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リヤスタイルもカッコイイです。
雰囲気として先代ホ？ダ・ア？ードに似てるかもと思ったりしました。先代型のほうがト？タらしかったかもです。

オートマながら、スポーツAT(今や標準装備?)なので、スポーツモードにしてギヤチェンジを楽しみました。エコなので、ギヤアッブを連続しましたが、電子制御(Dレンジ走行)のほうが燃費がイイらしいとの話も聞きました。

「いつかは侍Ｘ!」もアリかなと思いました。が、今の愛車は、まだまだカスタマイズ途中?なので、買い替えモードにならないです。

カッコイイです。まだ新車です。2009年に発売開始されたセダンです。
発売当初は「貫きたい走りがある」なんてCMで言ってました。

あのCMみたいに、カッコよく乗ってみました。

が、「わ」ナンバーです。レンタカーです。

たまに借りて乗るのもアリかなと思いました。

最上位の高級車は、久々に見ました。

大きな車です。レク？スの最上級や、セル？オ、クラ？ン・マジェ？タよりも大きいです。

エンジンは、5000ccのＶ１２エンジンと迫力があります。今回の車両は、1997年から生産されている型ですが、微妙に年代が分からないです。テールランプ、フロントウインカーがＬＥＤ化されているので、2006年の一部改良以降のモデルなのか、カスタマイズされてＬＥＤ化されたのか分からないです。

懐かしい自動車電話が装備されてました。スイッチ類が珍しく日本語表記で、日本の美しい高級車だなと思いました。

デザインは、初代型(1967年)のスタイルから変わらず、イイ味わいです。

アメリカの車(シ？レー・？マ口や、フ？ード・？スタング)は、昔のスタイルを復刻させましたが、この車は、フルモデルチェンジしても一貫したスタイルです。

カッコいいです。もしも、この車を中古で買うとしたら、平成4年式か、最初期モデルを格安で購入し、ETC、HID、フルＬＥＤ、白レースの純正カーテンくらいは、追加して、あまりイジらないかもです。
鳳凰?は、スゴいです。

久々に見ました。

実家の部屋を、初めてバ？サンしました。カメムシ専用ではなく、通常版を流用しましたが、効果テキメンで、カメムシが床に落ちてました。
バ？サンしたものの、片付けが大変で、家具の配置換えも考え、大清掃する事にしました。
とりあえず部屋から全て家具やモノを出して、何もない状態で、改めてバ？サンしたいです。各部屋わ掃除機で、吸ってるため、3回も赤ランプ(ゴミ捨てランプ)が点灯し、掃除機の中に入ってカメムシをゴミ袋に捨てました。
カメムシとの戦いは、いつまで続くやら。仮宅に帰るまでカメムシ取りや部屋掃除です。週末にしか帰れないので、少しずつ最適化します。
バ？サンVSカメムシは、バ？サンが勝ちました。