ノントラブルは勿論ですが、とっても乗りやすく燃費も最高です。 また、ガッシリしたボディ剛性や高速安定性は素晴らしく、更に乗り心地も良いです。 大きさが気にならない取り回しの良さで女性でも安心。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月16日
初めて試乗もせずクルマ買っちゃいました(汗 2013年7月納車 1年で2万キロ超えましたー
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月16日
久しぶりにワゴンにしてみました。 ハッチと燃費が変わらないというコトで、 無駄な空間を移動させてる罪悪感が少ないですね。 ボディが白なので、 営業車感を払拭すべくコツコツやろうと思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月17日
A4クアトロからの乗り換えでしたので、 各所にかなりの不満がありました。 が、時間が経つにつれ良さが浸みてきて、 大好きになった車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月06日
やはりAudiといえばクアトロ! という事で乗り換えました。 全てに於いて満足させてくれた車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月06日
スタイルに一目惚れ。 乗り心地や装備は良かったんですが、 自分にはCVT のもっさり感が合わず、 2年しか乗りませんでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月06日
はじめて買ったメルセデス。 出来が良くてかなり満足でした。 手放すのが惜しかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月06日
自分の生活では最高にマッチしている。自宅に充電システムが無い場合はインフラが整うまでオススメしない。 あと、たまに「EVがー」って言ってくる人いるんですがが、それぞれの使い方や好みだと思うので、聞き流して特に気にしない事にしています笑
2024年01月11日
満充電で500kmは走るのでとても安心。いまガソリンも軽油も高すぎるので自宅に太陽光発電のEV充電システムがあるのであればかなり経済的。
2023年01月06日
ディーゼルなのに静粛性が高く、乗り心地やパワー感など不満はゼロ。後席のゲストも満足の室内空間。高速安定性はさすが。
2022年12月16日