ＧTＳのブログ一覧

まだまだ続きます。母の車を手入れの続編です。
次は「バッテリー交換」です。
今回のメインでもあります。2006年にバッテリーを交換し、約6年半使いました。ディーラーで6ヶ月点検をした際、バッテリーの性能低下で、交換したほうがイイと言われました。確かに、そろそろ交換かと思ってました。点検直後にバッテリーを補充電しました。今まで使っていたのは、海外メーカーの密閉式でサイズは、28B17Lです。もらい事故に遭った時に、勝手にディーラーに交換されてました。交換するなら大容量タイプと思ってるのに、一般的なモノを付けられてました。悪くなるまで使いきって、ようやく交換です。新しいバッテリーは、密閉式で大容量の55B19Lを注文しました。今回は、バッテリーチェッカーがオマケに付いてきました(^o^)。チェッカーだけ先に買ってましたが…。ラッキーですV(^-^)V。。
もちろん取り付ける前に、補充電です。在庫品の可能性もあり、ETC取り付け、冷却水交換、車内の部品を取り外して清掃してる間に補充電しときました。これで、僕の車、父の軽トラック、母の車は、同じメーカーの青いバッテリーになります。

まだまだまだまだ母の車を手入れの続編です。
「ネジ交換(おまけ)」です。
バッテリー台座のネジを3本使い、1本余ったので、冷却水のタンクのネジを交換しました。
ちなみに今回のステンレスネジは、4本\158円です。ボルト、スプリングワッシャ、平ワッシャ、ナットが4つずつです。ナットが4つ余ったので、いつか使います。
見た目は、旧世代の普通の軽自動車ですが、細かな部分をイジッて楽しんでます。

まだまだ母の車を手入れの続編です。
「ネジ交換(交換後)」です。
バッテリー台座は、いったん取り外し、周辺を洗剤をかけてキレイにタワシ洗い、タオルで拭き、少し乾かしてからバッテリー台座を取り付けました。
見えない部分も、さりげなくイジッてます。

相変わらず母の車を手入れの続編です。
次は、「ネジ交換」です。
バッテリーを取り外し、バッテリー台座を固定しているネジ(3本)がサビてきたので、交換します。まずは、交換前です。今月にバッテリーを取り外して掃除してたのでキレイです。

母の車を手入れの続編です。
次は、「冷却水(LLC)交換」の続きです。
フラッシング(洗浄剤)を入れたら、2～30分エンジンをかけてるか走行し、1時間以内に排出&水洗いしなければならないとの事で、排出してから何度か冷却水経路を水洗いしました。そして新しい冷却水を入れました。母の車の冷却水は、赤色です。少しずつ入れました。
洗浄剤を使ったので、冷却水経路がキレイになったような気がします。加えてヒーターの効きが良くなったようにな気もします。
冷却水関係は、これでバッチリです。明日の朝に、冷却水の水の増減を確認します。数日は、チェックです。

余談ながら、フラッシング剤(洗浄剤)は、\398円で、冷却水は、5リッター\1368円でした。余った冷却水は、補充や次回の交換時に使います。父の軽自動車も交換したくなってます。