boo_yanのブログ一覧

うちの子もお尻の大きなグラマーな子。お尻を振り振り(^^♪ 4WDですがアライメントはちょっと内股に設定。 荷重の軽い前輪は、まだOKですが、 リアエンジン荷重の後輪は内側だけスリップラインが(゜o゜) 3月にBoxster交換。4月はABARHT交換。 しかし来月は、Boxster、911の ...
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『第11回PDCJ全国ミーティング』 西日本支部の幹事と言うことで九州で阿蘇九重爆走 なんて素敵ですが、何せ東北からのご参加もあり ちょっと短距離の呉、宮島、岩国でのミーティングでした。 参加は、おおよそポルシェばっかり30台、50名。 大勢でお名前とハンドルネームがまだ、ごっちゃ混ぜですが(^ ...
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歴代ユピテルのSUPER CATモデルとUSA神宮の御守り を愛用している(^^♪　何故、これらを選ぶのかって?　 それは、どちらかのおかげでこの車を運転しているときは 無事故、無検挙だから(^^ゞ だが最近ご機嫌が悪い。電源が入らなかったり 入っても突然切れたりする(ーー゛) 後悔先に立たずと ...
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GW楽しんでいますか～？ あ～たまを雲の上にだぁ～し。 屋ねよ～り高い。　と二重奏。 GWのこの季節ならではの光景 世界自然遺産をのがし文化遺産となった富士のふもとに日本文化の鯉のぼり達。 This is JAPNですね。 降雨確率の問題ではありません。 そもそも富士山の全貌が見 ...
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今年も恋の浦にダートトライアルを観戦に行った。 PDCJの仲間である「かんづめ」さんの応援です。 走行タイムを競うためスタートは日の丸を振って一台づつとなります。 派手さは無いが、選手一人一人の緊張は頂点の一瞬。 「2014年JAF全日本ダートトライアル選手権　第2戦」 参加28チーム ...
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何度も書きますが、このバイク重たい(340kg)のです。 コケルと絶対私一人じゃ起こせません。 袋小路に紛れ込んだら絶体絶命^^; 気軽に乗れるバイクのはずが・・・ で、バックギアを装着しました。 シフトギアと逆の右側に車と同じシフトレバーで切り替え。 バックで入ればガレージ整列もやれる ...
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ドライビンググロープも届きました。 車の運転にグローブは欠かせません。 まさに手に汗握るドライビング（笑） MT車のため、指先が出ているグローブでは汗で滑りシフトミスをすることもあります^^; そのため、革製のグローブの右手は一年と持ちません。 フルフィンガーで補強のあても付け下さい。 ...
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納車（2010/9月）から履き続けたタイヤを交換しました。 なんと、4年6か月。55,000kmもの走行です。 スリップラインはまだ残ってますがひび割れしています(゜o゜) なんと。コスパはポルシェの約6倍(^^♪ 勿論。グリップ力や高速走行耐久性能などは除いた自家用車の標準走行を前提ですが ...
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狭いガレージに見事に納まった。いや、収めた。 小さな写真では同じようなバイク見えるだろうし、 目的から言っても2台ある必要は無いよね。 でも、しばらくするとそこにあるのが当たり前に思えてくるよ。 と言う言い訳は奥様には通用しないだろうな～^^; 今日は「大安」らしいので、納車日に薦められ ...
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今回選んだのは、SOFTAILのSoftail Slim。 ターミネーターのFatBoyの兄弟車種。 違いを述べても長くなって解らんだろうから省略ですが(^^ゞ　 チョイスの理由は、外装や装飾を取っ払い、スパルタンさを追い求めた ボバースタイル。 最大の特徴は1957 年に終わったリアサスペン ...
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