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2015年09月27日

最近考えること・・・

昨年、義父から譲り受けた車…

走行距離から見れば、全然乗り続けられる雰囲気だが…

次の車検（２９年１月）で13年になる…

自動車税も、重量税もUPするし…

エコカー減税もどうなるか分からないし、消費税UPも控えている…

思い切って買い替えも視野に入ってくる…

そこで悩みが…

通勤距離が片道25㌔有り、プライベートも含めると年間2万㌔を越える自分だと…

10年乗る前に、走行距離の都合で寿命が来てしまう…

250万円出して新車を買っても8年で16万㌔…年間312500円もの車両代だ必要である…

この計算で行くと、100万円位で3～5万㌔走行の中古を買って5年乗れば年間20万円の車両代で済む…

ついつい、購入金額を乗れると思われる年数で割ってしまう…

こんな考え方をしているようでは軽四しか買えなくなってしまいそうだ…（軽四でさえも買えないかも）

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Posted at 2015/09/27 18:38:47

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Ｍｒ．ビーン 2015年9月27日 19:42 電気自動車って何年、何万キロ乗れるんだろう	コメントへの返答 2015年9月27日 20:28 豆自動車さんでは、まだハイブリッドバッテリーや、モーターの交換の依頼は有りませんか？先日、ディーラーで「正直、モーターとバッテリーの寿命は気になる。どれくらい持つの？」って聞いたんだけど…回答はいただけませんでした
Ｍｒ．ビーン 2015年9月27日 21:53 まだないですしませんけどねｗアイドリングストップ用もハイブリッド用もいわゆる普通のバッテリーでもいいお値段しますよ	コメントへの返答 2015年9月27日 22:09 どちらも充電制御対応のバッテリーですよね・・・アイドリングストップにハイスペックなバッテリーは納得できますが、ハイブリッドなんてシステム起動用にしか使用しないから安物でええやん！って、気がするんですよね～その辺は、ふぃるださんに解説していただきましょう♪（丸投げ）
ふぃるだ 2015年9月27日 22:47 http://response.jp/article/2014/02/14/217237.html はいどうぞ～ｗ基本は普通のバッテリーと変わりないけど、室内に置く関係上発生ガスをバッテリー内に閉じ込めとく密閉型にしてるから高いってことらしい。あとは軽量化？	コメントへの返答 2015年9月28日 20:21 どうもです♪ しかし、密閉だからって訳だけじゃないと思う…確か、充電効率が良いとかなんとかだったと思うで御座るよ
さくさん 2015年9月28日 0:46 こんばんは。最近はどんどん「賢く」になっていますが、「ワクワク」させてくれる事は無くなりましたね。クルマ選びの基準が変わってきましたね…。	コメントへの返答 2015年9月28日 20:23 こんばんは～でも、私…新しい電気製品も大好きなので、ハイブリッドでも、違う意味でワクワク出来そうな予感です♪ しかし、FIT RSとか、スイフトスポーツとかだったら更にワクワクできるんでしょうね♪

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