<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>灰ロドNC1 / 灰ロド～お馬鹿なつぶやき～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/</link><description>ＮＢ８Ｃ（ＮＢ１）シルバーからNC1に乗り換えました。

えぇっとNCはNCで結構ロードスターしてますよ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 19:37:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>灰ロドNC1 / 灰ロド～お馬鹿なつぶやき～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/</link></image><item><title>彼女の不満～もっとグイグイ来ないとイヤ・・・～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/37483606/</link><description><![CDATA[みなさんこんにちは。灰ロドです。
ちゃんと生きてました。
NCに乗り換えてからというもの弄るのも維持るのもご無沙汰です。
あっ、水温サーモをDIY交換しましたが、画像とる余裕がありませんでした・・・
だってNCのエンジンルームってNBと比べてギッチリなんだもの・・・


それはさておき ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2016 14:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスターに乗り始めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/35903865/</link><description><![CDATA[みなさんこんにちは銀ロド改め灰ロドNC1となった元銀ロドです。
うっとおしい梅雨で屋根が開けられない日々が続いておりますが皆様いかがお過ごしでしょうか。

さてこのたびNB1→NC１に乗り換えたわけですが、その他諸兄先輩方がさんざんされているインプレを今更ながらやってみようかと・・・
なお比 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 12:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>皆様こんにちは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/35588792/</link><description><![CDATA[超放置気味の銀ロドです。
実はこの度NBロードスターを降りることになりました。
かれこれ6年
距離にして10万㎞
まだまだ乗っていたかったのですがアームとメンバーをやってしまいまっすぐ走らない…
直そうと思えば直せるのですがけっこうな金額になることが判明し、泣く泣く手放すことになりました。




 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 13:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ交換～ふふふ…～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/34178078/</link><description><![CDATA[仕事がバタバタしてたり野球したり彼女ができたりしてリア充氏ねって言わなくなったりして忙しい毎日を送っていて放置気味の銀ロドです。こんにちは。

だましだまし乗ってきたんですが効きに不満があった純正ブレーキパッドをようやく交換

今回は

これです。
ディクセル ES
対応温度は0～600℃
相変わら ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 16:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換～リアはまた今度～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/33033948/</link><description><![CDATA[dL(デシリットル)のデシって0.1とか10のｰ1乗って意味のSI規格だと先日知った銀ロドです。こんにちは。

ひさしぶりのblogなう
フロントのブレーキパッドがどうやら寿命間近みたいだったので交換することに。
上が昔使ってた純正
下が酷使されてすり減ったもの
ピンぼけです(笑)



ステージの ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 17:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの投稿です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/32153930/</link><description><![CDATA[先日、大きめのブロック片を避けきれず下回りやっちゃって凹み気味でサボりまくりの銀ロドです。
こんにちは。
解体業者恨みます…
どこの会社か知らんけれども…
カーブ出口に落とさないでよ…
ブレーキでもステアでも避けきれなかったじゃん…

まぁ愚痴はさておき

最近はパズドラとにゃんこ大戦争にはまってい ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 10:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>絶賛放置中ですが生きてます。～銀ロド相談室。貴兄らに相談。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/31101950/</link><description><![CDATA[まったくといっていいほどブログってない銀ロドです。おはようございます。

まぁあれですいつもの放置癖です。
とりあえず最近起きた出来事

・3月に姪っ子が生まれました。
・婆さんが米寿を迎えました。
・女性とドライブしてきゃっきゃうふふしました。それ以上はやっていません。
・女性と居 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 08:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>日本政府　「核融合炉の開発に成功していた」と発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/30597876/</link><description><![CDATA[「核融合炉の開発に成功、量産化を始めていた。」14日政府発表
写真は1945年当時に開発されていたといわれる試作機体（政府発表）
三菱アナハイム社製とされる十六試艦上戦闘攻撃機

「先の大戦時よりロストテクノロジーとなっていた核融合炉であったが政府・三菱アナハイム・川崎ティマッドの共同開発に ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 10:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>純正ビル車高調化は全く進まない～とりあえずグダグダと自分的覚書～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/30348840/</link><description><![CDATA[久しぶりの車ネタです。
目的も無くダラダラと思ったことを書いたので読みづらいと思います。

題名のとおり全く進んでいません（笑）
弄り資金が車検代と税金に消えちゃいましたｗ
色々と衝動買いした物があったのでそれも弄り資金から出ちゃったのでｗ
ばらした状態で絶賛放置プレイ中の銀ロドです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 10:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>ふと思った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/30327004/</link><description><![CDATA[これを無回転ホイールキャップで製品化すればそこそこ売れるかもしれない。

