<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Kontarou / Allegro - leggiero</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859437/blog/</link><description>negitroと申します。よろしくお願いします。
BMW1シリーズ　E87 116i
セロー　1KH
モンキー　z50
フィアット　チンクェチェント　ツインエア　fiat 500</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 02:54:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Kontarou / Allegro - leggiero</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859437/blog/</link></image><item><title>BMW 116i E87 所有してみてのレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859437/blog/43674173/</link><description><![CDATA[細かいところまで突き詰めていくと手がかかってしまう車ですが、基本設計が素晴らしいので乗っていて気持ちいいシーンが多いです。
いまガクッと価値が落ちているので、ねらい目だと思います。３万キロ前後くらいから極端に中古相場が下がっていくようです。確かに確かに距離のイッたBMWなんて恐ろしくて誰も買おうと ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 18:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>キャブOH後の燃費経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859437/blog/43360593/</link><description><![CDATA[キャブレターOH後、数回燃費を計測しましたがだいぶ改善が見られました。
やはり、いままで相当濃かったようです。
油面調整が一番効果があったかな。

楽勝で30km/lを越えるようになり、ほかの方の燃費と変わらなくなりました。
これで、リザーブまでの距離も伸び、ツーリングがしやすくなりました ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 11:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859437/blog/43104997/</link><description><![CDATA[我がチンクエチェントくんは、前記事のドナドナのその後、すぐ売り飛ばされました...
故障の原因は
デュアロジックのアクチュエータのオイル漏れ
です！！
ASSY交換で確か４０万近いコースだった気がします。

いい車だったんだけど、今でもほんとうに後悔しているけど、
妻の『その車で遠出で ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2019 22:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>行ってらっしゃい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859437/blog/39764602/</link><description><![CDATA[ドナドナです

ミッションの故障は２回目です。
前回の故障はクラッチのベアリング磨耗でしたが、クラッチASSY交換で１５万かかりました。
今回も同じくらいかかるのかな...
...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 17:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>カブ納車の日にフィアット壊れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859437/blog/39764516/</link><description><![CDATA[カブ納車しました。
じいちゃんちに置かせてもらう予定が、フィアットの故障によりカブで帰る羽目にww]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 16:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>こわれますた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859437/blog/39764307/</link><description><![CDATA[ミッションエラーです。ギアが入らなくなりました。
さきほど前橋の県道を押していたのは私ですww
通りすがりの方の力を借りて、とりあえず路地に入れましたが...
とりあえずバッテリー外して様子みます。
...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 15:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>フィアット500を他所で整備することの危険性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859437/blog/39732489/</link><description><![CDATA[写真の、ジャッキアップポイント付近を見て下さい。

そろそろほとぼりも冷めたと思うので、私が実際にあったトラブルを報告します...

3年ほど前、ディーラーでのオイル交換費用の高さに辟易し、近所の整備工場でオイル交換を頼んだときの話です。
その工場は、知人の勧めで知りました。BMWなどドイ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 09:09:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>