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イイね!
2018年02月13日

1.27 富士レーシングコース動画

レーシングコースの動画です。

2分9秒3くらいで2周 周回してます





この写真の14周 15周目の所ですね。

1周目はNDのMXー5カップ車両?が走っていたので熱くなってます・・・。
2周目も合わせきれず→踏み切れずでロスが・・・




車的には乗りやすくて良い状態だと思うので
もう少し練習してキッチリまとめた動画をまたアップします。




ブログ一覧 | 走り | 日記
Posted at 2018/02/13 02:36:16

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この記事へのコメント

2018/02/15 20:10:25
NCって結構ストレート伸びるんですね!
ギア比がワイドで、セクター3はややギア比が合わない感じですかね?
コメントへの返答
2018/02/15 21:38:47
自分のは安いグレードなので5速MTなんですが・・・
4速吹けきりで 200キロちょっとですかねー😃
セクター3は 前は2速で回れてた所がトルセンLSD組んだら3速に入るようになって忙しくなりました😵💦
2018/02/16 06:04:43
4速でそこまで引っ張れるんですね!
86と大差無い速度だったとはw

2速の多用を強いられる分、ボトムスピードの落とし過ぎや、立ち上りのトラクションのかけ方に注意が必要ですが、上手くコントロールされてますね♪
コメントへの返答
2018/02/16 12:38:00
そうですねー😃 加速も似た感じですし ガズーレースの86はリミッター付きなのでストレート後半で前に出れる事が多いです。 ガズーのアマチュアクラスでも052が解禁になったのでインフィールドは突かれてますが…😵💦
2018/02/16 12:43:01
ワンメイク車両は、通常グレードより車重が軽いし、今のレギュでは機械式LSDも入っている等なので、インフィールドは結構速いので仕方無いと思いますよw
コメントへの返答
2018/02/16 19:43:58
そうなんですね。
ロールバー入ってるから
重いと思ってました😌

去年まではクラブマンクラス
予選6〜7秒でしたが
今年から5〜6秒辺りが
予選のボリュームゾーンなので
速い86乗りには全く歯が立ちません💦💦
2018/02/17 15:47:53
レギュ見る限りは、最低重量は1180kgですね。
ざっくり仕様は、タイヤ、パッド、脚回り、クラッチ、LSD等々の変更ですね。

気になるのは今年からのクラブマンのタイヤで、β02やRE-12Dが装着可になってるので、速さは増すでしょうね…
コメントへの返答
2018/02/17 19:32:29
え?!
また そういうタイヤ有りにしちゃうんですね😵💦

せっかくクラブマンは71Rで落ち着きそうだったのに・・・
やっぱり 皆 お金かかってもタイムが速いほうが楽しいんですかね?😵💦
って こちらもタイムアップの為に
AR-1とか使ってるので何も言えませんが・・・
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「@工場庁 もったいないのもありますよね😂 もともとは使うつもりだったのも捨てたので😭」
何シテル?   09/19 07:00
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