まぁ気持ち悪いけどもｗ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 11:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>なんなのだろうね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/30220860/</link><description><![CDATA[梅雨に入ってどんよりとした天気。皆様いかがお過ごしでしょうか。銀ロドです。

実は先日気がついたことが・・・
いや、まぁずいぶんと前からうすうすとは気がついていたんですがね。

犬猫・子供・年寄りにはもててなぜ女性が寄ってこないのかと


考えると友人宅で飲むときもいつの間にか子供と ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 11:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>黄色い足の計測～へぇリアのほうがストロークあるのね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/29676473/</link><description><![CDATA[姪っ子が生まれておじさんになったのはいいけれど何故か姪っ子が俺に似ていると親族中で話題の銀ロドです。
おはようございます。
兄弟の子供なので多少似ていてもおかしくはないのですがね。
一応、俺も人並みの顔はしていると思うので悲観しないでくれ弟よ。

さて昨日は生憎の天気
イチャイチャする彼 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 09:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>蕁麻疹～かゆい！！～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/29621667/</link><description><![CDATA[2、3日前から蕁麻疹が出ている銀ロドです。
ちなみに画像は今回の内容とはまったく関係ないです
。
とくにアレルギーというものは持っていないので、なぜ蕁麻疹が出たのか不明。
今までは暖かくなるとたまに痒くなる程度だったのですが、今回はずっと痒い。

で、ピンときたわけですよ。
まぁ薄々と ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 08:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>ジェントルな足回り計画スタート～ブツが届いた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/29612706/</link><description><![CDATA[あ～リア充がもれなく爆発しねえかなぁとここ最近思っている銀ロドです。
おはようございます。

さて、物凄く長期にわたってアレヤコレヤとヤフオクやら見回ってやっての思いで中古良品のビルシュタインをゲット！！お値段？一応、片手以内で収まっています。
画像はヤフオクで掲載されていたもの。
各部詳 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 09:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>歯医者に行って来た～最近の麻酔はすごく効く～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/29489803/</link><description><![CDATA[小さい頃から外科や内科の病院は大丈夫なのに歯医者は大嫌いな銀ロドです。
こんにちは。

すごく久しぶりの日記。
ええ。サボっていました。ネタがないんだもの・・・


頭痛がし始めたので神経がやばいなとの判断。
しかも、黒い物体がたまに出てくる。
結構ヤバめだな。
ということで、か ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 17:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>今日は牡蠣パーティー～牡蠣食べれないんだけどね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/29016250/</link><description><![CDATA[友人たちと牡蠣パーティーなのです。
7時からの予定なのにまだ誰も来てないという…
時間守ろうぜ!!
と言うわけで先に一杯いっております(笑)

...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 19:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>そんなにエナペタルっていいんかい！～まだまだ悩むよ。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28978687/</link><description><![CDATA[元FD乗り（現ミニバン乗り・家族が許せばもう一度スポーツカーに乗るぜ！）の従兄があまりにも熱くエナペタルを語るのでエナペタルってそんなにいいものなのかと心揺さぶられている銀ロドです。こんばんは。

土曜日から所用でこちらに来ていた従兄と飲んでいて車談義に花が咲いてからのお話。

お勧めの理由 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2013 18:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓｔｒｅｅｔ　ＦｌｅｘについてＴＥＩＮに質問してみた～計算が合わない～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28950798/</link><description><![CDATA[先日書いていた　ＴＥＩＮ　Ｓｔｒｅｅｔ　Ｆｌｅｘ
みんカラを徘徊しているとＴＥＩＮさんのパーツレビュにＮＢ用ＳｔｒｅｅｔＦｌｅｘがあったので

銀「前後ストローク量はどれくらいですか？」

小学生並みの文章力の質問を投下しました。
だって考えるのがめんどくさかったんだもの！！

ＴＥ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 18:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>先日の気になる車高調の質問結果～ついでに自分用忘却防止メモ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28939942/</link><description><![CDATA[この前書いていた車高調の続き。
気になったのでメーカーに問い合わせてみた。
画像から推測して多分自由調は150mmくらいストローク量は100mm前後だろうと予想していました。




簡潔に言うと私の求めているものではなかった！

メインがサーキットや本気で山道を走る人でガッツリ車 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2013 09:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>気になる車高調～STANCE JAPAN　ＧＲ+～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28869556/</link><description><![CDATA[ヤフオクを徘徊してたら見つけました。

