愛車 新1号機です。 パルサーGTI-Rの後継機。 2021年12月20日実戦配備。 パルサーを廃車した週末にネットで見つけ 日産プリンス兵庫の姫路店まで見に行き決断。 ナンバーは抽選に当たったので パルサー時代と同じく神戸の「5」です。 ●パルサーGTI-R 1999年10月01日 実 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年12月05日
1995年10月デビュー。 愛車2号機です。(デビューは古いが出戻りの為) もちろん現役です。 29万5000キロ以上も走りました。 (2024年12月現在) 2号機とは言いつつ15:1の 高割合で出撃しています。 実質上スーパー主戦力です。 初代の猫三匹号である スズキ・アルトワークスRS ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年10月04日
1995年2月デビュー(1号機)。 愛称は「ジャングルファイヤー」。 阪神大震災直後の瓦礫の上を走るのにタイヤが 大きいほうが安定するという理由で震災翌月に購入。 震災時の話になるとジール250よりもJOGよりも コマジェよりもこれが印象的だったとよく言われます。 2010年には片道2泊3日 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年05月29日
2020年5月GWデビュー(2号機)。 愛称は「華頂山(知恩院の山号)」→「課長さん」。 二輪主治医(フジモトテクニカ)さんでの委託販売により購入。 2010年式・形式はDG17J。走行距離は18000キロ。 前オーナーがセローファイナルエディションを 購入したために手放すことになったとのこと ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年05月10日
2021年2月09日 名義変更 2021年2月11日 運用開始 運用開始時 オド70960.7km 地元の同じ中学の7学年先輩であり同じバイク店で 常連繋がりのSさんの急逝により引き継ぐことになりました。 現愛車のTZR50R、セロー250に続く3号機。 愛称はSさんのイメージから「比叡山坂本 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年02月05日
2024/12/01より運用開始。 パワーハウスDTMさん所有。 入庫したミラターボの代車。 DTMさんに新しい代車が来たら 廃車してお役御免になる予定。 後、のんきに名義変更…するかも。 (その場合は3号機) 2024/12/16名義変更予定 のんき3号機として運用します。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月10日
パルサー君は2021年5月11日から入院中、 ミラターボ君は2021年4月7日から冬眠中。 手元に動く車(笑)があったらな~と 思ったので今回…リース車導入です。 (ガッツレンタカー三宮店) まずは6/26~7/26の一か月。 延長の可能性もちょっとだけあります(笑)。 NAエンジンは必要に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月26日
大学1回生のときに近鉄八尾駅近くの 中古車屋さんで購入しました。 使用目的は通学、部活の遠征、バイトと遊びのため。 トルクのあるエンジンとフルタイム4WDは最高!!。 ハンドルを通してタイヤと路面を感じることが出来ました。 素晴らしい3速の加速は今も鮮明に覚えています。 4ナンバーのため後部座 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月23日
1999年10月デビュー。 愛車1号機です。もちろん現役。 とうとう走行24万キロオーバーです。 (2021年10月現在) 90年代前半、憧れだった車でした。 自動車修理業をしている後輩の知人から 1999年に無償で譲渡してもらいました。 パンフレットがディーラーに到着する前に オーダーした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月04日
大阪市東淀川区のモトショップメカノさんにて購入。 店が当時働いていた職場(東三国)の徒歩圏内のお店。 鳥取、四国、九州、関東と色々遠征しました。 水冷4気筒エンジンは扱いやすかったです。 主に温泉ツーリングを担当し羽合温泉や 片山津温泉、三朝温泉などにこれで数多く訪問。 マジェスティー125 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月31日
これ1台で満足するスクーターです。 15年ちょいで9万キロ以上走りました。 プレスト扱いで新車購入したので修理は 購入したYSPが長年担当してくれました。 事故もあったし故障もあったけど 今は良い思い出しかない。
2021年02月15日