<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ティーダ　R34 / くろ～い　ER34</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/</link><description>ER34　GT-T　前期　ブラックパール　２Dr
にのってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 17:01:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ティーダ　R34 / くろ～い　ER34</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/</link></image><item><title>初ツーリング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/34003608/</link><description><![CDATA[はい、地元をぐるっと会社の先輩といってきました！

さすがベテランは峠もストリートも早い。

ぶっ飛んでるわ。というか自分に運転技術がないだけか・・・


...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2014 20:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/33897805/</link><description><![CDATA[はい、一回目のオイル＆エレメント交換！
バイク屋さんにお願いしました。

962㌔で交換です。

バイク屋さんのご好意で３６００円／㍑のオイルをプレゼントしてもらいました。
チェーンもメンテしてもらい満足、満足。

バイク屋さんいわく、２５０cc系は高回転までまわすからいいオイルのほ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2014 22:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>ニンジャ戦隊。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/33850448/</link><description><![CDATA[慣らし一段階終了～！

6000回転解禁！

てかニンジャ250ってギア比？低くない？

6速4000回転で55キロて低すぎ。

...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 23:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>はい、サーキットサーキット。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/33185418/</link><description><![CDATA[めんどくさいんで適当にアップップ




今回はGo　proも活躍、ナンバーも取ってオイルクーラーに風も当てた。

雨降りだったのがつらい。

で、

タイヤなんですが。

前はネオバAD07
後ろはGOODYEARのレブスポーツ。

ネオバはいいんだけどレブスポーツ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 19:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>練習走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/30689452/</link><description><![CDATA[いってきました～。

とっても暑くてサーキット場ついてすぐからエンジンかけてエアコン内で待機。

何にもしてないのに油温が100度突破！！！

サーキット開始して適当に走ってると100度前後。ストレート全開走行で110度。
なにこのつらい感じ。当たり前のようにブースト圧がたれるたれる。 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 22:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>あけおめ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/28805673/</link><description><![CDATA[ぜんぜん更新してなかった。

ということでお久しぶり！！

去年の総まとめ

とりあえずご報告。
劣化によりボンネットのSエンブレム剥がれちゃいました｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。



そして、ウイングのフラップがピンクに・・・（ほんとはメタリックレッド。）


七月に ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 12:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりりんｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/26207653/</link><description><![CDATA[今年の雪は壮絶で、雪道を２WDで走行は相当怖かった。しかも除雪車になりながらも進むという荒業。

おかげさまでボディは傷だらけ、アライメントはくるう、I/Cのフィンはつぶれまくり。

とりあえず洗車、ワックスがけを毎週して少しはましになったかな～

↓冬場はこんなことになってたり。ｗｗｗ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 18:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>本日休日。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/24194907/</link><description><![CDATA[土曜出勤の振り替えでおやすみー。。。ですが


愛車は車検行きで知り合いの車屋さん行きです。

光軸調整用の白い回すやつが劣化により空回りしたせいでライトをばらす作業を再びしないといけなかったのがだるい。。。

やったの2週間前ですけどね。



困ったことにうまいことブチルゴ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 14:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>こんなんでましたけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/23750332/</link><description><![CDATA[アンダーLED（16色切り替え）＆イカリング。。。

イカリングが明るすぎてみえなひ。]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 00:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>お買い物。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/860362/blog/23638799/</link><description><![CDATA[タイヤ買い換えましたーヽ(^o^)丿

ブリジストン　Ts-02

↓

POTENZA　S001

POTENZA廉価版からモノホンへ移行完了。。。


インプレは～

新品できれい～グリップは…素人なのでよくわからぬぇ～

ってかまだ慣らしなので全開はしていません。 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 16:16:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>