<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>としぃぃ / としぃぃのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/</link><description>白の32シーマに乗っているとしぃぃです。よろしくお願い致します！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 03:52:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>としぃぃ / としぃぃのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/</link></image><item><title>ドアロックの修理♪　その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/49021686/</link><description><![CDATA[●ドアロックを固定している３ヶ所のボルトを取り外します♪
●後は赤色の→に示すアクチュエーターを固定しているボルトを取り外すと、ドアロック本体ごと車輌から外すことができます♪
●左が取り外したドアロック&amp;amp;アクチュエーター、右が新たに取り付けるドアロック&amp;amp;アクチュエ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 20:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>ドアロックの修理♪　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/49017208/</link><description><![CDATA[●次に図（この図は運転席側）の青色の→に示すロアサッシュ（ウィンドウガラス周囲にあるガラスランラバーというゴムを支えている部品）が作業の邪魔になるので、赤色の→に示すボルトを取り外し、下に引き抜くようにずらして写真のように仮止めしておきます。
●実車でいうと赤色の→に示すボルトになります♪
●赤 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 18:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>ドアロックの修理♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/49017180/</link><description><![CDATA[みなさま、ご無沙汰しております～♪
それは、とある日の出来事でした。我がシーマ号の掃除をしていて、ふと助手席側ドアハンドルの鍵穴に目が止まり、「そういえば鍵🔑を差して回した記憶がないなぁ～」って事で、鍵🔑が動くか試してみる事にしました。…っで、さっそく鍵🔑を差して回すとなんか動きが渋くて変な ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 18:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/48853313/</link><description><![CDATA[みなさま、あけましておめでとうございます〜♪昨年、我がシーマ号の日記を観ていただいた方々、本当にありがとうございました！
昨年を振り返りますと〜、●「サーマルトランスミッター」という水温センサーの故障で、エアコンのスイッチを入れると風が出てくる時間が微妙に遅いのでセンサーの交換をきっかけに、他の水 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 21:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズコントロールユニットのリペア♪　その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/48812936/</link><description><![CDATA[●こうして綺麗にしていくうちに、空気の取り入れ口があるのを発見！赤色の→に示す部分にフィルターがあったのですが、触れた瞬間粉々に砕けてなくなってしまいました…。（汗）
●仕方がないので、空気清浄機用のフィルターで代用する事にしました（笑）っで、この部分に合う大きさにカット♪
●っで、赤色の→に示 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2025 20:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズコントロールユニットのリペア♪　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/48811654/</link><description><![CDATA[貼られていた部品番号のラベルも、材質が普通の紙製のため（汗）傷みが見られるので手直しします～♪
●っで、ビフォー♪
●アフター♪まずは「3Mのり取りクリーナー」を使い溶剤をシールに塗布。次にラップをかけて一晩寝かせると、翌日には簡単に剥がれます。っていう感じで剥がして、これ以上傷まないように補強 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 20:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズコントロールユニットのリペア♪　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/48811634/</link><description><![CDATA[以前からある事が気になっていた、エンジンルーム内にあるオートクルーズコントロールのユニット…。そのある事とは、ラベルが剥げて見た目が悪く、小汚い感じがどうもイマイチ…って事♪
…って事で、取り外して綺麗にする事にしました♪
ただ、綺麗にするのに時間がかかりそうで、そうなると取り外したままの状態が ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 20:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ…♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/48683957/</link><description><![CDATA[先月、我がシーマ号の走行距離がようやく10万キロに達成しました♪
●10万キロを超えましたが、今の所は特にトラブルもなく過ごしています（笑）
●予防整備&amp;amp;トラブル発生などで、さまざまな部品を新品交換しましたが、シート生地はシーマ号を購入した当時ですでに「運転席の座面部分がラスト１ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 22:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターキャップの交換♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/48483958/</link><description><![CDATA[今回、クーラント液を全交換したのでついでにラジエーターキャップも交換する事にしました♪
１.本来ならただ交換すればイイだけなのですが、ラベル部分を新車当時のラベルにしたいので貼り替えてから交換します♪
２.以前、中古品を手に入れた時「https://minkara.carview.co.jp/u ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 20:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>サーマルトランスミッター（水温センサー）の交換♪　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/48481128/</link><description><![CDATA[２.ホースのクリップの交換●これはインテークマニホールドの裏側…っで、交換前♪
