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イイね!
2010年12月05日

ハートを熱く焼くために

ハートを熱く焼くために ベイダ号は、既にesseesseキットを装着済みなので、足回りや吸気は取りあえず見送るとして
優先すべきは、点火系。心臓強化です<`~´>

「オレカ テクニックイデアル REVハイパーイグナイター」の装着です!
強化プラグコードと同様に、スパーク量を強化する事でエンジンの燃焼効率を上げて
パワーとトルクをあげるものです。燃費も上がるとか?

この装置を装着するのでプラグも同時に交換です<`~´>
バイクがメインターゲットのこのプラグ高回転での冷却能力に優れる
なんとレーシングプラグです。
交換されたプラグ。まだ4,000kmも行って無いので、焼けもこれからですが…
プラグのヘッドの形状が大きく違います。理由は分かりませんが、ここがミソです(笑)
これからは、ベイダの走りチョット違いますよ<`~´>

「NGK RACING COMPETITING R-2525-9」一本定価2,700もします。
通販で大きく値引きされるので、クリスマスプレゼントだしイットケー(*^^)v
最近の車のメカニズムの進化は凄いです。
プラグ交換でも、大作業になります^^;

もうすぐ、この技術が消滅し、電池とモーターになるなんて(T_T)
ブログ一覧 | モディ | 日記
Posted at 2010/12/05 13:57:47

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この記事へのコメント

2010年12月5日 15:51
あとはBMCの大きな筒だけですね!
コメントへの返答
2010年12月6日 11:19

Vespaさん^^。BMCですか。
調査を開始します(*☻-☻*)
いや、駄目です。これからは全うな道を、娘と走ります♪( ´θ`)ノ
2010年12月5日 16:45
すんごいスパークしてますねえ~バースデー(笑

やっぱ、違いますか?どうですか?

BMCのキノコも是非レビューお待ちしております(爆
コメントへの返答
2010年12月6日 11:20
蠍屋さん!
今度、取替えっこして走ってみますか( ̄^ ̄)ゞ
きっと、その気に・・・(ニヤ←Vespa風)
2010年12月5日 19:16
インプレが楽しみです♪

( ̄▽ ̄)ノ
コメントへの返答
2010年12月6日 11:22
お疲れのつかぢさん。まだ起きてる(~_~;)
Tショップ行かずにおやすみするんですよ^^。
BMC着けた、いい夢をみてください^^。

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何シテル?   01/05 19:54
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