STANCE JAPAN　ＧＲ+

STANCE JAPAN（2009年～）・・・本社はアメリカ　2004年設立の新興車高調メーカーみたいです。

前後　１５段　減衰調整
F　強化ウレタンブッシュアッパーマウント　８K
R　強化ウレタンブッシュ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 15:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>シャアだ、シャアだ赤い彗星がくる！！逃げろおぉぉぉ！！～艦長の慌て方は異常～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28868274/</link><description><![CDATA[ジオニック－トヨタ社がシャア専用オーリス発売
通常の3倍速く走る機能はついていないみたいだ。
ちなみに通常の3倍って「通常の戦闘スピードによる接近の速さの3倍」であって、シャア専用ザクがノーマルザクの3倍のスピードが出るわけではないので注意が必要である。
多少の出力アップはしているらしいけど。 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 09:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>AutoExe　貴島スペック車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28637322/</link><description><![CDATA[街乗り用の全長調整式車高調がオートエクゼから販売されたみたいですね。
その名も
 Ｓｔｒｅｅｔ Ｓｐｏｒｔｓ Ｓｕｓ. Ｋｉｔ
「貴島スペック」

内容
・ノーマルアッパー使用
・全長調整式
・副筒式ダンパー
・減衰力固定　-　ノーマル比で縮み側減衰は下げ、伸び側減衰は上げ
・バ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 09:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>Function　X　プラス　～ラララ・・・くやしいのう・・・くやしいのう・・・～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28453686/</link><description><![CDATA[何故はだしのげんの「ううう」は「ラララ」に見えるのかいつも気になっている銀ロドです。おはようございます。

さて昨日気になる脚として書いてみたFunctionXプラス。
すぐにメールの返事が来た。さすがZEAL対応が早い。

リア6ｋで使用するには無理があるかな・・・
最低7ｋ・・・メー ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2012 10:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>コニとＹＺとＺＥＡＬとＢｉｏｔ～ストロークが取れてそうな脚達～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28445947/</link><description><![CDATA[さて次期足回りどうしようかとネットを徘徊していると
「ＺＥＡＬ　ＦｕｎｃｔｉｏｎＸプラスがいいぞ」
と、洗脳され始めている銀ロドです。こんにちは。

で、少し調べてみた
・スプリング
和製ハイパコとも言われるXコイル
＜ソフト＞Ｆ：8/Ｒ：7
＜ハード＞Ｆ：10/Ｒ：9
自由長　1 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2012 11:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>クランク角＆カム角センサーその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28387420/</link><description><![CDATA[少し暇が出てきたけど、いまだにバタバタしていて彼女を作る暇さえない銀ロドです。おはようございます。
別に寂しくなんてないんだからね！！

さて先日（もうずいぶんとたちますが）交換したクランク角＆カム角センサー。
その後の状況はエンストが頻発していたのが嘘のようです。
しかしいつ壊れるのかわ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 09:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>車高の前後バランス～忙しすぎて何がなにやら～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28197111/</link><description><![CDATA[ここ1ヵ月半ほど休みと言う休みもなく1日平均13時間労働を繰り返している銀ロドです。こんにちは。

ようやく仕事が落ち着いてきました。
えぇ・・・体はボロボロです。
朝6時半～夜9時前後まで労働。
合間合間にロドさんをイジイジと。

で気がついた。
NBって車高の調整次第でフロントが ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 11:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>韓国GP～今年もまた危険なGPが開催されました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/28041530/</link><description><![CDATA[2010年
突貫工事により油分が抜けきらない路面
排水工事が間に合わず川のようなコース

縁石なはずなのに凹んで溝走りできる縁石
ピットからの合流箇所が超危険
マーシャルの鍛錬不足でテンヤワンヤ
ドライバーが自ら消火
ドライバーが自らバイクを運転しピットへ戻る

2011年
2 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 15:19:57 +0900</pubDate></item><item><title>異音～スズムシが住み着いた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27992693/</link><description><![CDATA[エンジンを始動するとｷｰｰｰｰｰと甲高い音が・・・

ロードスターには猫が住み着きやすいがまさかスズムシまで住み着くとは・・・

何がキーキーなっているの？って感じでそんなに大きな音じゃない。
で、このスズムシ音クラッチを踏むと止まる
少しクラッチに足を乗せただけでもピタッと止まるのであ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 14:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>聞いてみた～想像以上～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27778874/</link><description><![CDATA[前回車高調を買うときに気になっていた物があったので今更ながら質問してみた銀ロドです。こんにちは。