…っで、交換後♪クリップの取り付け位置&amp;amp;向きも、取外し時のホースについた跡に沿うように全く同じにして頂きました♪（笑）
３.フロントクランクオイルシール交換リフトに上がってる状態で、オイルが滲んでいた ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2025 21:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>サーマルトランスミッター（水温センサー）の交換♪　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/48481115/</link><description><![CDATA[みなさま、ご無沙汰しております～♪…っで、さかのぼる事２月あたりの出来事。エアコンのスイッチを入れると吹き出し口から風が出てくるまでの時間が微妙に遅い…（笑）ただ、前回のレジスターの故障時と違うのは、吹き出し口から風が出だすと普通に動作するって事。
…っで、色々と調べてみると「サーマルトランスミッ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2025 21:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/48180359/</link><description><![CDATA[みなさま、あけましておめでとうございます♪昨年、我がシーマ号のページを訪れていただいた方々、本当にありがとうございました！
…っで、昨年を振り返ってみますと～、、⚫︎エアコンの風量が、温度調整しても変わらないって事で、レジスター（ファンコントロールアンプ）&amp;amp;ブロアファンの交換したり ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 20:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーケーブルとコネクターの交換♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/48168131/</link><description><![CDATA[とある日、シーマ号のエンジンルームを清掃していたときの事♪ふと、バッテリー部分に目がいったのですが、マイナスケーブルの端子部分が随分ヤれていることに気がつきました…♪（笑）●うん、メッキ部分も一部剥がれて33年の重みを感じますね～（笑）
っで、マイナスケーブルの在庫を聞いてみたら「まだありますよ！ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2024 18:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルチューブプロテクターの修理♪　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47730152/</link><description><![CDATA[このプロテクター、３つで構成されている部品なので、残りも破損防止のため同じようにしてみました♪
●こちらは取り付け穴が全部で３ヶ所ありました♪
●このプロテクターは前回、修理してから特に痛みも見られなかったので清掃のみで済みました♪
●っで、あとは取り付けて完成～！
う～ん♪良くなった気がす ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 15:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルチューブプロテクターの修理♪　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47730133/</link><description><![CDATA[先日、シーマ号の下回りを覗いた時に気がついた事が…。。ガソリンタンクからガソリンをエンジンへと送るための配管が下回りに這わせてあるのですが、この配管を飛び石などから守るためにフューエルチューブプロテクターというカバーがあります。
●赤の→で示すのがそのプロテクター。パッと見は何の問題もありませんが ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 15:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>レジスター（ファンコントロールアンプ）とブロアファンの交換♪　その8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47519646/</link><description><![CDATA[10.ブロアファンの取り付け
●ブロアファンを取り付けます。またハーネスも付属の新品に交換します。
●新しいハーネスの赤色の→に示すステー部分に「５.ハーネスの取り外し」で外したハーネスを取り付けます。
●次にブロアファンのカバーを取り付けます。
●このブロアファン用ハーネスのカプラーの脇に ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 21:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>レジスター（ファンコントロールアンプ）とブロアファンの交換♪　その7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47519604/</link><description><![CDATA[9.レジスター（ファンコントロールアンプ）の交換
●赤色の→に示す位置にあるレジスター（ファンコントロールアンプ）を取り外します。
●左が取り外した方で、右が新品。このまま新品を取り付けるだけなのですが、新品には赤色の→に示すゴムパッキンがなぜか省略されていたので（汗）これを新品に移植してから取 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 21:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>レジスター（ファンコントロールアンプ）とブロアファンの交換♪　その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47518161/</link><description><![CDATA[8.内外気の切り替えフラップの手直し
●10年ほど前、ブロアファンの清掃のために今回と同じように取り外したことがありました。https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/car/746866/2963838/note.aspx
っで、その際に赤色の→に示 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2024 21:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>レジスター（ファンコントロールアンプ）とブロアファンの交換♪　その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47516756/</link><description><![CDATA[7.ハーネスの手直し●「５.ハーネスの取り外し」で取り外したハーネス、機能的には何の問題もないのですが、赤色の→に示す取り付けステーに長年の汚れと若干の錆を発見したので、取り外してサンディングし下地処理をした後、亜鉛塗料で塗装する事にしました。
●こういったステーは「亜鉛鋼板を打ち抜いて製造されて ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2024 21:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>レジスター（ファンコントロールアンプ）とブロアファンの交換♪　その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47515032/</link><description><![CDATA[６.ブロアファンのカバーとブロアファンの取り外しこれでようやくブロアファンのカバーが取り外すことができます。●赤色の→に示す、内外気の切り替えをしているロッド部分のクリップの取り付け位置をマスキングテープなどでマーキングした後、取り外します。
