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Magnificの"ふーがくん2" [日産 フーガハイブリッド]

整備手帳

作業日:2017年5月13日

フーガハイブリッド バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 30分以内
1
最近バッテリーの調子悪いみたいで
毎日乗らないとバッテリー上がりするって状況になってしまいました、、
ので、交換します。
(交換前バッテリー電圧は11.9Vでした)

純正バッテリー、丸6年使用してました、、、2011年5月19日製造品です。。

最近知ったのですが、
タイヤと同じようバッテリーにも製造日が記載されています。

この場合左下に
日、月、年の順で190511と書かれています
2
まずはこの内張を外すために、プラスチッククリップを外します
後ろ面4個
上面8個、マイナスドライバーで外します。
3
トランクルームランプコネクタ外せば取れます
4
内張外せばこんな感じです。
バッテリー排気口に繋がってる、ビニールホース外して、
手前のステー(プレート)を外します。
このプレートM10ボトルと4本でとまってるけど、外しにくすぎる、、
5
マイナス端子外す前に、
メモリーリセットされないように
エンジンルームにジャンプスターターを
接続します。

ヒューズボックス内にプラス端子があります。
マイナスはエンジンブロック(未塗装部)ならどこでもOKです。
6
重たいバッテリー外しました。。
先に奥のマイナス端子外して、
次に手前のプラス端子を外します。

真ん中を固定してるステーは落下するので注意です。

ここでさらに注意しないといけないのが、プラス端子外す時は
絶対レンチがボディーアース(ステープレート)に接触しますので、ショートしないように、、
私は、ショートしたからです、、
外した端子も必ず絶縁しないといけません。

エンジンルームみたいに、作業性良くないです。。
7
バッテリー入れて
プラス端子を先に繋ぎ、
次にマイナス端子を繋ぎます。

その後、ジャンプスターター外して、
位置を決めてから
真ん中の固定ステー、
手前のステーを取り付けます。
8
最後に作業日と走行距離を記載して、
内張戻せば終了です。

ちなみに交換したカオスは
排気口はないのでガムテープ固定です。。

土曜出勤から帰って日没直前にダッシュで交換しました。
それでもトランクルームの荷物降ろしたり、工具探したりもあるのでトータル30分弱かかりました。

交換後のバッテリー電圧は12.5Vでした。

2017/5/13 走行距離86024km

また6年もってくれたらいいな

イイね!0件




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この記事へのコメント

2018年2月13日 22:19
突然のコメント失礼します。
非純正のバッテリーに交換されて、その後不都合等は生じていませんでしょうか?私も純正は高いので汎用品を考えています。

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「ついに、、、
10万キロ、、、」
何シテル?   04/12 21:54
Y51フーガハイブリッドに乗っています。 ハーレー(フォーティーエイト)も乗っています! 車とバイクメンテはほとんど自分でやっています。 バイ...
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