<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>黒鉛減速炉 / 黒鉛減速炉の独身バンザイ!!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/</link><description>独身お気楽男の車に関する事を淡々とアップしていくブログです。

2013年12月29日に白のエボⅨGTに乗り換えました。

基本的な事は自分でやります。日々精進です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 00:54:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>黒鉛減速炉 / 黒鉛減速炉の独身バンザイ!!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/</link></image><item><title>久しぶりの作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/39743868/</link><description><![CDATA[久しぶりにみんカラ見たw
最近は釣りに熱くなっておりまして、車はほったらかしでしたw
来月からはヒラマサシーズンなので30㎏台目指して佐渡沖に船出しますかね！
GWは田植えと仕事で終了です…
連休前に終わった車作業でも記録しましょうかね…


ブローバイホースのやり直しで先ずはオイルキ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 19:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/38159125/</link><description><![CDATA[Gにてセッティング完了しました。


セッティングを進めるのに燃料が全く足りない状況になり、燃料系を一新する事になりました。
255ポンプ2機掛け、送りAN6で2本、返しAN8で1本、レギュレーター交換、ついでにインジェクターダイナミクスの1000ccにしました。


ポン付けビッグスロットルは普通 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2016 20:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>ポン付けビッグスロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/37870523/</link><description><![CDATA[ずいぶん昔の事ですが、アメリカから到着。




入り口内径76㎜

バタフライ径74㎜

純正との比較









アダプターの穴拡大の為括れ部分を溶接肉盛り。

会社の旋盤借りて穴拡大。

スロットルコート塗りました。



...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 16:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>エア抜きタンク移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/37845800/</link><description><![CDATA[セッティング前の最後の作業。
エア抜きタンクがエンジンにマウントだったので、ステーにクラックが入って来ていました。


ステーをバルクヘッドに作って移動です。


タワーバーを良い感じに避けて取り付け出来ました。

この車、水温がやたらと上がらなくて安定しないのでサーモスタットがダメになっていたと思 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 11:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリボックス作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/37706599/</link><description><![CDATA[小学生の工作のようですが…










エアクリはHKSからキノクニに交換。
K&amp;Nにしたかったのですが、入手しづらいのでこちらに。


位置合わせでサクションパイプの長さを詰めたり大変ですね。


カーボンの蓋はモンスターのエアクリキットのジャンク品から切り取りました。後で成形し直 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 03:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>熱害</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/37112892/</link><description><![CDATA[エキマニバンテージ巻きとパワステポンプの遮熱板追加、あとゲートのホースニップル位置を変更しました。


後は下に潜ってタービン出口からのバンテージ巻き直しですねー。
チタニウムバンテージはチクチクしないから車載状態でもなんとかキレイに巻けました！高いけど！...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 00:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー線引き直しの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/37020256/</link><description><![CDATA[トランクがおわったので室内からエンジンルームです。


この日は暑かったので汗かきながらやりましたよ。


エンジンルームに端子台設置。


カバーしてOK‼

絶縁材はアクリルブロック使ったんですけど振動で割れるかもしれないので硬質ウレタンに変更かな。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 09:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>コレクタータンク交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/36757977/</link><description><![CDATA[新しいコレクタータンクが届いたので
交換作業準備です。

設置の場所の関係でまたSARDです。心配ですな…
今度はツインポンプに出来るようにLタイプにしました。

位置関係の確認。


ステーの当たる部分をカット。穴の追加。


入れ替えて助手席下にあったリレーを移動。キレイにまとめるのは大変…
タ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 01:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>作業中止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/36638336/</link><description><![CDATA[土曜の朝に仕事が終わりランエボの作業やろうとガレージに行きドアを開けたらガソリン臭い…
なんとなく予感していたのでトランクを開けると


パックリいってました…
下側も


こちらの方が酷いですね。ゴムマウントなのにこうなるのは如何な物か？約4000キロ走行でこれですわ。
溶接し直してもまた割れるの ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 23:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>EVC6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/36614925/</link><description><![CDATA[春先の再セッティングまでにやらなければならない事の一つでした。


EVC4からの入れ替えです。本体がこれだけなので設置が楽ですね。
ブーストのレスポンスも若干上がったようです。画面も見やすくて設定もしやすいです。スクランブルスイッチもそのまま使えました。


ステッピングモーターの位置も見直して配 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2015 04:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>盆休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/36374284/</link><description><![CDATA[8月は仕事が非常に忙しく…

お盆休みが消えました(-_-;)