結果としてはこのブツ欲しくなった。

その車高調はBiotのtrois（トロワ）とleger（レジェ）
ベースはアラゴスタらしい。
減衰は12段調整

質問内容「リアのストローク量とス ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2012 17:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>台風16号～サンバなんて愉快な名前付いてるけどこっちくんな～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27755521/</link><description><![CDATA[近づいてきていますね。
徐々に風も強くなってきました。
勢力は徐々に落ちてきていますが・・・

数日前から
「作物が傷むからこっちくんな！！！」
の祈りも届かず明日未明からお昼にかけて接近する模様です。



なので今日はお仕事。
収穫できるだけガッツリ収穫して冷蔵庫へインスト ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 17:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>NB欲しい病～グレードはお好みで～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27751936/</link><description><![CDATA[今回はグレードを書いていこうかと思っている銀ロドです。おはようございます。

まずはNB1から
○NB6　
5MTor4AT
タイヤサイズ　185/60R14
ABSはオプション

・ノーマルグレード（標準車）
一応エアバッグのみ標準装備で人力ウィンドウ（クルクル）です。
調べて ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 09:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>NB欲しい病～NB8-1はNA8改だよ。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27744316/</link><description><![CDATA[某みん友さんがNB欲しい病と言う難病に。
なのでNBって何がどう違うのか書いてみようと思っている銀ロドです。こんにちは。
間違っていたら教えてください。

まず何が違うって顔NB1とNB2～


銀ロドの銀ロドです。NB1。つぶらな瞳がかわいいスライム顔。


NB2～。ネットで ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 17:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>空力～アンダーフロアスポイラー～※再UP＆追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27724375/</link><description><![CDATA[あまり知られていませんが大学で流体力学を学んでいた銀ロドです。こんにちは。

タイトルのとおり今回は空力。
GTウィングやカナードの効果は絶大なのは皆さん周知のとおりです。

が、しかし
穴あけが・・・とか
街乗りで目立ちすぎる・・・とか
ミラーに写り込んで後ろが見れなくなるのが・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2012 09:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？こんなに限界低かった？～みんなはちゃんとプロに任せようね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27717529/</link><description><![CDATA[とりあえず乗れる形になったZZ-R。
ちょっとバンプブッシュ切りすぎたかなと後悔している銀ロドです。本日二回目のこんにちは。

現在、リアのプリロードは10㎜。
ZZ-Rのロッド長は85～90㎜といったところでしょうか。
計算上は50～60㎜ほどストロークがある。
さっき実測したら大体そ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 16:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>キラービーに攻撃される～去年はムカデにやられてたな・・・～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27675656/</link><description><![CDATA[事務所にキイロスズメバチが乱入してきたので殺虫剤をプシュー。
フラフラして落ちそう


と思いきや・・・



銀ロドの背後に回りこんだかと思うと左肩甲骨辺りにチクっとした痛みが！！
すぐに服と背中に隙間を作りTシャツを脱ぎぶん投げる。

背後から襲うとは卑怯者め！！武士の風上 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2012 15:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>カムポジションセンサー・クランクアングルセンサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27659216/</link><description><![CDATA[
カムポジションセンサー
￥4,280（税込）
品番　ZJ10-18-221


クランクアングルセンサー
￥5,770円（税込）
品番　BP4W-18-221B

なぜか画像がUPできない不具合が・・・
私だけでしょうか？
なので後日UPします。

カムポジションセンサ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2012 18:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>足回り調整その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27658319/</link><description><![CDATA[さて上げたり下げたり、プリ増やしたり減らしたりですでに数ヶ月。

当初Ｆ：5/Ｒ：5㎜から始めたプリロードですが、今のところF：5/R：10㎜に落ち着きました。
リア自由長が160㎜のためか少しゴツゴツ感プルプル感あり。
車高はF：指１本/R：指1.5本ってところ


そのうち自由長1 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2012 15:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンストールの原因～重い腰を上げてみた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27648436/</link><description><![CDATA[さて、エンジンストールが数週間に一度起こっている銀ロドです。おはようございます。

昨日（8/4）に少し暇ができたのでDへ部品を注文しようとレッツゴーです。


定休日・・・だと・・・
エンジンストールして走れなくなってもしらんぞぉぉぉ！！！



某惑星の王子もお怒りです
 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 08:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>チョット計算してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27634272/</link><description><![CDATA[純正形状ダンパー車高調化の夢が捨てきれない銀ロドです。こんばんは。

NB1の純正ビルシュタイン。
いったいどれくらいのプリがかけてあるのだろうかと何となく計算してみた。

バネレート　F：3.8　R：2.8
自由長　わからん
ロッド長　F：107mm　R：122mm
前軸重：550 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2012 19:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの平戸・生月～思い立ったが吉日・日焼け日和～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27631352/</link><description><![CDATA[AM 6：24

