か’ｚのブログ一覧

でしたっと。

流石に良好也。

燃費も上がってきて上機嫌*\(^o^)/*

久しぶりな。

ようやく長い長い北国の冬が終わったので、タイヤを夏タイヤに戻した。



冬タイヤは15インチ(うろ覚え)で、



ぁぃ、純正アルミです。
てか、納車してから即冬タイヤにしたから新品だったりする(^◇^;)

はて、燃費はどうなるのやら…

しかしさぁ。



パンタさん、こげなところに置き場があるなんて！
(助手席の下)

まぁ、折角買った油圧パンタを家に忘れてきたオイラが
悪いのよ…(T ^ T)

てなことでしたー。でぁでぁ。

どもー。か’ｚでございます。

今更ではございますが、どうぞ宜しくお願い致します。

そそそ、今日はアクア君が1か月点検でした。
預けて同じ建物にあるレストランで奥さんと昼飯。
食後少ししたところで完了の知らせをいただく。タイミング良し！

もちろんのことですが、全く問題ありませんでした。
次回は6か月・・・だっけかな？

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昨年末に田舎に帰るために慌てて装着して、結果的に動かなかったクルコンさん。

症状としては、OFFにしている限りは特に何もなく、ONしたらクルーズなんちゃらエラー
というのが液晶に表示される、という状況。

配線図は読めない人ではありませんので、おそらく間違えていない。
となると、IG接続するのに使ったエレクトロタップしかないな、と。

ちなみにブツ自体はオークションでセットになっているものを購入して、そこに添付
されていたエレクトロタップは赤いもの。なので対応は0.5sqまでかな。

んでオークション相手がupしていた配線画像を見るとナノイーの配線からIGを取るよう
指示されていた。（みんカラでも出てくる画像なんだけど）
他にも取れる箇所はあるんだろうけど、実績のある箇所から取るのがええかなと思い
接続して、ダメだったという状況。

このナノイーの配線、妙に細い。
昔は0.5sqの配線がメインだったんだけど、最近の車は0.35sqが多く使われている。
一応、自動車業界の端くれで仕事をしているので、そういう話はよく聞く。

つまり、ここのIGがつながってないのが原因だろうということでクローズして
年末年始をやり過ごしたのだ。

で、昨日。ようやく重い腰を上げてバックスに行ってみると、



おおー、前にアドバイスいただいた通り、白いの売ってるんやぁ。知らなかった（＾－＾；
そのままバックスの駐車場で装着して、試運転してみることに。

街道に出てスイッチをONにしてみると・・・・お、エラー出ない。
試しに40km/hぐらいまで加速してレバーを下に動かすと



画像をちょっと加工して・・・



お、「SET」が点灯したぞ。
そしたら丁度走ってた道が上りに差し掛かって、勝手に加速し始めるアクア君。
おおおおおーそういうことかー（知らんかったんかい）
すごいなー、おもしろいなーｗ
ってことでセットして遊んで帰りましたとさ。

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と、いうことで無事に動きました。
アドバイス等いただきました皆さまに感謝致します。
車体番号を調べて、書き込みに行きます（＾－＾）

ではまたー。

結構長い文章書いたのに飛んだ＿|￣|○

テンション下がったので要点だけ。



クルコンさん、うまくいってません＿|￣|○
アイコンが点灯するのは確認したので…
何となく心当たりがあるのは、ブレーキ付近から繋ぐ
IGラインが怪しそう。あのエレタップ(オークションで買った
やつに添付されてた)ではあの細い線は導通出来てない気がして。
まぁ、またチェックしてみようと思います。

で、今日は神戸から四国の端まで走りました。
折角クルコンさんが活躍する場だったのになぁ(^_^;)

まぁ、ええか。
てことで、今日は泊まって明日には九州です。

さー、すべらない話見よーwww

今日届いたのはこれだ。



専用設計のものが色々売ってるのは嬉しいやね(^○^)



しかも日本製だ。
素晴らしいな。

明日から休みだけど、早起きして色々装着や！