16日の日曜だけ休みだったので、キノクニでまとめ買いしといた物を組みました。


けっこうな値段しましたよ。約7万円。
蚊取り線香焚きながら組み立て。



HKSのレールから東名の三又レールに交換するのでこんな感じのレイアウト。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 00:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>ACDポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/36374132/</link><description><![CDATA[モーターが焼ける前にこれ使って対策しよう。純正のアルミプレートからステンレスに交換出来るし。節約になります。



あとポンプの駆動テスターも売ってるよ。
自分でエア抜き出来る！...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 00:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>岩ガキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/36203998/</link><description><![CDATA[うーん、暑い。こんなに連日暑い夏は子供の頃以来なイメージ。昔は長引く梅雨やゲリラ豪雨なんてなかった…
たまには旅の記録でも。

今年も恒例の




岩ガキを頂きにやって来ました。
実は今年２回目w


ここは混雑する道の駅からほどなく北上した小さな入江の港。



遠くから来た観光客はみんな道の駅 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2015 23:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>熱対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/35933090/</link><description><![CDATA[元々付いていたカムセンサーのカバーにクラックが入って来ていたので…


新たに作り直す事にしました。
t0.5だと加工しやすいけどやっぱり振動に弱いですね。


材料切り出し


折り曲げて…


最近流行りの耐熱シート貼り付け


とりあえずこんな感じで！
シエラシエラエボを参考にしてみました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2015 21:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>全車共通！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/35677543/</link><description><![CDATA[ヤフオクで見つけて安いので買ってみましたが…
普通に付きましたw三菱ならみんな同じ形してるのかな？


ドアストライカーカバー4個セットで980円


こっちはドアヒンジカバー1380円でした。

...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2015 10:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>レイアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/35520881/</link><description><![CDATA[フォグ付きヘッドライトに交換してスイッチ類が付いたので今まであった燃調コントローラーが行き場を失いました。
レイアウト変更で場所を確保します。


ついでにハザードスイッチも増設しておきました。
インタークーラースプレーは元々廃止してスクランブルブーストスイッチがあったので、


ハンドルに移動です ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2015 02:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>バリスカーボントランク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/35419293/</link><description><![CDATA[モノはかなり前に来ていたのですが、春を待って交換～



プレクサスでコーティングしてやたらと綺麗なのでしばらく羽無しで行ってみます
...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2015 11:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>ベタ凪ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/34962300/</link><description><![CDATA[今日は夜勤明け天気が良くて暖かかったので海沿いを走って帰宅～


今年の冬は雪がやたらと少なくて良いですね！１月後半の気温とは思えないです。


海も穏やか


...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2015 16:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>LEDフォグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/34960075/</link><description><![CDATA[１週間前にハロゲンヘッドライトからフォグ付きのディスチャーシヘッドライトに交換したのですが、ヒューズボックスやらハーネスも交換しなければならなかったのでけっこう大変な作業でした。
ハロゲンと違って明るい！
ついでにイエローのLEDフォグに交換したのですが、めちゃんこ暗いです…


完全にメーカー選び ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2015 04:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>フロントエンジンロールストッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/34949622/</link><description><![CDATA[この車、やたらとガーガーエンジン音うるさいなーと思ってたら


フロントエンジンマウントがまさかのリジットｗ流石元デモカーですな。
仕方ないので手元にあったレイルのマウントに交換しました。
アイドリング付近ではあんまり変化無し…
ですが、高回転のダイレクトサウンド(耳栓しないと死ぬ)はだいぶマシに。 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 22:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>SPAL電動ファン取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/34645983/</link><description><![CDATA[厚くて重い純正電動ファン。
サクションパイプに接触していて精神的によろしくないのとエアクリボックスを作成するのに位置が決められないので


SPALの薄型電動ファンに交換します。

取り付けるにはステーが必要なのでスマホで画像検索。良さそうな例を見つけて参考にさせて頂きます。

先ずは型取り。実はこ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 14:09:24 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/34535854/</link><description><![CDATA[天気がこの時期にしては良い。暑い位。
絶好の作業日和です！
と言うことでこのチャンスに色々作業。
先ずは助手席下のバッテリー撤去。



撤去後の写真撮り忘れた…

トランク内にトレー設置。
中にゴムシート敷きました。




もう一ヶ所アース追加予定です。
やっぱり交換したらセルの回りが全然違う！ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 10:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>下準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/34399841/</link><description><![CDATA[今回はバッテリーの容量をアップします。
この車はサーキット仕様で制作されたので、オデッセイPC680が助手席下に設置されています。
さすがにストリートでは容量不足気味なので同じオデッセイのPC925に交換です。