●赤色の→に示す位置にある取り付けビス（自分の場合はス ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 21:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>レジスター（ファンコントロールアンプ）とブロアファンの交換♪　その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47514936/</link><description><![CDATA[５.ハーネスの取り外しブロアファンのカバーに取り付けてあるハーネスを取り外します。●赤色の→に示すレジスター（ファンコントロールアンプ）のカプラーを取り外し、次に黄色の→に示すタイラップをカットします。このタイラップは着脱を容易にするため、市販のタイラップに変更しています。
●黄色の→に示すのが本 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 20:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>レジスター（ファンコントロールアンプ）とブロアファンの交換♪　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47513147/</link><description><![CDATA[２.インストロアカバー左（カバー アッセンブリー インストルメント ロア LH）の取り外し●赤色の→に示す３ヶ所に取り付けクリップ、下側の奥に左右１ヶ所ずつあります。そこに注意しながら手前に引き出します。

●下側にはフットランプが取り付けてありますので、手前に引き出す勢いで配線に傷をつけないよ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2024 21:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>レジスター（ファンコントロールアンプ）とブロアファンの交換♪　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47513102/</link><description><![CDATA[先日、シーマ号のエンジンを始動させたときの事♪エアコンのスイッチをオンにすると～、1.電源は入るが風が10秒ほど経たないと出てこない。2.風が出てきた後、温度調整しても風量が一定のまま。という症状に遭遇。
…っで、自分で調べた結果、症状からしてレジスター（ファンコントロールアンプ）の故障のようでし ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2024 21:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>賀正♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47448942/</link><description><![CDATA[みなさま、あけましておめでとうございます♪昨年、我がシーマ号のページを閲覧していただいた皆様、本当にありがとうございました！
っで、昨年を振り返りますと〜、、●ドアの内張りにあるアームレスト部分が芯材から剥離してたので、修理したり～♪
●一昨年の年末に壊れたシフトロックコントロールユニットの新品 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2024 22:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>サイドマーカー（ウィンカー）を「D.speed製」に交換♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47424335/</link><description><![CDATA[●シーマ号の購入当時から前オーナーによってフロントフェンダーに装着されていた「KTプロジェクト製 サイドマーカー（クリア）」が気に入っていたのですが、約12年前に経年劣化で若干痛みが見られたので新品に交換したんですね～。（https://minkara.carview.co.jp/userid/85 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2023 21:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>コンデンサー用ファンのリペア♪　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47245353/</link><description><![CDATA[●まずはメッシュ状のカバー部分の錆、古い塗膜を全て落としていきます♪
●モーター部分も同様に作業していきます♪サンドブラストのような便利なモノはないので（笑）この撮影をした後、カバー&amp;amp;モーターの全ての錆、古い塗膜を除去するのに、約２ヶ月もかかってしまいました…（笑）
●こうして錆 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2023 20:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>コンデンサー用ファンのリペア♪　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/47240103/</link><description><![CDATA[●以前から汚れや錆が気になっていた、ボンネットを開けた際に一番目につく箇所にあるコンデンサー用ファン…。個人的にはこの小汚〜い見た目…我慢の限界を超えております！！！（笑）
…っで早速、新品をあるかどうか聞いてみましたが当然（笑）製造廃止。。なので自分でリペアする事にしたのですが、この部品、エアコ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2023 21:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>シーマ号のオイル交換は…♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/46972074/</link><description><![CDATA[今日はシーマ号のオイル交換をしていただく為、馴染みの自動車屋さんへ。。。とある理由で（笑）オイル交換っていつも面倒で憂鬱だなぁ～って感じます。
って事で早速、リフトを使って車体を持ち上げます。●まずは赤の→に示すアンダーカバーを取り外します♪
●次にいつも通りにオイルとオイルフィルター（オイルエ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2023 21:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトの下側♪　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/46937753/</link><description><![CDATA[っで、ようやくヘッドライト本体を取り外したので後は清掃&amp;amp;磨きを行います♪
●赤の→で示すのがヘッドライトにゴムのパッキンを固定するための薄い鋼板。これの取り付けビスを外し、鋼板を取り外します♪
●下側も同様に取り外します♪この部分が特に錆びやすい部分なんですよね～。。（汗）
● ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 16:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトの下側♪　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/46935985/</link><description><![CDATA[Y32シーマのヘッドライトは赤の→で示す部分にゴムのパッキンのようなモノが装着されています。っで、問題なのがこのゴムのパッキンを固定するために使われている薄い鋼板。この鋼板、一度もヘッドライトを交換した事がない個体では、場所的な問題もあってか鋼板が原型を留めないくらい錆びている事が多いようです（汗） ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2023 22:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>シフトロックコントロールユニットとタイムコントロールユニット♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/46837581/</link><description><![CDATA[昨年の年末にシフトロックが解除できないトラブル（https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/46612359/）に見舞われ、その原因だった「シフトロックコントロールユニット」の新品を注文するも、「在庫なしの納期未定で製造廃止になるかもしれません。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2023 22:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>ドア内張りのアームレストが…♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/46742533/</link><description><![CDATA[●先日、ひさしぶりに室内を清掃していた時の事。ふとドアの内張りを見るとアームレスト部分に違和感を感じたので、赤の→で示す部分を触ると「浮いているようなプカプカな感触」になってました。
このアームレスト、中に芯材があってそれに発泡ウレタンを貼り付けるように加工されたモノなのですが、それが経年劣化で芯 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2023 21:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>賀春♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/46647817/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます！昨年、我がシーマ号のページを閲覧していただいた皆様、ありがとうございました！
っで、昨年を振り返りますと〜、、●当時モンのMCMのタオルを敷いてみたり〜（笑）
●オルタネーターから異音が出たので交換したり〜♪
●AT本体のセンサー類やストレーナーを予防整備がてら ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2023 12:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>シフトロックコントロールユニット♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/46612359/</link><description><![CDATA[今年も残りわずかとなり、「我がシーマ号も今年はもう何も起きないだろう♪」っと思っていた矢先にトラブルが発生…（笑）そのトラブルとはシフトロックが解除できなくなり、シフトロック解除ノブを押して強制的にシフトチェンジしてもバックブザーが鳴らないというトラブル…。原因を調べていくと「シフトロックコントロー ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2022 21:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>ATオイルパンの上から…♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/46205081/</link><description><![CDATA[昨年あたりからでしょうか？とある部分のオイルの滲みが発生…。
●ATオイルパンの上部のトランスミッション側に取り付けてある、赤色で示すターミナルという部品との接合部分から、オイルシール（パッキン）の劣化によるオイルの滲みが発生…。。このターミナルという部品、ATオイルパン内部のカプラーにつなぐ配線 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2022 16:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/46189634/</link><description><![CDATA[とある日、以前に聞いた覚えのある異音がエンジンルームから発生…。その異音とはアイドリングと連動して「ウォーン…」ってヤツ。。
「っえ？もしやオルタネーター？？」って事で、調べてもらったらやはりオルタネーターから異音が出ていました。（汗）このオルタネーター（リビルト品）は2018年に異音が発生した為 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2022 16:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>当時モン♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/45905176/</link><description><![CDATA[昔からある事が気になっていたんですね～。
それは我がシーマ号の肘置き部分。なぜか？この部分にはレースのカバーなどの物が設定されていません～。。…っで、仕方なく汚れ防止の為、家にあった適当なサイズのタオルを敷いていましたが、個人的はイマイチな感じ。。（笑）
そんな話を以前、友人と話していたら、「ア ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 21:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/45759965/</link><description><![CDATA[皆様、あけましておめでとうございます。昨年、我がシーマ号のページを閲覧していただいた方ありがとうございました！
…っで、ふと気がつけば、シーマ号を10年落ちで購入してから今年で20年となりました。10年落ちで所有して20年…。気がつけば新車から30年落ちのご老体となりましたが（笑）いまだに飽きるこ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 18:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>フロントキャリパーの交換♪　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/45580493/</link><description><![CDATA[●錆防止をかね、新品のハブの方も中古のハブと同じようにマスキングして亜鉛塗料で塗装しました♪
こうしてようやく全ての準備が整い、交換作業を依頼する事になりました♪●っで、これが注文した部品と取り外した部品達♪
●っで、左側前輪の作業の様子交換前
交換後うん！綺麗になったっす♪
●っで、右側前 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2021 21:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>フロントキャリパーの交換♪　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/45565145/</link><description><![CDATA[前回、左側前輪のキャリパーが欠品で「型がダメなので型を作り直して対応しますので8月～9月になります。」との事からしばらく待っていた所、「型を作り直して、作ってみたものの上手くいかなかったので再度やり直しますので、もうしばらく待って頂けませんか？」との事でしばらく待っていたら先日、手元に届きました♪ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 18:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーの交換♪　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/45199928/</link><description><![CDATA[●右側後輪もこの後ディスクを取り付けて組み上げて頂きました♪
