626804-0010のブログ一覧

サービスキャンペーンに行ってきました。

４０分ほどで終了。テスト走行は、アクセルを離してブレーキを踏み
止まるまでの感触がかなり変わりました。
サービスキャンペーンの前と後との比較(あくまでも私個人の感覚ですが）
は、アクセルを離してからのスピードの落ち方が緩やか（落ちにくく）になり、
２０km/hくらいのカクンと来てエンジンブレーキが抜ける感じが殆ど感じなく
なりました。この止まる時のソニカ独特の感じが薄れたと思います。

その他、私のソニカは前期L415Sのシリアル番号３桁前半なのですが
アクセルをゆっくり踏んでじわっと加速した時の『ぶるぶる感（共振するような）』
もかなり減少した感じがあります。
今日プログラムが書き換わった初日なので明日以降の通勤時に
どれだけ変わっているかを確認してみたいと思います。
平均燃費計も、今日はかなり良く出ている気がしますが、この辺りを含めて
また、続きをレポートします。

ソニカのプラグを換えました。
DENSO製のイリジウムタフプラグにしました。
インターネット通販で購入 １本　￥９４５で送料含め合計\3575でした。

初のＤＩＹでのプラグ交換なので、他の皆さんのページを参考にカバーや
ホースを取って取り替えました。
プラグレンチも持っていたのが合わずKTC製B3A-16Pを購入し交換しました。
このプラグレンチは、磁石も付いていてソニカのような奥の方にプラグが入っている
タイプのエンジンのプラグ交換には重宝します・・・・が、寿命が長いプラグなので
次にこのレンチを使うのはいつの事やら・・・・

ワイパーの拭き残しでフロントガラスに線が走るので、ワイパーゴムを換えました。
フロントガラスにも撥水コーティングすると油膜が気にならなくなるんですか？
雨の日対策に悩んでいます・・・

このワイパーゴムに換えました。

最近、ソニカが、エンジンの低回転の時にドドドド・・・と共振するような音が時々出るようになった・・・そろそろエンジンオイルの交換時期なのだろうか？！

明日も雨だ～
ソニカ君もなぜか油膜が付いて雨の日の夜は、油膜取りをプシュプシュ噴射しながら運転しています。油膜で悩まないような便利グッズあったら良いのにな～