ワゴンRのエンジンが圧縮低下の為不調になり乗り換えへ。 知人の中古車屋さんに下取りで入庫したので購入しました。
所有形態:現在所有(メイン)
2019年09月30日
先代の経験からプレオを探していたが条件に合う車両が見つからず再びこの車両へ。 MC後モデルという事で少しは期待していたが相変わらず走らない、燃費悪いでかなりガッカリ( ´Д`)y━・~~
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月16日
プレオがエンジンブローの為乗り換え。 しかしプレオと比較して圧倒的に走らない、燃費悪い車でした。 そして乗り換えてから一年後タービンブローからのオーバーヒートでまたしても廃車にすることに_:(´ཀ`」 ∠):
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月16日
プレサージュの状態が良くないのと圧倒的な燃費の為に乗り換え。 乗り始めて半年くらいで前オーナーのオイル管理不良の為、大量に堆積していたスラッジがエンジンのメタルを直撃→エンジンブローの為廃車となりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月31日
前車のMPVがかなり傷んできたので、義父の乗り換えの際に譲り受け、約2年間乗ってました。流石に3リッターの排気量のおかげでパワフルだったのですが、燃費もある意味パワフル(笑)ギヤもハイギヤードなため街乗りでは余りキビキビ感もなく残念な感じでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月25日
これまでと打って変わりついにミニバンになりましたf^_^; 荷物も積めて家族で出かけるには良い車ですが…
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月22日
初めて購入した車です。作業は勉強を兼ねて基本的に自分で行いました。 この車で週末になるとお山へいったり、ジムカ-ナの練習会へ参加したりしてました。 結婚して現在地へ引越す際、泣く泣く手放しましたが機会があればまた乗りたい車です(^^)
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月02日
2008.12に知人から譲りうけ、我が家のファミリーカーとして活躍。ところどころ故障しては直して乗っていました。2011.5.29旅立っていきました。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月06日
よく廻るエンジン、軽いボディで運転していて非常に楽しい車でした。個性的なスタイリングも時間が経つにつれ馴染んできて結構好きでした(^^) しかし部品が中々入手できない事もあり維持していくのはかなり難しいかなと感じました。
2011年07月02日