626804-0010のブログ一覧

交換された皆さんの仰るように、加速が良くなりました〜
でも、改善されないので、次の手を考えよう。

最近、ソニカの調子が悪い～

時々、エンジンの出力が上がらなく、アクセルを踏んでも回転が全く上がろうとしない現象で悩んでいます。

やったこと
整備工場さんで以下の部品交換
①イグニッションコイル交換（3気筒とも）
②プラグ交換（3気筒とも）
③スロットルボディー（スロットルポジションセンサを疑ったので交換）

少しずつ現象が多くなってきた気がするなぁ～
困った～

いつもの整備工場さんの知り合いの整備工場さんへも持って行って頂いたのですが、原因が見つかりません・・・

実走行するとタービンのような気もするという私含め3者の感触があるので
タービン周りも点検して頂いたのですが、ウエイストゲートバルブも動くので問題なさそう。2年前に交換しているし、以前の様なウエイストゲートバルブ不調で起こる燃料カットのガク！とはならないし・・・

あすは、過給圧制御用VSV交換とベンチレーションホース、PVCバルブの交換を相談しようか悩んでいます・・・
ベンチレーションホースは、裂けたり漏れたりする事が多いようで、PVCバルブも劣化すると片方向でなく逆から通ったりするそうです。更にターボ車だと過給圧がかかるので、PVCバルブが悪いとエンジン内部に過給圧が加わりエンジンオイル漏れにもつながるそうです。

ソニカ乗りのみなさん 愛車の調子はいかがでしょうか。

最近になって、時々アクセルを踏んでも全く加速しない現象が出るようになって悩んでいます。

整備工場に見てもらってますが、治りません。

直近交換部品
プラグ3本セット交換
コイル3本セット交換
スロットルボディー 交換
CVTF交換
エンジンオイル交換

時々加速しない現象が出る以外は、凄くよくなったと思うのですが、まだ現象が出ます。

何が悪いのかな〜

いよいよCVT交換になるのかな〜

メーターシフトポジションのランプの点滅やエンジンチェックランプ、OBD2のダイアグノーシスコードは、出てないです。

困ったなぁ 今の所運良く加速しないときに、後ろに車がいないときだったので、よかったですが
交差点の右折で出ないといいなぁ。

ソニカRSリミテッド4WDの新車に買い替えたい。
2023年1月現在

キーレスをもう一個増やしました。
中古でソニカを購入したので、メインキーが無くキーレスが1個のため結構不安だったのですが
これで一安心・・・

インターネットで検索するとメインキーがないとキーレスが増やせないと情報があったのですが
ディーラーに聞いたらあっさり『登録出来ますよ』と言われたので良かったです。ついでにサブキーも購入・・・登録とサブキー両方で￥4190でした。

メインキーがないとECUをリセットしないと・・・・登録出来ない・・・なんて検索して
思っていたので、解体屋さんでECUとキーレスセットで買っちゃいました・・・
無事登録出来たのでキーフリーＥＣＵは無駄になってしまいました。