチバックで、その後8年ほどはホンダ車オンリーでした。　久しぶりのカムバックです。
納車は12月2日、楽しみです。　

皆さんのメーター記事を見ていて、最近気が付きましたが、私の香港仕様アウトランダーはスピードメーターが240Ｋmまで表示されています。
そこまで出せる道路はありませんが・・・・・・。

香港仕様のアウトランダーですが、日本仕様と違うのは、

○ウィンドウガラスが全面クリヤー：香港の法律でスモークウィンドウは禁止
○4WDなのにヒルクライムアシストは無し
○グローブボックスクーラー機能無し
○左前フェンダーのアシストミラー無し

逆に標準で付属するのが、
○サンルーフ
○ルーフレール
○リヤマッドガード
○トノカバー