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バーストして、半べその今日この頃(；一_一)

何故？中央分離の碍子を踏んだくらいで・・・(T_T)
釘。踏んでますよ~！
本当だ！内側まで突き抜けてます。だから空気が抜けていたんだ！
見てない振りしてたのが失敗でした(；一_一)
今のピレリータイヤも、まだまだ履けそうなのですが・・・
タイヤも劣化しているようだし(T_T)
ブレーキとタイヤはライフガードですから<(｀^´)>

そしてエアーゲージを買おう（ボソッ）
エアーコンプッレッサー持ってるけど、飾りだし（涙）

ということで、新しい靴を履くことにしました。
皆様のご推奨もありまして（笑）ピレリーからミシュランへ応援チーム変更しました(^^ゞ

後輪だけだとみっともないので、涙の4輪共交換です(T_T)
リア　　：MICHELIN　PILOT　Sport　295/30ZR18　N4
フロント：MICHELIN　PILOT　Sport　225/40ZR18　N3

4WDですがフロントタイヤはスマートです。
サイズが違うポルシェはローテーションはできませんけど^^；

復活しました。代償は大きいかも?たぶん年内中洲は逝けません^^；

博多空冷丸さん案内の「★☆PDCJ　２０１１ポルシェ九州ラストツーリング☆★」何も、知らずに無神経にNOコメントのままドタ参してしまいました。

さすがに、メジャーなclubの愛車達。
997ＧＴ2CS・993ﾀｰﾎﾞ･993ｶﾚﾗS･993ｶﾚﾗ･964ｶﾚﾗ･987ﾎﾞｸｽﾀｰ･996ｶﾚﾗ･993ｶﾚﾗ4S･993ｶﾚﾗS・・・
と、いろんな車種のポルシェ達。オーナーの愛情をひしひしと感じます。

そして。ワインディングで未熟なコース取り。中央の分離表示を2、3個踏みました
バタバタ・・・バーストです。
porsheでのパンクは初めてでアンラッキーでしたがラッキーでした（笑）
993にはスペアタイヤが装備されています。
パンク修理剤ではバーストの場合対応できません。
それに、私の真後ろ（最後尾）に空冷丸さんが走っていてくれていました。
スペアタイヤは、備え付けの電動ポンプをシガレットライターに接続し、空気を挿入するんです。

それに、ジャッキがありませんでした。
今回のツーリングのGT2さんやPDCJの西日本支部長さん達まで駆けつけていただいて
レスキューしていただきました。
本当に幸運でした。もし一人だったら、この山の中・・・復帰はあり得ませんでした。
メンテナンスフリーの車ばっかり乗っていた自分。いろんな面で甘さを・・学びました。

新しい世界に触れ、素晴らしい人たちに出会え貴重な体験をさせていただきました。
楽しかった。帰りは、長かったけど（涙）

ご迷惑をおかけしましたが、また、お会いできますように。