lovitz2010のブログ一覧

1.5RS (CVT/5MT)　　

1.5RS Cパッケージ (CVT)　　

1.3U/1.5U　　

1.3F SMART STOPパッケージ　　

1.0 Jewela/1.3 Jewela　　

1.0F/1.3F　　

1.0F Mパッケージ　　


UグレードベースI'LL廃止し、FグレードベースJewela新設　　
アイドリングストップ搭載車を1.0Lから1.3Lに変更　　
RSにエントリーグレードのCパッケージ新設　　

新搭載1.3Lエンジン　[1NR-FE Dual VVT-i]

直列4気筒 DOHC 16バルブ デュアルVVT-i
排気量:1.329L
内径:72.5×行程:80.5
圧縮比:11.5

・NZ系/SZ系の後継エンジン
・設計/生産はダイハツ
・シリンダーヘッド/シリンダーブロックがアルミダイキャスト製
・これまでのNZ系エンジンより軽量化されている

ヤリス(欧州仕様) 75kw(101PS)/6,000rpm 132Nm(13.5kg･m)/3,800rpm
ヴィッツ(日本仕様) 70kw(95PS)/6,000rpm 121Nm(12.3kg･m)/4,000rpm

New Vitz Debut!

ヴィッツは、つねにコンパクトカーとしての歓びをカタチにするために、
あらゆる面で妥協のないクオリティを追求し続けてきました。
そのDNAを受け継ぎながら、新たな4つの個性を生み出した新型ヴィッツ。
どこから見ても新しく、確かな品質と性能を備え。
誰もが誇りを持てるコンパクトカーへといっそう魅力を高めています。


お客様ニーズと時代をとらえる進化を遂げた、新しい4つの個性

[F]　ヴィッツの進化を凝縮した自由実のベースグレード
[RS]　スタイルと走りを磨き上げた、スポーツグレード
[U]　快適性と質感をきわめた上質グレード
[Juwela]　輝く加飾と豊富なカラーが魅力の個性派グレード

次期ヴィッツ標準車はスペアタイヤがメーカーオプション
パンク修理キットが標準装備

RS、RS C-packageは
T125/70D16のスペアタイヤが標準装備

次期ヴィッツは全車オーディオレス仕様

メーカーオプションのHDDシンプルナビは
7型ワイドのタッチディスプレイ　
ワンセグTV内臓　
CD音源等を40GBのHDDへ録音できる。　
iPod接続ケーブルでナビ画面から
iPod操作の操作ができる。　
バックモニターとステアリングスイッチが同時装着　
G-BOOK非対応、フルセグ地デジ非対応