この大きさでは助手席下には入りませんのでトランク内へ移動します。
リチウムイ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 03:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>グッタリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/34203247/</link><description><![CDATA[今日は夜勤明けに晴れたので、リヤクロスバー？(正式名忘れたw)取り付けしました。



『公道を走れる車こそがチューニングカー。公道を走れない車は最早レーシングカーである。』

との自己レギュレーションにより、きっちりロールバーパッドを付ける！
と、意気込んだお陰か思ったより苦戦しました…

まぁキ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 19:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>ボルテックスジェネレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/33993060/</link><description><![CDATA[稲刈りの手伝いの合間に取り付けました。カラーはグレーを選択。



やっぱり純正品が安心です。
耐候性は時間経過と共に社外品との差が出てくるでしょう。

久しぶりに新車で欲しいと思える車が出てきましたね。新型ロードスター。
軽くコンパクトに進化…デザインも良い！
たくさん売れて周りの大きく重く腰高デ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 01:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>リコール対策とメーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/33908649/</link><description><![CDATA[リコールの封筒は数ヶ月前から貰っていたのだが、色々忙しくて今頃になってしまいました。ライトスイッチの不具合の対策ですね。

ついでに一年以上前に確保しておいたラリーアートのメーターに交換しました。今ヤフオクでは10万以上の値段が付いちゃうんですね…早めに確保しといて良かった！


...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2014 21:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>車検対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/33560408/</link><description><![CDATA[そろそろ車検なのでボンピンをエアロキャッチに変更です。ボンネットの中身が蜂の巣でしたw
取り付けが激ムズと聞いて慎重に穴明け位置決めをしたらあっさり付きました。
何だか拍子抜けです。

台風一過の夏の日差しの中で焼け焦げそうになりました…...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2014 18:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>ウォッシャーノズル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32983980/</link><description><![CDATA[一週間前位に取り付けましたが、やっぱり便利です。
某ショップでも売ってたヤツです。まぁ三菱ふそうの純正部品ですので部品屋に注文。ノズル一個700円でした。
アームに穴開けするのですが、結構硬い素材なのか苦戦しました。勢い余って何故か？コンクリートブロックに頭を打ち付け流血～汗
近所のおばあちゃ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 22:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>地味化？2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32966064/</link><description><![CDATA[そしてカーボン風パネルとメッキノブ取り付けです。
事前にウレタンクリアと研磨仕上げをしたのでピカピカです。良く触る場所なのでカーボン転写が剥がれないようにする意味合いも有ります。
何故CT用にこのパーツがリリースされなかったのか不思議ですね。
...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 21:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオマトモ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32965861/</link><description><![CDATA[フロントドアは先ずはデットニングとスピーカー取り付けです。ノーマルスピーカーは音割れがものすごいので。
デットニングは地味に手間が掛かります。中側に錆止めでノックスドールをたっぷり吹き付けました。
これでズンドコさせても安心ですね(笑)...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 21:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>地味化？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32965660/</link><description><![CDATA[続いてセディアワゴンラリーアートのカーボン風ウインドウスイッチパネルとメッキドアハンドルに交換です。先ずはリヤから。
ウインドウスイッチパネルは素直には取り付けられません。スイッチの取り付け穴がまるで違うからです。
ですが流石みんカラ！ちゃんと整備手帳にあるんですねー。部屋に転がっていたアルミ板 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 21:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>ACDの有効活用？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32965459/</link><description><![CDATA[GW休みなので今回はまとめて作業。
先ずはACD関係から！
ターザンG-BOX 、ドゥーラックのD-ACD-M、ラリーアートのターマックECUに変更。
着々と準備は進んでおります。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 21:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>台座2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32859597/</link><description><![CDATA[例の台座はこんな感じになります。果たして4000円以上の価値があったのだろーか？(笑)

