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イイね!
2012年07月28日

もう日本導入してたのね! -CC編-

猛暑の中、サウナで自己啓発してきたもりもりどんです。こんばんわ。
さらに水風呂で修行してたら、気持ち悪くなっちゃいました(>_<)

良い子のみんなはマネしないでね!


さて、POLOのはずれないアンテナを交換しに、朝からサービス部におじゃましたもりもりどん。


その後、営業のシ○トさんにとあるクルマが展示してありますよ!と言われ、


おじゃますると・・・・







そこには・・・・






















フラッグシップ フェイトンを連想させる顔付の生まれ変わった「CC」が!

パサートCC改め「CC」なんですね(・o・)


【スペック】全長×全幅×全高=4802×1855×1417mm/ホイールベース=2711mm/車重=1521kg/駆動方式=FF/1.8リッター直4DOHC16バルブターボ(160ps/4500-6200rpm、25.5kgm/1500-4200rpm)(欧州仕様車)

1.8Lターボかぁ。
こんなにでかくても車重1.5トン程度なんですね!
すごいですね!

パサートCCではなく、CCとなったため、現行パサートとはまったく異なるデザインですね。
でっかいホイールで、ローダウンしたらカッコいいだろうなぁ。

AudiA5やA7のスポーツバックとはまた異なる趣のリヤデザイン。
先代のほうがよりクーペっぽかった気はしますが、こういったデザインもいいですよね?




ボーラのおとうさん、いかがですか?(*^_^*)








ブログ一覧 | ディーラー | 日記
Posted at 2012/07/28 21:56:20

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この記事へのコメント

2012年7月28日 22:18
買ったんですよね?
コメントへの返答
2012年7月28日 22:24
買わんわぁ( ̄(工) ̄)

って、いうより買えないf^_^;)
2012年7月28日 22:27
500万もする1.8LのVWを買うVW友達を僕は知りませんw
コメントへの返答
2012年7月28日 22:34
やっぱ、金額に見合う排気量も必要でしょうか
(⌒-⌒; )

2リッターターボでも、よかった?
2012年7月28日 22:37
500万円?
500万円~(・◇・)?

以上(笑)
コメントへの返答
2012年7月28日 22:43
本体価格は520万円かしら?

意識ありますか?
大丈夫ですかー(>_<)
2012年7月28日 22:41
セダンでフラッグシップモデルが、最高出力160PSとは寂しい限り!4モーションは発売されるのかしら?
この価格なら、ゴルフRを購入するのが正解だと思います。
コメントへの返答
2012年7月28日 22:47
真打ち登場するのかしら?

4モーション欲しいですよね。
W12エンジン求む( ̄▽ ̄)
2012年7月28日 22:50
はい。
まず、くろ助がサウナで自己啓発
したらよからぬ事を考えてアソコが
元気になります。
浪費が激しいので水風呂で頭を
冷やした方がイイですね。

かあさんはサウナだと体に悪い
ので温泉オンリー。
おかげで肌はスベスベ。

今回のCCはデザインはイイね。
エンジンがショボイ。
直の管にする気になりませ〜ん。
このエンジンでこのボディーでは
ただのオジサン車かな。
カスタマイズしても遅い車は
厳しいです。
60歳になったら考えます。








コメントへの返答
2012年7月28日 23:02
くろ助さんの暴れん棒将軍には困ったもんですね
(>_<)

母さんには、ツムラの温泉の素をお中元に!

高出力バージョン出ますように!
2012年7月28日 23:16
デザインは、意外とVWらしくなくて(笑)好きです。
どちらかというと、アメリカで受けそう・・・!
ただ、価格を見て驚きました・・・ユーロがこんなことになってるのにって・・・。
コメントへの返答
2012年7月28日 23:21
水平基調の現行車種としては、異端とも言えるデザインかも。

でも、アイデンティティというか、VWのデザインコンセプトというか、そういったものはちりばめられてるんですよね。

ジェッタが好きな方は、好みなのかも・・・

もうちょい安いと・・・
2012年7月28日 23:33

520みけ?

高いの?

コメントへの返答
2012年7月28日 23:42
520みけは、お高いです!
(>_<)

520クロは、暴落して‥
あれでそれですが(⌒-⌒; )
2012年7月29日 11:00
CC、去年のモーターショーで見ましたが、中々カッコ良かったです。

でも、皆さんが言うようにこの値段で500オーバーはチョット・・・・。
せめて2.5L以上は欲しいですね。
あと、マフラーは左右4本出しが良いかも(^_^)

コメントへの返答
2012年7月29日 21:57
こんばんわ~^^

やっぱり、排気量という名のヒエラルキー(ステータス)はいくらダウンサイジングという肩書きがあっても、なかなかうちやぶれないということでしょうか。

実質、日本のフラッグシップなんだから2リッターは越えてほしいですよね。

マフラー!それも大事!
2012年7月29日 20:57
こんばんは!

サウナで自己啓発!?
どんなことするのかしら?

えぇ!?
直4でFWDで500万円オーバー!?
エンジンの割には車体が大きすぎるような…
しかもこのお値段Audi A4 quattroと同等の価格じゃないですか!!
コメントへの返答
2012年7月29日 21:59
サウナで、己の弱い心を退治するのです!
(^_^;)

ダウンサイジング・・・・

ということで、ご勘弁を(>_<)

ここまで潔くダウンサイジングできるのはある意味すごいかも~^^
2012年7月29日 21:54
もりもりうなどんさんこんばんわ~

なかなか素敵なデザインですね~

ちょっと欲しくなりますね。
コメントへの返答
2012年7月29日 22:00
SKYさんこんばんわ~^^

さすが、SKYさん。
まずはスタイルですね!

中身も大事ですが、スタイルも・・・・
後ろ姿なんかセクシーでしょ?^^

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