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2010年10月納車だから約4年で60000kmです。

タイヤ交換してエンジンも好調。
1400ccの小さな車で160ps。
パワーウェイトレシオはかなりいい線いってるし、
取り回しが楽でいいね。
最近は、洗いもしないが、生涯で走行距離では一番走った車となりました。
まだまだ、走るぞ我家のファミリーカー。
次は電気自動車かな。(^^ゞ

何ともレトロなエアコンパネル(゜o゜)　
最近じゃ軽でも見かけません。
これがいいのでしょうかね?　
デザインとしてですかFIATさん?
おやじとしては納得がいかんのです(ーー゛)

何ともおじさんにはチンクは乗りにくい。
停車するたびにエンジン止まるし、
CITYモードとかで馬力抑えてるし(ーー゛)
えーい。全部OFFじゃ！マニュアルモードじゃ!!!

と走り出すも、調子悪い。　シフトミスばかりする(・・?
マニュアル「+」がシフトアップで「－」がシフトダウンだよな～。あれ～(・・?

MYboxsterはPDK（ポルシェ・ドッペルクップルング）というデュアルクラッチ装備車です。
TIPではできなかった、フロアシフトが可能（チンクと同じ）となりました。
乗ってた997はTIPで、これが嫌で993マニュアルへの乗り換えの大きな要因でした。

それに、よ～く見ると、「+」「－」が上下逆じゃないですか(＠_＠;)
通りで、チンクでシフトチェンジミスをするんだ～。

でも業界標準はチンクなんだろうな～。
porsheは時々、これはオイラの技術だ～的なフライングをするね(^^ゞ

タイヤ駄目って言われたよ!　・・・と娘。
え～ウソだろ?　どんな運転しとるとかいね(゜o゜)
前日から風邪をひいて熱気味の父親をこき使う娘。
どんなタイヤでも良いんだろうね。

許しがたいafterに呆然とたたずむ横から
やったー!!　前よりよくない?・・・と無神経な娘


スリップラインが出てるので車検通りませんと言われたらしいのですが、確かに(＠_＠;)
私のabarthは既に車検通過済み。
若い女の子が、そんな馬鹿な・・・(゜o゜)
聞くとブレーキパッドも交換したとのこと。そ、走行距離は?・・・問いただすと30,000km
私は40,000km。どんな運転しとるんだ～お前はレーサーか～????(・・?

間違えたプレゼント。女の子には光物たっだか～(ーー゛)

先週バッテリーアップしたABRTHの車検が終了したとの連絡があったので
さっそく引き取りに行きました。
当然、洗車していただきぴっかぴっか(^^♪　
このディーラーは有料温水シャワーなんてメニューは無いので無料です(^^)

この子が来てから3年も経ったんだな～。　
興奮は無くなった結構高級車にクラブに淹れ込んだ感あり(^^ゞ


まあ、足ぐっるまとして活躍してるので愛着は増したかな?　
せめて11km/ℓハイオクの燃費さえ改善してくれれば・・・乗り方が悪いそうだが・・・

なーんだかんだと18諭吉オーバー。バッテリー交換とリアのブレーキパッドを交換したので
こんなものだろう。
足ぐるま1400ccの排気量だけを分銅に考えてしまうとHONDA　N1への乗り換えを薦めるか・・・
娘のチンクの車検が近づくことに気が走る^^;

　『サドンデス』　
いつもはFerrariを運ぶキャリアカーだ。
「イイですよ。今から手配して、すぐお伺いします」
雨も降り続き営業時間も既に過ぎているのに、
いつもの担当Yさんの携帯にHelpコールしたら。
なかなか好感度。どっかのディーラとは大違い(^^)

原因は、なんとバッテリーの突然死。
この間のboxsterとは違って、突然死ですよ。

行きはセル一発だったのに
持参の予備バッテリーで一発始動でした(゜o゜)
丁度、9/9で車検切れだったのでそのままキャリーで(-_-)/~~~

うちの子たちはみんなペースメーカー弱いね～(T_T)