]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2014 13:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>台座</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32853297/</link><description><![CDATA[shiftｰiの台座がドゥーラックのHP眺めていたらちょうど有ったのでこれだ！と注文しました。
しかしこれだけのプラスチック片が2700円(;&#180;д｀)
送料込みで4000円以上しました…
まぁ見た目と取り付けが安定したので良しとします。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 15:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>メーター取り付けコンプリート！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32853249/</link><description><![CDATA[デフィメーターのセンサーやっと全部取り付けました。
疲れた～汗
写ってませんが、ブースト計も付けたので燃圧は差圧表示させています。
しかし状態把握に必要とはいえ運転席が騒がしい感じになってしまった。
...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 15:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>自己満作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32780774/</link><description><![CDATA[コンソールボックスのカバーを本革で張り替えてみました。
サイドブレーキとシフトノブのカバーも揃えて作って貰ったので純正より高級感が出ますね～♪
革の質が良いので手触りもなかなかです。
まぁ走りには全く関係ない部分ですが(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 14:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>シフトランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32475007/</link><description><![CDATA[続け様にPivotのシフトランプからshift-iに取り替えました。取り付け時にネックとなる回転信号線の取り出しは既にしてあるのでACCとアースの配線だけで完了と至って楽でした！
やっぱりこっちの方が分かりやすいしカッコいいですね！
エンジン始動時に数秒バッテリー電圧を表示してくれる機能も助かり ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 14:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>オートライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32474913/</link><description><![CDATA[マナースイッチ付きオートライトを取り付けてみました。エボ用は既に廃盤なのでパジェロミニ用のキットを流用。ハーネスが違うので配線図見ながらゴニョゴニョ…
作動確認して完成～！
こりゃあ便利だ！！重量も増えないしオススメですな♪...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 14:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>おねーさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32161313/</link><description><![CDATA[オートサロン会場中で遭遇率が少ない中可愛かった人。

名前分からないですが(笑)]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 08:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロン2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32161247/</link><description><![CDATA[オートサロン行って来ました。エボ関係はg-forceブース位しか有りませんでしたね。個人的注目だったのは4G63用のボルグワーナー製EFRタービンキット。ただ厚めのラジエターで入るのかな？
あとはHKSタービンキットと同形状の入れ替え用エキマニ。パイプを3mm厚で作った割れにくい物です。自分のはま ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 08:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/32141103/</link><description><![CDATA[今さらですが、明けましておめでとうございます。

去年の話になりますが、やっと車乗り換えました。
16000キロ後半のエボ9GTです。
某ショップの元デモカーなのでかなり弄ってあり自分が手を入れる箇所が余り有りませんが、自力でここまで弄れないので楽では有ります。作成されてからほとんど距離が行 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2014 04:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>小加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/30794266/</link><description><![CDATA[コルトスピードのセンターパネルにPLX空燃比メーターを入れようとしたら外周が少し大きくて入りません…
仕方ないので会社の旋盤で外周を1ミリ削って収めました。
休み時間の有効利用ですw...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 04:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>工具箱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/30407704/</link><description><![CDATA[注文から2ヵ月半。ようやく届きました。
ファイバープラスチックでかなり頑丈そうです。完全防水なので錆から工具を守れると期待。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 04:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/30325814/</link><description><![CDATA[まだ車も見つかっていないのに入手してしまいました。
GT-Aのヘッドライトですね。
ウインカー部分がクリアになってるのはGT-Aだけですから…あとはブラックメッキ化してエボ9風にします。
イカリング、レッドアイ、可能ならデイライトもインストールしてみます。
エボ9では本当は加工するつもりは無 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 08:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>お気に入り工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/30302305/</link><description><![CDATA[最近、と言うかずっとですが、色々なメーカーの工具を集め続けてます。
メインはスナップオンですが全部それと言うわけでは無く、それぞれ使いやすい物を選ぶようにしてます。
画像はドイツのWera(ベラ)のプラスドライバーです。
先端にレーザー加工がしてあってネジに食い込むようになってます。先端が磁石 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2013 07:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/27935817/</link><description><![CDATA[車乗り換える準備してます。

次の車種はエボⅨＧＴの白に決めていますが、なかなか極上車には巡り会えません(&#180;・ω・`)

エボⅥは殆どノーマル戻し完了。しかしエアコン関連が次々と壊れています(-_-;)
冷房が効かず、送風の切り替えも出来なくなりました…

売られると分かって ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2012 04:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>GWは仕事…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/22313921/</link><description><![CDATA[ヒマを見て取り付け。なんか微妙な明るさ…要改良ですね。]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 08:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/22240084/</link><description><![CDATA[完成。流石にあちらの物は出来が悪い…バラして中も塗装し直し。他にも色々修正を…枠はもっと黒くすれば良かった…...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2011 22:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>まだ雪降る？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/21922663/</link><description><![CDATA[ホイールが修理から戻ってきたので綺麗なうちにガラスコーティングしてみる。]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 23:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>修理から戻ってきたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/859597/blog/21839780/</link><description><![CDATA[バンパーとボンネットが新品になってました。いいけどなんだかむなしい気分…

海眺めたいけど天気悪い…...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 21:14:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>