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たつさん*の愛車 [BMW 1シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2016年1月11日

MHD Flasher N54 書き換え編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
※2016年の記事なのでバージョンアップで機能、見た目が変わってるかもしれません。

まずDMEに初期インストールを行います。

「Flash a built-in map」を選択
2
MAPを選択しインストールします。

僕の車は社外のインタークーラーが付いているので、
「Stage 1 (93 oct/95RON)FMIC required」を選択しました。
ダウンパイプを交換している場合はStage 2になるみたいです。
3
MT(オートマ)かDCTかを選択。
4
ここでオプションを選択します。

一番上から

○コールドスタートを無効化
○キックダウンスイッチを無効化
○アイドリングの回転数を任意に設定できる。
○ウエストゲートの異音?をしない様にできる?(俗に言うガラガラ音ですかね・・・。謎です)
○アクセルレスポンスをリニアに変更。
○N20のセンサーを使用した場合のMAPに書き換える。

正しいのか解らないので参考までに・・・。

5
書き込みスタート!
6
待つ事、39分・・・。書き込み完了!!
7
写真が色々前後してしまいましたが、元々DMEのソフトバージョンは「IGD0S」でした。このソフトを使用してDMEを書き換えると自動的に最新の「IJE0S」がインストールされるみたいです。

導入後、アクセスポートに比べて、若干ブーストが落ちました・・・。
MAPの修正が必要そうです^^;

しかし、アイドルアップが無効化できたので大満足です!

アプリ更新、開発もバリバリ行っているので今後に期待できそうです。

機材さえ有れば、2万円で出来る、お手軽なDMEチューンだと思います。オススメです!

ちなみに購入データはVINで管理されているので、1ライセンスで一台の車しかインストール出来ないみたいです。

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この記事へのコメント

2016年1月11日 21:37
お久しぶりです。
もしかして、スマホでDMEチューンですか?
コメントへの返答
2016年1月11日 21:47
そうです!
スマホでDMEチューンです!笑
2016年1月20日 13:24
先を考えれば? これかな? www
コメントへの返答
2016年1月20日 16:15
こんちわー
自分でMAPの書き換え、編集、管理が出来るならこれがオススメですねー(^_^)

乗るだけなら、JB4とかアクセスポートが簡単で良いかもですね(^_^;)

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