愛車一覧

TDM850が頭の中に引っかかったまま数十年… 時代は変わり、電子制御フル装備になってうちにやってきました(^^)v 停車するたび足が届くかドキドキするけど、乗ってる間はすごく楽(￣▽￣) バイクのインテリア画像ってどうすりゃいいのって思ったけど、これでいいや(^^)

訳あってモデル末期なのに前期最終型から買い替え(^^; でも通常のマイナーチェンジ以上の変化があります。 見た目は外観・内装ともにマイチェンなりですが、静音性、DCTのスムーズさ、剛性や乗り心地も向上を感じます。 意外といい買い物だったかも(^^)

ふだんはカミサマが乗ってます。 ワケあって(これもかよ(^^ゞ）前期型からFMC直前の最終型へ乗り換えです。今まで嫁車は載せてませんでしたが、備忘録に使おうと登録することにしました。

GROMでは帰りに高速が使えないので、ちょっと前傾の長距離ツアラーが欲しくなり購入。 運良く程度の良い中古に出会えました。 24/4/20　手放しました。 数年持ってたらプレミアついたかもですが、そこまで維持できません(^^) 楽しい思い出をありがとう。

前車アルハイが12年300,000kmを超えたのをきっかけに乗り換え。 久しぶりにホンダ車に戻った、と思ったらバイクもホンダだし、気がついたらホンダ党になってたような．．．(^_^)b

何年ぶりかで六輪生活復活です。 納車当日のみが全くの手つかずの姿ですので記念に残しておきます(^_^)v 2024.7.13　長男が乗りたいというので嫁がせました。

初のマイカー(#^_^#)　1.5X Gスペシャルのグラストップ！ 画像は拾ったヤツなのでSiですが(^^ゞ いやいや、楽しい思い出しかなかったのに、半年ほどで手放すハメに。

前車の修理代にビビって買い換え。 EF後期のXT。 画像は拾ったヤツなので前期型だけど、モール等をすべて赤一色で統一して、通称『消防指揮車』。

前車シビックがエアコン不調とクラッチ交換時期が重なり、買い換え。 子どもも生まれたこともあり、出たばっかのミニバンへ。 とにかくライトが暗かった！

元々はエスハイ狙ってたんですが、価格差と室内の広さを天秤にかけたらアルハイに。 高速で走行不能になりCVT交換、走行用バッテリとハイブリCPUの交換と、大病もありましたが2016年3月、30万kmを走行しお別れしました。