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2本目のタイヤとして選んだEAGLE LS-EXE。

パーツレビューで、こんなふうにに感じたわけですが、あまり期待していなかったうれしい誤算が・・・。

↓通勤時の平均燃費・・・・17.3㎞/ｌ




カタログ燃費を普通に越えてます（汗）



↓給油してからのトータル平均燃費・・・15.3㎞/ｌ



特に意識しないで、この数値は初めて（驚）





573.6km +　150ｋｍ　＝　720kmオーバー！

夢の満タン走行距離700キロ越えも夢じゃない！


エコタイヤ恐るべし。
そう考えると、ハンドリングは必要十分なんだろうなぁ。

悩んだ減衰設定も、ようやくタイヤにあってきたようだし。


この燃費は、実際にはタイヤだけじゃなく、軽量ホイールと軽量シートのトータル　-25kg の軽量化も少なからず影響してると思われます。


ってことは、もりもりどん　-　30㎏　で、「20ｋｍ/ｌ」も夢では無くなる・・・・？(・o・)


取らぬ狸の皮算用・・・・(汗)

ずっと、調べてるけど一向にわからないこと。

TWS T66-F。
よく見ると、17インチはリバースホイールと書いてある。

今から20年近く前にリバースホイール見たときは、ディスクが大きく見えるメリットがあると聞いた。
今でもネットで調べるとそんな感じのことが書いてある。

でも・・・・

なんか古い記事しかないんですよね・・・





↑リムの落ち込み（ドロップ）がディスク面側に近いかそうでないかで、リバースホイールを見分けるって聞いたし、実際自分で組んだこともあるんですが・・・・



でも、T66-Fって・・・









ドロップっていうほどのは、ないんですよね・・・


鍛造だとこういう形状のほうがプレス成型しやすいってことなのかしら？


一応、ホイールには「リバースホイールの旨が・・・・」







でもこれって、普通に組んでも大丈夫な気がするんですが、どしてリバースホイールってわざわざ言ってるんでしょうか・・・・・？

だんだん暖かくなってきましたね。
暑さ寒さも彼岸までといいますもんね
。
ということで、冬用に上げた車高をもとにもどしました！




で、話は変わりますが、今年、初めての車検のもりPOLO。
現在、走行距離86000km。

昨年の秋まで履いた夏タイヤは役目を終え、おNewのタイヤを買わないといけない時期に。

で、コレといって決めてなかったのですが、今日注文してきました。







EAGLE LS-EXE（日本グッドイヤー）

最初見たときは、エコタイヤに抵抗感じましたが、純正のsportsmaxxのロードノイズに辟易していたのも事実。



↑こんなのを真に受けつつ、持ちもいいようなので、これに決定です(^^)