●…っでこちらが取り外した部品達。お疲れさまです！
●中のピストンの状態を見たかったので抜いてみたら、はい！見事にシールに接する部分が錆びてました…（汗）
●っで、完成♪わずかな隙間からしか見えませんが個人的には大満足です♪（笑） ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jun 2021 20:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーの交換♪　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/45195568/</link><description><![CDATA[みなさまご無沙汰しております〜〜♪久しぶりに日記を書いてみましたが、その内容はまたもやブレーキ…（笑）先日、走行後にふとホイールを触ってみたらリアの左側の温度が若干、「熱い」感じがしたんですね～。「引きずり気味？」…っと思ったので、ディーラーさんで点検して頂きましたが、「今、検査した時点では問題はな ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 23:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>賀正♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/44725662/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます〜〜♪昨年にこちらへ訪問してくださった皆様、ありがとうございました！
●昨年は、ラジエーターの交換のついでに？・クーラント関係の配管 &amp;amp; ウォーターホースの全交換・ブローバイホースの全交換　・ヘッドカバーのガスケット交換……っというかなりの項目を一気に ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 21:15:49 +0900</pubDate></item><item><title>マスターシリンダーの交換♪　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/44388422/</link><description><![CDATA[マスターシリンダー交換と同時にブレーキホースとエアーブリーダ用のスクリューも交換していただきました♪●っで、交換前のフロント部分♪
●交換後♪うんよくなった（笑）
●っで、交換前のリア部分♪
●交換後♪うんよくなった（笑）
こうして新品になりキレイになったマスターシリンダーですが、個人的に気 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2020 19:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>マスターシリンダーの交換♪　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/44385977/</link><description><![CDATA[●少し前からマスターシリンダーの赤色の→に示す箇所からブレーキオイルが時々にじむようになっていて、「そろそろマスターシリンダーの交換時期かな？」っと思っていた時のこと。先日、停車する際にブレーキを踏んだら「踏みしろ」が深くなる現象に遭遇…！っで、これを機にマスターシリンダーを交換する事にしました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2020 21:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーターとインヒビタースイッチ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/44290346/</link><description><![CDATA[先月のある日の出来事。「我がシーマ号でドライブを～♪」っと、エンジンを始動させようといつも通りにキーを回したのですが、なぜか無反応…という症状が発生（汗）その後2～3回、キーを回したら無事に始動できました。
「おかしい…」っと思いつつも、それからしばらくはその症状が出なかったのでそのままにしていた ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2020 17:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>トランクルーム～♪ その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/44055420/</link><description><![CDATA[って事で、遮音材と取り付けクリップの移植作業をすることにしました♪（笑）
●まずは遮音材を取り外す前に取り付け位置をマーキングしておきます。
●っで、あとはカッターナイフを接着剤部分に沿わせるようにして慎重に（笑）取り外していきます。遮音材を痛めないように外すのが思ったより大変でした（笑）
● ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 22:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>トランクルーム～♪ その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/44051696/</link><description><![CDATA[我がシーマ号のトランクルームで以前から“気になっていた事”があり、とある作業をすることにしました。
●その“気になっていた事”とは赤色の→に示すトランクフィニッシャー…。この部品、シーマ号を購入した時点で取り付け部分が破損していたんですね～。
っで、その当時に新品を購入して装着したのですが、取り ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2020 18:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>予防整備～♪ その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/43959719/</link><description><![CDATA[●赤色の→に示すのが交換前のフューエルインジェクター &amp;amp; カバー 。そして緑色の→に示すのがソレノイドバルブ♪
●っで、交換後♪うん！良くなった♪（笑）
●っで、赤色の→に示すのが交換後のフューエルプレッシャーレギュレータ &amp;amp; フューエルダンパー♪交換前の写真は撮 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 21:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>予防整備～♪ その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/858872/blog/43956170/</link><description><![CDATA[昨年末に行ったATオイル &amp;amp; オイルパンの交換後から、密かに（笑）進めていた「トラブルがおきる前に…。」の予防整備の一環として～、
◎ラジエーター交換◎クーラント関係の配管 &amp;amp; ウォーターホースの全交換◎ブローバイホースの全交換◎ヘッドカバーのガスケット交換◎フュー ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2020 21:20:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>