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本日ツーリングの途中に、大変なアクシデントがありました。

和歌山県の有田川沿いのR424で、私の目の前を走る軽自動車（ワゴンRターボ）から、人が落ちて大怪我されました。

ZZRで追い抜くのをためらうほどのスピードだったので、相当な速度でした。

右カーブを曲がっているときに、助手席のドアが突然開いて、人が転落。

ガードレールと車の間で・・・・グチャ。

シートベルトを装着していなかったらしく、車から放り出されたようです。

後ろを走っていた車の人たちや、対向車の人と協力して、救急車の手配、心臓マッサージ、私は現場の交通整理。

まもなく救急車が到着して運ばれて行きました。（出血量が多かったけど大丈夫かな？）

その後、警察車両もたくさんやって来て現場検証。

事故車両の直後で転落を目撃した私は、１時間半ほど現場にとどまり、いろいろ聴取を受けましたが、なにぶん高速走行中のことなので、ハッキリとは・・・ﾈ。

運転していたのが、65歳～70歳ぐらいのおじさんだったので、ちょっとビックリ。（おっちゃん、飛ばし過ぎでっせ～）

交通安全週間がはじまったばかりですが、安全運転に心がけましょう。

スピードは控えめに、シートベルトは確実に。

ZZR1400に乗りはじめて3年が経過。

最初の頃は、おっかなびっくりで、乗るたびにドキドキ。

低速回転を多用するもんで、プラグがおかしくなったりもした。

昨年あたりから、なんかスムーズなライディングができるようになった気がする。
（気のせいかも？）

サーキット走行で、ハイスピードに慣れたせいかな？

頭で考えたら、そのイメージ通りにバイクが動くようになってきたのです。

まぁ、同じバイクに35,000ｋｍ以上乗ってるのですから、当たり前の事ですが。

最初の頃には解らなかった、高回転域での怒涛のパワーが、病みつきになってきました。

このように慣れてきた頃に、よく事故を起こすらしい。　気をつけなければ・・・・。

PS．

5月2日、鈴鹿フルコース（FCROC）予約しました。

大阪から伊勢の浜島まで、昼ご飯を食べに行ってきた。

高見峠経由の往復420ｋｍ、約8時間30分。

春の日差しに包まれて、快適なライディングでした。

浜島の桜は3分咲き～4分咲きくらいです。

来週は、あっちこっちで花見の車で渋滞ですね。

PS

行き道、南阪奈の太子料金所からの登り坂でフル加速。　ギュイ～～ン！

後ろから追っかけてきたアウディは、数秒後にミラーから消えた。

数分後、後ろから追いついたアウディに道を譲ったら、幅寄せしてきて睨まれた。

怖かった。　皆さん、危ない人には関わらないようにしましょう。

帰り道、昨日と同じ覆面パトに追いついた。

捕まってたまるか～！

朝から映画館に行って「キリン」を見てきた。

やっぱり映画館は迫力あるね。

帰ってから、バイクに乗ると、ついついハイペースとなる。

もうチョットで覆面パトを追い越してしまうところ。

室内にルームミラーが二つ見えたので、フルブレーキ。

ギリギリセーフです。

クラッチレリースのおかげで、ツーリングでも左手が楽になりそうです。

超過激！
カーボンパーツ満載で
ハンドルにもスイッチがいっぱい！