突然のメール

のりさん「暇ならツーリングかなんかしようぜ」

銀「消防団が終わってからならOK」

AM 6：31
のりさん「じゃあ伊万里の道の駅に9時ね」

※メール内容はデフォルメされております

この日のために私はDZ101をスリックタイヤにしてグ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2012 11:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>ストール～3度目～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27564535/</link><description><![CDATA[私恋をしている哀しいくらい
もう隠せないこの切なさは♪

なぜか福山のスコールを口ずさみながらエンジンの復帰を待った銀ロドです。こんにちは。

3度目のストールです。
デチョークしたけどダメ。
2速ブン回しで走った後にカブルはずもないのです。



※画像は今回の内容に一切関係 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 16:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>プラグかぶり？～上がったり下がったりそしてストール～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27497203/</link><description><![CDATA[２度目のエンジンストール

前回は２週間ほど前にそして今日また・・・

症状はアイドリング時に回転数が３千回転くらいまで上がって１００位まで下がってを繰り返しストールするというもの。

しかも今日は工事中の信号待ちでストール
鞭打ちになりそうなくらいシャクリまくり＆ギャフギャフいわせな ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2012 18:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>生きてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27464242/</link><description><![CDATA[8/10～19までとてつもなく忙しいです。
人が休んでいるときに働き、人が働いているときも働く
自営業ってつらい・・・

１日16時間労働
１日で2日分の仕事量ですよ。
いい加減に疲れがたまってきました。

今日は比較的に早く仕事が終わったので、なんとなく日記を書いていますが・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 20:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>STP　ガストリートメント　～効くの？効かないの？～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27345016/</link><description><![CDATA[・アイドリング時にバタバタした感じがあった。
・アクセルレスポンスがすこぶる悪かった。
・走行して停車するとストールしそうになる。

プラグのカブリなのかインジェクターのつまりなのか・・・

で、ＡＥ101トレノ時代にやっていた方法
ＳＯＦＴ99キャブジェットでエンジン＆スロットル洗浄 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2012 06:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>げんじつが おそってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27226670/</link><description><![CDATA[純正形状を車高調化して乗ってやるぜと息巻いていた銀ロド
果たしてその野望は叶う日が来るのか！！

「あきらめたらそこで試合終了だよ」という安西先生の言葉に耳も傾けずに挫折しました・・・

寿命は長くなるし買い替えのときにダンパーのみ購入だと安いですし。
何より「純正形状を全長調整式にした ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 18:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>フロントの団子三兄弟も生き別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27226022/</link><description><![CDATA[最近気になっていたフロントとリアの動きかたの違い。
リアはまだストロークしているのにフロントが止まる。
で、リアがストロークしてフロントが止まるもんだから挙動がおかしくなる
しかも大体コーナーの真ん中あたりで変な挙動が出るもんだからこわい。
もしかしてフロントが先にごっつんこしているのかも・ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 16:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>ターボの給排気～7/25追記～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/27215304/</link><description><![CDATA[日曜日にボーッと考えた。

ロードスターターボ用の給排気って流用できないのかしら？

マフラーは問題なく流用できそう。
劣化しない隔壁構造
入り口はNAと同じっぽいが、出口の曲げ方が違う。
程よく抜けて低速トルクもモリモリみたいな感じみたい。

センターパイプは？
形状見た限りで ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 09:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>GT5で頭文字Dの名シーンを再現してみた ～すげえぇぇぇですよ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/26931298/</link><description><![CDATA[ちょっと厨2病的つくりですがいやはやなんとも凄いです。
久々にアニメ版イニＤを見たくなりました。

...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 11:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>ｲｲﾈ!!でちょっとびっくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/26815637/</link><description><![CDATA[午前中に書いた日記になぜか「Ｈｏｌｔ」からｲｲﾈ!!がついてました。

なぜだ？

あぁコンパウンドがＨｏｌｔｓ製だったのか。
企業の中の人もみんカラに登録してのぞいているんだなぁと思うと少し感慨深いものがありますな。

ちなみにヘッドライト
ウレタンスプレー（クリア）を吹いた後に1 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2012 17:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>その後のヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860238/blog/26813895/</link><description><![CDATA[最初の画像
これは11月末に磨いたばかりのときの画像です。
磨きたてなのできれいですね。
まだこれはクリアを吹いていない状態の画像ですが・・・
後日クリアを吹いて保護しました。





で、数ヵ月後の現在の状況はというと







こんな感じ

11月2 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2012 11:42:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>